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La trituradora terciaria es la máquina de la tercera etapa de una línea de trituración que recibe la piedra ya triturada y cribada y la convierte en arena y gravilla fina. En esta etapa lo más habitual es la trituradora de impacto terciaria de eje horizontal; en algunas plantas hace la misma tarea una trituradora de eje vertical o una de cono con reglaje fino. Esta página se basa en la trituradora de impacto terciaria de eje horizontal y en el motor trifásico que la acciona. La página principal de motores eléctricos para plantas de trituración de piedra resume la línea completa de trituración y cribado y sus demás máquinas.
La tarea de la tercera etapa: producir arena
La piedra que llega a la trituradora terciaria es pequeña, pero el producto buscado es mucho más fino. La finura procede de la alta velocidad del rotor y de que la piedra choca muchas veces dentro de la cámara. Por eso los rotores de estas trituradoras giran más rápido que los de etapas anteriores, y la parte baja de la cámara suele tener una pista de molienda o una cortina inferior regulable.
Para el motor esto significa una carga continua y alta aunque la piedra de entrada sea pequeña. La energía por tonelada de arena es mayor que para gravilla gruesa; cuanto más fino es el producto, más carga soporta el motor. El motor de una trituradora terciaria trabaja cerca de la carga nominal durante turnos enteros, por lo que en la selección decide la carga térmica continua más que los picos breves.
Circuito cerrado y carga circulante
La trituradora terciaria trabaja casi siempre en circuito cerrado con una criba. El sobretamaño que no pasa la criba vuelve a la trituradora por una cinta. Esta carga circulante puede representar una parte importante de la alimentación total y crece deprisa cuando baja la eficiencia de cribado.
En el motor se nota porque la corriente de la trituradora sube lentamente durante horas mientras la cinta de alimentación gira a la misma velocidad. Cuando la malla se desgasta o las aberturas se ciegan con material húmedo, aumenta lo que regresa a la trituradora. Vigilar a la vez la corriente del motor y la carga de la cinta de retorno ayuda a distinguir si el problema está en la trituradora o en la criba. Frente a la sobrecarga, la cinta de alimentación o la de retorno pueden frenarse automáticamente.
Velocidad del rotor, poleas y variador
El rotor sigue girando más despacio que el motor; la diferencia es que la reducción es menor que en etapas anteriores. Lo habitual es un motor de 4 polos con una polea de motor de diámetro más próximo al de la polea del rotor. La relación de poleas puede cambiarse para ajustar la finura de la arena; como también sube la velocidad de la correa, hay que comprobar que el tipo de correa admite esa velocidad.
En plantas donde la demanda cambia con la temporada o la obra se prefiere un variador de frecuencia: ajustando la velocidad del rotor se obtienen distintas curvas de arena con la misma máquina. Nuestras series trifásicas pueden accionarse con variador de frecuencia. En la etapa terciaria el variador suele trabajar cerca de la velocidad nominal o algo por encima. Si el motor debe dar par completo girando despacio durante horas, su propio ventilador de eje no basta y se añade un ventilador de alimentación independiente; si el variador está lejos del cuadro, se considera un filtro dv/dt o senoidal a la salida. Por encima de la frecuencia nominal deben comprobarse además los límites mecánicos del motor y la velocidad de la correa. Basta con indicar el uso con variador en el pedido; el tema se explica en detalle en la página motor compatible con variador.
Material húmedo y pegajoso
En la producción de arena la piedra suele estar húmeda o se moja para abatir el polvo. El material fino y húmedo se adhiere a las paredes de la cámara, a las cortinas y a la descarga. Al crecer la adherencia, la cámara se estrecha, aumenta el rozamiento alrededor del rotor y la corriente sube sin que aumente lo triturado. Una subida de corriente de este tipo apunta a la limpieza de la cámara más que a un exceso de alimentación.
Otra consecuencia del material húmedo para el motor de la trituradora es el entorno. El polvo mojado se pega a las aletas como barro y reduce deprisa la disipación de calor. La envolvente IP55 y el aislamiento clase F de nuestros motores están pensados para polvo y lluvia. Si el agua va a salpicar directamente el motor o la carcasa se va a lavar con agua a presión, esta protección no basta; pedimos que el fabricante de la máquina prevea una medida de protección o que indique un motor especial en el pedido. Colocar el motor lejos de la zona de salpicadura de la cinta de descarga y poner la limpieza de la carcasa en el plan semanal son medidas prácticas.
Arranque, desgaste y protección
Un rotor de alta velocidad acumula mucha energía de rotación durante el arranque. Se arranca siempre con la cámara vacía; la cinta de alimentación no debe funcionar antes de que el motor alcance la velocidad plena. El método de arranque se elige entre directo, estrella-triángulo, arrancador suave o variador según la potencia del transformador, la del motor y la inercia del rotor.
En la etapa terciaria las barras y cortinas se desgastan rápido; una barra gastada baja la velocidad periférica y estropea la finura de la arena. Algunos explotadores lo compensan subiendo la velocidad, lo que mantiene la potencia del motor al límite hasta el siguiente cambio de barras. Revisar la vibración tras cambiar las barras, sustituir el juego de correas completo y respetar el intervalo de reengrase de los rodamientos del motor son especialmente importantes en esta etapa. Un termistor PTC o una PT100 en el bobinado y una resistencia anticondensación que aleja la humedad durante las paradas son opciones que pueden añadirse al pedido del motor.
En una base deslizante con correas, la disposición más habitual es B3 con patas. Según el tamaño de carcasa también son posibles las versiones con brida (B5, B14), con patas y brida (B34, B35) o verticales (V1, V3, V5, V6, V15); confirmamos con usted las medidas de eje y brida en la fase de pedido.
Motores de ejemplo para trituradora terciaria
| Aplicación | Disposición del accionamiento | Aspecto principal | Modelo HEM de ejemplo |
|---|---|---|---|
| Trituradora de arena pequeña | Correa trapezoidal, 4 polos | Carga térmica continua | 90 kW 1500 rpm 280M-4 |
| Terciaria en circuito cerrado con criba | Correa trapezoidal, 4 polos | Carga circulante, vigilancia de corriente | 185 kW 1500 rpm 315L-4 |
| Terciaria con curva de arena por variador | Correa, variador de frecuencia | Velocidad de correa, filtro | 250 kW 1500 rpm 355M-4 |
| Línea de arena de gran capacidad | Correa trapezoidal | Método de arranque, potencia del transformador | 315 kW 1500 rpm 355L-4 |
Los modelos de ejemplo sirven de orientación; la decisión final se toma según la carga de la trituradora, la velocidad requerida, el montaje y las condiciones de trabajo, con los datos del fabricante como base. El par nominal aumenta en las carcasas grandes: el modelo 355M-4 da 1602 Nm a 1490 rpm y el 355L-4, 2019 Nm a la misma velocidad.
Lista de datos para la oferta
Para preparar la oferta necesitamos: marca y tipo de la trituradora; potencia (kW) y velocidad (rpm) necesarias; tensión de red; forma de montaje y transmisión; método de arranque; si se usa variador, si trabajará por encima de la frecuencia nominal; cantidad. Si añade una foto de la placa del motor instalado, encontraremos antes el equivalente.
Puede ver modelos y precios en nuestra tienda y las potencias mayores en la categoría de motores con carcasa de fundición. Para WhatsApp y teléfono, vaya a la página de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Por qué sube la corriente del motor de la trituradora terciaria con la alimentación constante?
Hay dos causas habituales: más sobretamaño que vuelve a la trituradora porque bajó la eficiencia de cribado, y material húmedo pegado en la cámara. Revisando la carga de la cinta de retorno y el interior de la cámara se sabe cuál es.
¿Subir la velocidad del rotor para obtener arena más fina fuerza al motor?
Sí; con más velocidad aumentan tanto la fractura como la potencia necesaria. A la nueva velocidad debe medirse que la corriente no supere la nominal y respetarse el límite de velocidad del fabricante para rotor y correas.
¿Se puede trabajar por encima de la frecuencia nominal con variador en la etapa terciaria?
En un margen corto es posible, pero por encima de la frecuencia nominal el motor trabaja a potencia constante, es decir, su par baja. Deben evaluarse aparte los límites de rodamientos, equilibrado y velocidad de correa, e indicarse este uso en el pedido.
¿Qué alarga la vida del motor en un entorno de arena húmeda?
Mantenerlo fuera de la zona de salpicaduras, ponerle un tejadillo, limpiar con regularidad aletas y tapa del ventilador y usar una resistencia anticondensación en las paradas largas son las medidas más eficaces.
