Motores eléctricos para trituradoras y plantas de trituración de piedra

Convertir la roca volada de cantera en áridos vendibles, arena y zahorra exige varias máquinas trabajando en serie: un alimentador entrega la roca a la trituradora, las trituradoras reducen el tamaño etapa por etapa, las cribas separan el material en fracciones y las cintas lo conectan todo y lo llevan al acopio. En cada eslabón de esta cadena gira uno o varios motores asíncronos trifásicos. Esta página trata, máquina por máquina, los motores eléctricos que accionan estas máquinas en una planta de trituración de piedra; las trituradoras y cribas no forman parte del catálogo 2026 de HEM Motor: lo que suministramos son los motores estándar que las mueven.

De la roca de cantera al árido: ¿dónde trabajan los motores?

En una planta fija el flujo empieza en la etapa primaria. Un alimentador empuja la roca grande descargada en la tolva hacia una trituradora de mandíbula o de impacto primaria. El material pasa a la etapa secundaria, una trituradora de cono o de impacto; si se necesita arena, en la etapa terciaria trabaja una trituradora de eje vertical. Entre etapas las cribas separan tamaños y el rechazo vuelve a la trituradora.

Por eso hay muchos más motores que trituradoras. La mayor potencia está en las trituradoras, y el grupo más numeroso son los accionamientos de cintas. Las unidades de lubricación, los ventiladores de captación de polvo y las bombas de lavado son los motores pequeños de la línea. Para máquinas similares, consulte la página de motores eléctricos para el sector minero.

La carga que ve el motor según el tipo de trituradora

Todas las trituradoras pertenecen a la clase de servicio pesado, pero la forma de la carga cambia de una máquina a otra; el detalle de cada tipo está en su propia subpágina.

Trituradora de mandíbula

En cada vuelta del eje excéntrico la mandíbula móvil aprieta la roca contra la fija. Los pesados volantes del eje acumulan de antemano la energía que se gasta en una carrera. El motor mueve esos volantes con correas trapezoidales; la carga oscila en cada vuelta y acelerar la masa del volante lleva tiempo en el arranque. En estas máquinas son habituales los motores de 6 polos (1000 rpm).

Trituradoras de impacto y trituradora de eje vertical (VSI)

En la de impacto de eje horizontal el rotor lanza la roca contra las placas de choque; el motor va unido por correa y, como la inercia del rotor es grande, el arranque es largo. La de impacto primaria recibe los bloques grandes de cantera con el rotor más pesado. La de impacto secundaria produce gravilla cúbica con un rotor más rápido; su velocidad se ajusta con poleas o con variador. La terciaria produce arena en la tercera etapa y su motor trabaja cerca de la carga nominal todo el turno. En la trituradora de eje vertical (VSI) el rotor recibe la roca en el centro y la proyecta contra un lecho de piedra perimetral; en los modelos grandes dos motores mueven el mismo rotor.

Trituradora de cono

El motor gira un eje piñón horizontal; el movimiento excéntrico hace oscilar el manto dentro de la taza. La carga es más uniforme que en las máquinas con volante, pero si la cámara se atasca la corriente sube con rapidez. Junto al motor principal hay motores pequeños para la bomba de aceite y el sistema de reglaje; el circuito de lubricación debe funcionar antes que el motor principal.

Trituradoras de martillos y de rodillos

Estos dos tipos se usan con materiales más blandos como caliza, marga, yeso y arcilla. En la de martillos destaca el arranque de alta inercia de un rotor pesado y rápido; en la de rodillos, cada rodillo tiene su motor y necesita par alto a baja velocidad.

Accionamientos de alimentadores, cribas, lavado y cintas

El buen funcionamiento de la trituradora depende de una alimentación regular. El alimentador de placas (apron) delante de la primaria transporta lentamente los bloques pesados a través de un reductor; las precribas tipo grizzly bajo la tolva separan los finos antes de la trituradora. El alimentador vibrante sacude su bandeja para llevar el material de forma regular a la trituradora o a la criba; la vibración la producen motovibradores atornillados a la bandeja o un vibrador movido por un motor montado en el bastidor.

En la criba vibrante el motor gira el eje excéntrico mediante correas; al arrancar y parar la criba atraviesa la zona de resonancia y los rodamientos soportan una carga vibratoria constante. La criba rotativa (trommel) es un tambor que gira despacio; a través de un reductor o de rodillos de accionamiento el motor ve una carga uniforme pero pesada. La criba de escurrido elimina el agua de la arena lavada con vibración de alta frecuencia. En la máquina de lavado de arena y selección de piedra, un tornillo o una rueda de cangilones gira despacio con reductor y el motor trabaja en un entorno húmedo.

En la cinta transportadora el motor mueve el tambor con un reductor, y arrancar con la cinta cargada es el momento más duro; el apilador que forma el acopio se trata en una subpágina aparte. La selección general de cintas está en la página de motores eléctricos para cintas transportadoras. Para accionamientos con reductor también ayuda la página de motores eléctricos para reductores.

Arranque, transmisión por correas y factor de servicio

En motores grandes de trituradora, el arranque directo castiga tanto a la red como a las correas. En obra lo más común es estrella-triángulo, arrancador suave y variador de frecuencia. En estrella-triángulo el par de arranque reducido puede no bastar para acelerar un volante grande; el método se elige según las condiciones de arranque del fabricante de la trituradora y la potencia del transformador. Arrancar la trituradora en vacío y abrir la alimentación cuando el motor alcanza la velocidad plena facilita cualquier método.

Nuestra gama trifásica es apta para trabajar con variador. Si el motor debe girar despacio mucho tiempo con par pleno, puede necesitar un ventilador independiente, y un cable largo un filtro dv/dt o senoidal; indíquelo con el pedido. Los detalles están en la página de motores compatibles con variador.

La polea debe montarse cerca del eje del motor y la tensión de la correa mantenerse en el valor del fabricante. Nuestros modelos de fundición de 75 kW o más tienen factor de servicio 1,15; este margen es para sobrecargas breves y no se cuenta al dimensionar la potencia.

Polvo, vibración y condiciones a la intemperie

En una planta de trituración el peor enemigo del motor es el polvo de roca que tapa las aletas de refrigeración. El polvo acumulado en la carcasa impide evacuar el calor; la tapa del ventilador y las aletas deben limpiarse con regularidad. Todos nuestros motores llevan carcasa IP55 y aislamiento de bobinado clase F. Si el motor va a una zona de lavado de arena o de escurrido rociada con agua o a un punto limpiado a presión, la carcasa IP55 estándar no se diseñó para ese entorno; hace falta una protección o un motor especial; indíquelo en el pedido.

La vibración de la trituradora afloja los pernos de la bancada y desajusta la alineación de las correas; hace falta revisar periódicamente los pernos. Se pueden añadir al pedido una resistencia anticondensación y sensores PTC o PT100. Según el tamaño de carcasa hay opciones con patas B3, brida B5 y B14, combinadas B34 y B35 y verticales V1, V3, V5, V6, V15; las medidas de brida y eje las confirmamos juntos en el pedido.

Tabla de motores de ejemplo por máquina

La tabla es solo orientativa: qué motor conviene a su trituradora se decide según la carga de la máquina, la velocidad requerida, el montaje y las condiciones de trabajo. La placa del motor instalado es el punto de partida más fiable.

Qué enviar para pedir oferta

Al pedir un motor para una trituradora o cinta, indique: tipo y modelo de máquina, potencia en kW y velocidad en rpm necesarias, tensión de red, forma de montaje, transmisión (correa, acoplamiento o reductor), método de arranque y cantidad. Si se sustituye un motor, enviar una foto de su placa es un buen comienzo.

Puede ver modelos y precios actuales en nuestra tienda y las potencias grandes entre los modelos de carcasa de fundición; para WhatsApp o teléfono, vaya a la página de contacto. Los modelos en stock se envían desde nuestro almacén en Turquía. Los artículos relacionados están en la sección del blog de trituración de piedra.

Preguntas frecuentes

¿Es más seguro comprar el motor de la trituradora un tamaño mayor?

No siempre. Un motor sobredimensionado suele trabajar a carga parcial; también crecen la corriente de arranque, la sección de cable y las protecciones. La potencia se determina con el valor de carga nominal del fabricante y la placa existente.

¿Por qué el motor de la trituradora dispara el térmico a menudo?

Las causas más comunes son alimentación excesiva o irregular, cámara atascada, carcasa cubierta de polvo que no disipa el calor y caída de tensión en un cable largo. También hay que comprobar que el relé esté ajustado a la corriente nominal de la placa.

¿Se puede usar un motor de 1500 rpm en lugar de 1000 rpm en una trituradora de mandíbula?

La velocidad de la trituradora puede mantenerse cambiando la relación de poleas, pero a igual potencia un motor de 4 polos da menos par en el eje y cambia la velocidad de la correa. Este cambio debe hacerse con la aprobación del fabricante de la trituradora y el cálculo de poleas.

¿El motor de la bomba de aceite de la trituradora de cono se elige junto con el principal?

Sí, debe figurar como motor pequeño aparte. Como el circuito de lubricación arranca antes que el motor principal, la secuencia de mando también se indica en el proyecto; su potencia y montaje salen de los datos del fabricante de la trituradora.