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Una máquina que llena botellas de ayran, aceite o zumo y otra que llena bolsas de harina, azúcar o especias pueden parecer similares por fuera, pero los motores de su interior hacen trabajos bastante distintos. Esta página forma parte del apartado de motores eléctricos para maquinaria alimentaria; explica dónde trabaja un motor trifásico estándar en las llenadoras y dónde entra en juego otro tipo de accionamiento.
¿Cuántos motores funcionan en una llenadora?
Una pequeña máquina semiautomática puede tener un solo motor; en una línea totalmente automática el número supera la decena. Una línea de llenado típica incluye los siguientes accionamientos:
- La cinta que lleva la botella o el envase a la máquina y retira el producto lleno,
- En las máquinas rotativas, el accionamiento principal que hace girar a la vez la mesa de llenado y las estrellas,
- La bomba de producto que envía el líquido del depósito a los cabezales de llenado,
- En el llenado de polvo, el agitador que evita que el producto forme bóvedas en la tolva y el sinfín que alimenta la tolva,
- Unidades auxiliares como el elevador de tapones, la bomba de vacío y el ventilador de aspiración de polvo.
La mayoría de estos accionamientos funcionan con un motor asíncrono trifásico estándar. Cuando el elemento que mide directamente la dosis (el pistón en el llenado por pistón, el sinfín dosificador en el llenado de polvo) necesita un posicionamiento preciso, la mayoría de las máquinas modernas usan un servomotor o un motor paso a paso; estos tipos de motor no figuran en el catálogo 2026 de HEM Motor.
La función del motor en el llenado de líquidos
Las llenadoras de líquidos se clasifican por el método de dosificación: llenado por nivel, por tiempo-presión, por pistón (volumétrico) y con caudalímetro. En las máquinas por nivel y por tiempo, la dosis la fija el tiempo de apertura de las válvulas o el nivel de líquido en la botella; aquí el motor hace girar la bomba de producto a velocidad constante y mueve la mesa y la cinta.
El accionamiento principal de las máquinas rotativas suele ser un motorreductor; mediante un tren de engranajes hace girar la mesa, las estrellas de entrada y salida y los cabezales de taponado al mismo ritmo. Como esta relación síncrona es mecánica, lo que importa es la velocidad a la salida del reductor y no la del motor; la velocidad de la línea se ajusta casi siempre con un variador de frecuencia. La información general de selección para la bomba de producto está en nuestra página de motores eléctricos para bombas, y el acoplamiento al reductor del accionamiento principal en la página de aplicaciones con reductor.
Con productos viscosos (miel, tahini, salsas, aceite) la carga de la bomba aumenta, y en días fríos el motor consume más corriente a medida que el producto se espesa. Al elegir el motor de la bomba debe tenerse en cuenta la fluidez del producto en su estado más frío.
La función del motor en el llenado de polvos
Para polvos y granulados se emplean dos métodos principales: llenado volumétrico por vasos y llenado por sinfín. En el sistema de vasos, unos vasos medidores sobre un disco giratorio se llenan de producto y se vacían por turnos; el disco lo hace girar un motorreductor asíncrono. En el sistema de sinfín, la dosis se mide por el número de vueltas que da el sinfín. En máquinas antiguas y sencillas, este sinfín lo mueve un motor asíncrono en marcha continua a través de una unidad de embrague-freno; en las nuevas es habitual el servoaccionamiento.
La harina, la leche en polvo o el azúcar glas forman bóvedas con facilidad en la tolva y cortan el flujo. Para evitarlo, dentro de la tolva gira lentamente un agitador. Este agitador, el sinfín de alimentación que llena la tolva y el ventilador de aspiración que recoge el polvo levantado durante el llenado son accionamientos típicos con motor trifásico estándar.
Condiciones de polvo, humedad y limpieza
En la zona de llenado de polvo, las partículas finas se adhieren a la carcasa del motor y a la tapa del ventilador. El azúcar y la leche en polvo, al combinarse con la humedad, forman una costra que se endurece; esta costra perjudica la refrigeración y hace que el motor se caliente. La limpieza en seco regular y mantener despejada la rejilla del ventilador protegen la vida del motor.
En el llenado de líquidos el problema son los goteos y el lavado. La clase de protección IP55 de los motores HEM protege contra el polvo y las salpicaduras de agua; sin embargo, el lavado a presión o con espuma, el contacto directo con el producto y los requisitos de diseño higiénico no están previstos para este motor estándar. Si el motor está cerca de la zona de llenado o la línea se lava con frecuencia, se necesita una medida de protección del fabricante de la máquina (alojar el motor en un compartimento cerrado bajo la mesa, una protección antigoteo) o un motor especial; indíquelo en el pedido. Un sensor PTC o PT100 para vigilar la temperatura del bobinado y, en líneas próximas a cámaras frigoríficas, una resistencia anticondensación son opciones de pedido.
Montaje, velocidad y regulación
Como el espacio en las llenadoras es reducido, los motores suelen ir unidos por brida (B5 o B14) a un reductor o colocados en vertical bajo la mesa. Los motores HEM se ofrecen, según el tamaño de carcasa, en B3, B5, B14, B34, B35 y verticales V1, V3, V5, V6, V15; las medidas de brida y eje se confirman en el pedido. Para los tipos con brida puede consultar la página de motores con brida B5 y B14.
Como las velocidades de cinta, mesa y bomba deben cambiarse según el producto y el tamaño de botella, el variador de frecuencia es casi estándar en estas máquinas. Los motores trifásicos de HEM son aptos para regulación de velocidad con variador. Si el motor va a trabajar mucho tiempo a baja velocidad con par pleno puede necesitar un ventilador independiente; si el cable entre el cuadro y el motor es largo, se valora un filtro dv/dt o senoidal. Comunique estas condiciones en el pedido; más detalles en la página de motores compatibles con variador. Para pequeñas llenadoras de sobremesa con alimentación monofásica también puede considerarse nuestra serie de motores monofásicos en el rango de 0,18–5,5 kW.
Motores HEM de ejemplo para una línea de llenado
| Accionamiento | Forma de trabajo | Punto a vigilar en la selección | Modelo HEM de ejemplo |
|---|---|---|---|
| Agitador de la tolva de polvo | Lento, continuo, con reductor | Brida del reductor, acumulación de polvo | 0,37 kW 71M2-4 (1340 rpm) |
| Cinta de entrada y salida | Continuo, velocidad ajustada con variador | Rango de velocidad de línea, refrigeración a baja velocidad | 0,55 kW 80M1-4 (1400 rpm) |
| Bomba de producto líquido | Continuo, depende de la viscosidad | Velocidad de la bomba, estado más frío del producto | 0,55 kW 71M2-2 (2750 rpm) |
| Accionamiento principal de máquina rotativa | Continuo, sincronizado por engranajes | Velocidad de salida del reductor, inercia de la mesa al arrancar | 2,2 kW 100L1-4 (1450 rpm) |
Los de la tabla son modelos de ejemplo; la selección definitiva depende de la carga de la máquina, la velocidad necesaria, el montaje y las condiciones de trabajo.
Qué enviarnos antes de hacer el pedido
La foto de la placa del motor averiado o que se va a renovar es la forma más rápida de encontrar un equivalente; para ello puede usar nuestra página de envío de la placa del motor. Si no hay placa, indique el tipo de máquina (líquido o polvo, rotativa o lineal), en qué accionamiento está el motor, potencia (kW), velocidad (rpm), tensión de red, tipo de montaje (brida, patas, vertical), diámetro de eje y cantidad. Los fabricantes que montan líneas pueden enviar todos los motores de una máquina en una sola lista.
Los precios actualizados de los modelos están en la página comprar motores eléctricos. Nuestros números de WhatsApp y teléfono para presupuestos y consultas técnicas están en la página de contacto. Para otras máquinas del lado del envasado, consulte también la página de motores para máquinas de envasado.
Preguntas frecuentes
El motor dosificador de mi llenadora de polvo por sinfín es un servo; ¿puedo montar un motor estándar en su lugar?
No directamente. En una máquina con servoaccionamiento la dosis se mide mediante el control de posición del motor; un motor asíncrono estándar no ofrece ese control. Este tipo de motor no figura en el catálogo 2026 de HEM Motor; para los demás accionamientos, como el agitador, el sinfín de alimentación y la cinta, sí puede usarse un motor estándar.
El motor de la bomba de llenado de líquidos se calienta más en invierno; ¿por qué?
El producto enfriado se espesa y la bomba necesita más par. Calentar el depósito de producto, bajar la velocidad de la bomba o revisar la potencia del motor pueden ser soluciones; consúltenos con los datos de la placa actual.
¿Importa el sentido de giro del motor en una llenadora?
Sí. El sinfín, la bomba y las estrellas están diseñados para un sentido concreto. Tras cambiar el motor, debe comprobarse el sentido en el primer arranque y, si es necesario, intercambiar dos fases.
¿Puedo usar motores con carcasa de aluminio y de fundición en la misma línea?
Sí. En las líneas de llenado, la carcasa ligera de aluminio es habitual en accionamientos de baja potencia; las medidas de montaje son las mismas según el tamaño de carcasa IEC. Puede elegir el material de la carcasa según las condiciones ambientales.
