Motores eléctricos compactos

La serie compacta está formada por motores trifásicos que ofrecen potencias y velocidades conocidas en una carcasa IEC un tamaño menor. Los datos eléctricos de la placa siguen siendo los del modelo estándar equivalente; lo que cambia son las medidas exteriores y los puntos de unión con la máquina.

¿Qué significa la serie compacta?

El tamaño de un motor eléctrico se designa con su número de carcasa IEC. La cifra de ese número indica la altura del centro del eje sobre la base de las patas, en milímetros. La tabla estándar asigna una carcasa concreta a cada potencia y velocidad.

En el modelo compacto esa correspondencia baja un escalón. La serie compacta de HEM Motor incluye estas tres correspondencias:

• 11 kW y 1500 rpm: carcasa estándar 160M, carcasa compacta 132M.
• 5,5 kW y 1500 rpm: carcasa estándar 132S, carcasa compacta 112M.
• 3 kW y 3000 rpm: carcasa estándar 100L, carcasa compacta 90L.

La letra «K» al final del código indica la ejecución compacta. Por ejemplo, el 132M-4K es un motor compacto de cuatro polos, carcasa 132M y 11 kW de potencia. No debe confundirse con un motor corriente de cuatro polos que lleve el mismo número de carcasa.

En resumen, el motor compacto encaja una clase de potencia conocida en un contorno exterior más reducido. La consecuencia práctica es clara: si se coloca en lugar de un motor estándar existente, las medidas de fijación no coinciden. El resto de la página muestra esa diferencia con cifras concretas.

Modelos compactos disponibles

Actualmente hay tres modelos compactos en la lista. La página de cada producto muestra los datos de placa, las medidas B3 y el enlace de pedido.

• Motor compacto 132M-4K: 11 kW (15 HP), cuatro polos, velocidad síncrona 1500 rpm, carcasa de aluminio, IEC 132M.
• Motor compacto 112M-4K: 5,5 kW (7,5 HP), cuatro polos, velocidad síncrona 1500 rpm, carcasa de aluminio, IEC 112M.
• Motor compacto 90L-2K: 3 kW (4 HP), dos polos, velocidad síncrona 3000 rpm, carcasa de fundición, IEC 90L.

Para comparar todas las opciones de la misma velocidad, consulte las páginas de motores eléctricos de 1500 rpm y motores eléctricos de 3000 rpm. El precio actual aparece en las tarjetas y en la página del producto; también puede pedir presupuesto por WhatsApp desde la sección de abajo.

Estándar frente a compacto: comparación de medidas

La tabla coloca cada modelo compacto junto a su equivalente estándar de igual potencia y velocidad. Las medidas corresponden a la ejecución con patas (B3) y están en milímetros. Se añaden también la entrada de cable y el rodamiento delantero.

Significado de las letras: H altura de eje, A×B distancia transversal y longitudinal entre los agujeros de las patas, D×E diámetro y longitud del eje, K número y diámetro de los agujeros de las patas, L longitud total del motor y AC diámetro de la carcasa. Cómo se interpreta el número de carcasa se explica en la pregunta sobre número de carcasa y medida del eje.

En la pareja de 11 kW la altura de eje baja de 160 mm a 132 mm. El eje pasa de Ø42 × 110 mm a Ø38 × 80 mm y la longitud total de 608 mm a 476 mm. La entrada de cable es 2 × M32×1,5 en lugar de 2 × M40×1,5, y el rodamiento delantero 6208-ZZ-C3 en lugar de 6309-C3.

En la pareja de 5,5 kW la altura de eje pasa de 132 mm a 112 mm y el eje de Ø38 × 80 mm a Ø28 × 60 mm. La distancia transversal entre patas es 190 mm en lugar de 216 mm. La distancia longitudinal se mantiene en 140 mm, pero la longitud total se acorta de 438 mm a 394 mm.

En la pareja de 3 kW la altura de eje baja de 100 mm a 90 mm. Los agujeros de las patas pasan de 4–Φ12 a 4–Φ10 y la distancia entre patas de 160 × 140 a 140 × 125. El diámetro de carcasa es 182,4 mm en lugar de 205,4 mm.

Como se ve, en cada pareja cambian varias medidas de fijación. Que coincida un solo valor no significa que el motor asiente bien en la máquina.

Mismos datos eléctricos, distinta mecánica

Al elegir un modelo compacto no hace falta un nuevo cálculo eléctrico. Velocidad nominal, corriente, par, factor de potencia y relaciones de arranque son iguales a las del equivalente estándar. Resumen de las tres parejas:

• 132M-4K y el 160M-4 estándar de aluminio: velocidad nominal 1465 rpm, 20,4 A a 400 V, par nominal 71,7 Nm, cos φ 0,85, Is/In 7,7.
• 112M-4K y el 132S-4 estándar de aluminio: velocidad nominal 1460 rpm, 10,7 A a 400 V, par nominal 36 Nm, cos φ 0,83, Ts/Tn 2.
• 90L-2K y el 100L-2 estándar de fundición: velocidad nominal 2895 rpm, 5,71 A a 400 V, par nominal 9,9 Nm, cos φ 0,87, Ts/Tn 2,2.

Los otros materiales de carcasa de los equivalentes estándar también están en la lista: 160M-4 de fundición, 132S-4 de fundición y 100L-2 de aluminio.

Como las corrientes son idénticas, se toman las mismas cifras al elegir los elementos de protección. La tensión del bobinado tampoco cambia: los modelos de 11 kW y 5,5 kW están bobinados a 400/690 V (Δ/Y) y el de 3 kW a 230/400 V (Δ/Y).

Lo único que cambia es la forma en que el motor se une a la máquina. Como difieren las medidas de eje, patas y carcasa, el modelo compacto no puede instalarse sin más en lugar del modelo estándar; las medidas deben compararse siempre.

Qué revisar antes de un cambio

Si piensa colocar un modelo compacto en lugar de un motor estándar, o al revés, revise estos puntos uno por uno:

• Altura de eje y bancada: cuando H disminuye, el eje baja. Para evitar desalineación con el reductor, la bomba o el ventilador, la bancada necesita una placa de suplemento o una nueva fijación.
• Agujeros de las patas: A×B y K son distintos, así que los agujeros de los tornillos existentes no suelen coincidir. Hay que prever agujeros nuevos o una placa adaptadora.
• Diámetro y longitud del eje, cubo del acoplamiento o de la polea: como D×E es menor, el semiacoplamiento o el cubo de la polea se elige o se mecaniza para el nuevo diámetro. Revise también el chavetero.
• Longitud total y disposición: si L cambia, cambia también la separación del acoplamiento. Deje espacio detrás de la tapa del ventilador para el aire de refrigeración.
• Medida de brida: en las ejecuciones con brida, el diámetro de brida y el círculo de tornillos dependen del tamaño de carcasa. La ejecución compacta B5, B14 o B35 se indica en el pedido y las medidas se confirman en la fase de presupuesto. Para opciones, vea las páginas de motores con brida B5 y B14 y motores con patas y brida B34 y B35.
• Tensión y conexión: compare la tensión de placa (400/690 V o 230/400 V) con su red. Los puentes de la placa de bornes se colocan después en triángulo (Δ) o estrella (Y).
• Entrada de cable: en el modelo compacto de 11 kW el prensaestopas baja a M32×1,5. Compruebe si su prensaestopas actual sirve para esta medida.
• Placa y foto: envíe por WhatsApp una foto de la placa del motor antiguo y del conexionado de la caja de bornes, y confirmaremos juntos las medidas.

Hacer estas comprobaciones en la fase de dibujo de una máquina nueva, o antes de desmontar el motor de una máquina en marcha, facilita el trabajo.

¿En qué casos se puede considerar un modelo compacto?

La serie compacta no es la primera opción para todas las aplicaciones. Puede merecer la pena en los siguientes casos:

• Si el espacio es reducido: si el hueco reservado al motor es limitado y una carcasa estándar no cabe, un tamaño de carcasa menor puede ser la solución.
• Si se diseña una máquina nueva: si la bancada, el acoplamiento y la protección aún no están dibujados, las medidas compactas pueden tomarse como base desde el principio.
• Si se renueva el mismo motor compacto: si en la máquina ya funciona un motor compacto de carcasa pequeña, el modelo compacto de igual potencia y carcasa es el camino más sencillo en cuanto a encaje de medidas.

Si va a cambiar un motor estándar en servicio y no quiere modificar la bancada, elegir el equivalente de carcasa estándar suele dar menos trabajo. Antes de decidir, compare la tabla de arriba con las medidas de su máquina.

Datos necesarios para presupuesto y pedido

Para que podamos preparar rápido el motor adecuado, incluya en su mensaje lo siguiente:

• Potencia (en kW o HP).
• Velocidad: ¿1500 o 3000?
• Carcasa: compacta o estándar; el número de carcasa IEC si lo conoce.
• Tipo de montaje: con patas B3, con brida B5 o B14, con patas y brida B35.
• Cantidad y ciudad de entrega.

Puede escribir estos datos a nuestra línea de WhatsApp y adjuntar una foto de la placa. El precio actual aparece en las tarjetas y en la página del producto; el presupuesto se prepara según cantidad y tipo de montaje.

Preguntas frecuentes

¿Puede un motor compacto sustituir a un motor estándar?

Eléctricamente hace el mismo trabajo, pero mecánicamente no puede instalarse sin más en su lugar. Altura de eje, agujeros de patas, diámetro de eje y longitud total son distintos; hay que adaptar la bancada y el acoplamiento.

¿Tiene el modelo compacto menos potencia o par?

No. El 132M-4K da el mismo par nominal de 71,7 Nm y la misma velocidad nominal de 1465 rpm que el 160M-4. Los datos de placa de los otros dos modelos también coinciden con sus equivalentes estándar.

¿Basta con el número de carcasa de la placa?

No basta. Por ejemplo, una altura de eje de 132 mm aparece tanto en el compacto 132M-4K de 11 kW como en el estándar 132S-4 de 5,5 kW. Potencia, velocidad y código de modelo deben leerse juntos.

¿Se pueden pedir los modelos compactos con brida?

Se puede solicitar una ejecución B5, B14 o B35 indicándola en el pedido. Como las medidas de brida varían según la carcasa, se confirman por separado en la fase de presupuesto.

¿Con qué material de carcasa se ofrecen los modelos compactos?

El 132M-4K y el 112M-4K tienen carcasa de aluminio, y el 90L-2K carcasa de fundición. Los equivalentes estándar figuran tanto en aluminio como en fundición.

¿Dónde puedo ver los precios?

El precio actual aparece en las tarjetas y en la página del producto. Para compras por cantidad o un tipo de montaje especial, puede pedir presupuesto por WhatsApp.