Motor para partidora de frutos de cáscara

Abrir la cáscara dura de nueces, avellanas, almendras o huesos de albaricoque de modo que el fruto interior quede entero es un trabajo delicado: la cáscara debe romperse, pero la pepita no debe aplastarse. Como subapartado de la página de motores eléctricos para máquinas de procesamiento y preparación de alimentos, este artículo trata los motores que accionan las partidoras.

Tres formas de abrir la cáscara

En las partidoras de rodillos el producto pasa entre dos cilindros con una separación regulable. Los rodillos giran uno hacia el otro, aprietan la cáscara y la agrietan. La separación se ajusta al milímetro según el tamaño del fruto, por eso el producto se calibra antes por tamaños. En esta disposición, frecuente en avellana y hueso de albaricoque, los dos rodillos se accionan desde un solo motor mediante engranajes o correa, o cada uno con su propio motor.

En las partidoras centrífugas (de impacto) un rotor que gira deprisa lanza los frutos hacia fuera contra un anillo duro que lo rodea. La cáscara se abre con el golpe. La velocidad del rotor determina directamente el porcentaje de partido. En este diseño, usado en almendra y en algunas líneas de nuez, el motor trabaja de forma continua a alta velocidad. La tercera forma son las partidoras cónicas o de discos, donde el producto se agrieta sin aplastarse entre una superficie giratoria y otra fija.

¿Por qué la carga de partido es irregular?

Con una alimentación regular, la corriente del motor es bastante estable. Si de la tolva cae de golpe demasiado producto, o si una piedra grande o una pieza metálica entra entre los rodillos, la carga sube bruscamente durante un momento. En muchas máquinas uno de los rodillos tiene rodamientos con muelle; ante un objeto duro retrocede y protege tanto los rodillos como el motor. Esta seguridad pertenece al diseño de la máquina, no al motor.

La humedad del producto también cambia la carga. Una cáscara de nuez sin secar cede, necesita más fuerza para romperse y la pepita empieza a aplastarse. Secar el producto hasta la humedad correcta antes de partirlo alivia al motor y a la máquina. Una corriente que se mantiene alta suele indicar que hay que ajustar el ritmo de alimentación o la humedad, no el motor.

¿Cómo se ajustan la velocidad del rotor y la de los rodillos?

En una partidora de impacto, más velocidad de rotor deja menos frutos sin partir pero aumenta el porcentaje de pepita rota. La velocidad óptima cambia con la variedad. Por eso el motor del rotor suele accionarse con un variador de frecuencia y la velocidad adecuada se encuentra con pruebas de partido. Los motores trifásicos estándar de HEM son aptos para funcionar con variador; los casos en que el motor vaya a trabajar mucho tiempo a plena carga y baja velocidad, y las instalaciones con un cable largo entre motor y variador, deben tratarse en el pedido. Para más detalles consulte la página de motores eléctricos compatibles con variador.

En una partidora de rodillos la velocidad periférica de los cilindros se mantiene baja; la velocidad del motor se reduce con correa y polea o con un reductor. En las máquinas en que los dos rodillos deben girar a distinta velocidad, esa diferencia se obtiene con los diámetros de las poleas. Para accionamientos con reductor, la página de motores eléctricos para reductores orienta el acoplamiento.

Motores auxiliares alrededor de la partidora

Una línea de partido no es solo la partidora. El elevador o el sinfín que lleva el producto a la tolva, el alimentador vibrante que alimenta la partidora de forma regular, las cribas que separan la mezcla en pepita, cáscara y fruto sin partir, y el ventilador de aspiración que retira con aire los trozos ligeros de cáscara funcionan con motores independientes. Los frutos sin partir suelen volver a la partidora por una línea de retorno.

La mayoría de estos auxiliares son de baja potencia y pueden cubrirse con motores de carcasa de aluminio de la clase de 1500 rpm. En el ventilador de aspiración, la carga del motor cambia con la velocidad del ventilador y la resistencia del conducto. Al bajar la velocidad, la potencia necesaria disminuye aproximadamente con el cubo; el valor real depende del sistema.

Polvo de cáscara, vibración y limpieza

Al partir cáscaras de nuez y almendra se libera un polvo fino, duro y abrasivo. Este polvo se adhiere a la tapa del ventilador y a las aletas de la carcasa y debilita la refrigeración. Se recomienda instalar aspiración de polvo alrededor de la partidora y limpiar con regularidad la carcasa del motor con aire seco. En motores que trabajan entre polvo, la clase IP55 limita la entrada de polvo; el contacto directo con alimentos, el lavado a presión o el diseño higiénico no son condiciones que cumpla este motor estándar y, si se necesitan, deben indicarse en el pedido.

El rotor de las partidoras de impacto y los rodillos mal ajustados de las de rodillos generan vibraciones. Revisar periódicamente los pernos de las patas del motor y la tensión de la correa protege los rodamientos. Las plantas que quieran vigilar la temperatura del bobinado pueden pedir un sensor PTC o PT100, y para máquinas paradas mucho tiempo fuera de temporada una resistencia anticondensación, como opciones de pedido.

Forma de montaje y talleres pequeños

En las partidoras de rodillos el motor suele fijarse al bastidor con patas (B3) y acciona por correa. Las partidoras de impacto con motor de rotor vertical requieren una ejecución vertical con brida. Según el tamaño de carcasa, los motores HEM pueden suministrarse en B3, B5, B14, B34, B35 y V1, V3, V5, V6 y V15; las medidas de brida y eje se confirman en el pedido comparándolas con el motor antiguo.

Las pequeñas partidoras de nuez y avellana de los pueblos suelen conectarse solo a una red de 230 V. En esos casos puede valorarse la serie de motores eléctricos monofásicos de HEM Motor, que abarca de 0,18 a 5,5 kW.

Modelos HEM de ejemplo para una línea de partido

Estos modelos sirven de orientación; la elección final se hace valorando juntos la carga de la máquina, la velocidad necesaria, el tipo de transmisión, el montaje y las condiciones de polvo.

Qué enviarnos antes de hacer el pedido

Indique el tipo de partidora (de rodillos, de impacto, de discos) y qué pieza mueve el motor. Añada la potencia y la velocidad del motor actual, la tensión de red, la forma de montaje, si usa variador y la cantidad que necesita. Una foto de la placa del motor antiguo facilita elegir un equivalente.

Los precios de los modelos están en las páginas de la tienda. Para pedir una oferta, contáctenos por WhatsApp o teléfono con los números de la página de contacto.

Preguntas frecuentes

¿Se daña el motor si entra una piedra en la partidora?

En las máquinas en que los rodillos retroceden sobre rodamientos con muelle, el motor sufre un breve pico de carga y no se esperan daños si la protección térmica está bien ajustada. En las máquinas sin ese alivio puede producirse deslizamiento de la correa o un disparo térmico; pasar el producto por una despedregadora es la mejor precaución.

¿Tengo que cambiar el motor para cambiar la velocidad del rotor de una partidora de impacto?

No. La velocidad puede ajustarse cambiando la relación de poleas o accionando el motor con un variador de frecuencia. El variador permite cambiar rápidamente de un producto a otro.

¿Basta un solo motor para los dos rodillos de una partidora de rodillos?

En máquinas pequeñas y medianas, los dos rodillos suelen girar desde un solo motor mediante engranajes o correa. Si los rodillos deben girar a distinta velocidad o ajustarse por separado, se usan dos motores.

¿El polvo de cáscara acorta la vida del motor?

El polvo por sí solo no llega al bobinado, pero cubre la carcasa, empeora la refrigeración y hace que el motor trabaje más caliente. La limpieza regular y la aspiración de polvo eliminan en gran parte este efecto.