Motores eléctricos para molinos harineros

Un molino harinero es una larga cadena de máquinas unidas por tuberías y elevadores, desde el silo que recibe el trigo hasta el saco. El grano se limpia y se acondiciona primero, luego se tritura por etapas en los molinos de cilindros, se criba en el plansichter, se separa la sémola en el sasor y por último se envasa. Entre estas operaciones, el transporte neumático y la aspiración de polvo no se detienen nunca. Esta página describe el lado del motor del molino en conjunto; el detalle de cada máquina está en su propia subpágina.

Los motores a lo largo del flujo del molino

Sección de limpieza: Separadores, despedregadoras, trieurs y descascarilladoras libran el trigo de materias extrañas. Reúne cargas que van de la sacudida excéntrica al cilindro que gira despacio; el detalle está en la página Motor para máquina de limpieza de cereal.

Molinos de cilindros: Aquí se hace el verdadero trabajo de molienda. Pares de cilindros que giran a distinta velocidad rompen y reducen el grano; suelen ser el grupo que más potencia consume del molino. La página Motor para molino de cilindros trata este tema.

Cribado: El plansichter separa el producto por finura con el movimiento circular de su caja suspendida; la página Motor para plansichter describe el motor de la caja oscilante. La máquina que separa la sémola del salvado con aire y tamices se trata en la página Motor para sasor (purificador de sémola).

Aire y polvo: Los ventiladores de transporte neumático y de aspiración llevan producto y recogen polvo; la página Motor para ventilador de aspiración de fábrica de harina explica sus motores.

Envasado: El sinfín dosificador, el llenado de sacos y la cosedora están en la página Motor para envasado y dosificación de harina. Para las plantas de bulgur, con un flujo parecido, existe también la página Motor para molino de bulgur.

Una planta que trabaja semanas sin parar

Los molinos harineros suelen trabajar a tres turnos, durante semanas sin detenerse. Por eso, en un motor de molino no importa tanto la potencia punta breve como la capacidad de girar mucho tiempo con la misma carga sin sobrecalentarse. La mayor parte de la carga se concentra en los cilindros y en los ventiladores de aire, que trabajan con carga casi constante. Las máquinas de limpieza y cribado son de poca potencia pero muy numerosas.

En la línea del molino las máquinas están enclavadas: cuando se para un elevador o un molino de cilindros, también deben parar las máquinas anteriores, o las tuberías se atascan. Este funcionamiento secuencial determina el orden de arranque y parada de los motores y el diseño del cuadro de mando. Volver a arrancar con las tuberías llenas tras un atasco es cuando más sufren los motores de transporte.

Velocidad, correas y distribución por plantas

Los molinos de cilindros y los plansichter suelen accionarse por correa; el motor se coloca en la planta inferior o sobre una bancada junto a la máquina. Aquí son habituales los motores de cuatro polos de la clase de 1500 rpm, y la relación de poleas fija la velocidad de la máquina. La carga lateral que la tensión de la correa impone al eje debe revisarse por la vida de los rodamientos. En los ventiladores de aspiración y transporte neumático son frecuentes los motores de dos polos de la clase de 3000 rpm.

En las cabezas de elevador y en los sinfines se usan accionamientos con reductor; para ellos pueden elegirse formas con brida (B5, B14) o con patas y brida (B34, B35). En máquinas oscilantes como el plansichter la posición del motor es un tema aparte y puede requerirse un montaje vertical. Estas formas se ofrecen según el tamaño de carcasa; la brida y el eje se concretan en el pedido.

Polvo de harina y protección

El polvo de harina es fino y ligero; se mete entre las aletas del motor y dentro de la tapa del ventilador. La carcasa IP55 impide que el polvo llegue al devanado, pero la acumulación exterior reduce la refrigeración. La limpieza de las superficies de los motores debe incluirse en el plan de mantenimiento del molino. En zonas donde el polvo de harina puede formar una mezcla explosiva rige la clasificación de zonas de la planta; un motor estándar no está diseñado para esa zona y, si existe tal exigencia, debe indicarse en el pedido.

Con el pedido puede añadirse un sensor PTC o PT100 para vigilar la temperatura del devanado en motores de cilindros y ventiladores que giran mucho tiempo con carga constante, y una resistencia anticondensación para los motores bajo los silos que se quedan fríos en invierno.

¿Dónde tiene sentido regular la velocidad?

En los ventiladores de aspiración y transporte neumático, la necesidad de aire cambia según el producto y la estación; reducir la velocidad con un variador de frecuencia en lugar de cerrar la compuerta es un método habitual. En los sinfines dosificadores y en los cilindros de alimentación, la regulación de velocidad también ordena el flujo. Nuestros motores trifásicos pueden alimentarse desde un variador; si se necesita par pleno mucho tiempo a baja velocidad, revisamos juntos si hace falta un ventilador externo y, si el cable del variador al motor es largo, si se necesita un filtro. Basta con añadir esta información al pedir la oferta.

Motores de ejemplo por sección del molino

Los modelos se dan como ejemplo; la elección final depende de la carga de la máquina, la velocidad necesaria, la forma de montaje y las condiciones de trabajo.

Qué escribir en la solicitud de oferta

Envíenos el tipo de máquina (cilindros, ventilador, plansichter, elevador, sinfín, etc.), la potencia y la velocidad necesarias, la tensión de red, la forma de montaje, si irá por correa o con reductor y la cantidad. Si va a sustituir un motor, una foto de la placa del motor acorta el proceso.

Puede ver los precios de lista en nuestra tienda y contactar por WhatsApp y teléfono desde la página de contacto. Para los ventiladores del molino consulte la página de motores para ventiladores y extractores, y para triturar y mezclar la de motores eléctricos para máquinas de pienso.

Preguntas frecuentes

¿A qué velocidad se elige el motor de un molino de cilindros?

Como los cilindros suelen accionarse por correa, es habitual un motor de cuatro polos de la clase de 1500 rpm; la velocidad del cilindro la fija la relación de poleas. Debe partirse de la potencia que indique el fabricante de la máquina.

¿Cada cuánto deben limpiarse los motores de un molino harinero?

Depende de la carga de polvo de la planta. Deben limpiarse cuando empieza a formarse una capa de polvo sobre la tapa del ventilador y las aletas; lo más adecuado es incluirlo en el plan de mantenimiento periódico.

¿Puede usarse un variador de frecuencia en un ventilador de aspiración?

Sí. En los ventiladores la potencia necesaria baja rápidamente al reducir la velocidad, por lo que el variador es una solución habitual para regular el aire. Indique el modo de uso en el pedido.

¿Por qué se estudia aparte el motor del plansichter?

El motor puede ir sobre la caja oscilante o dentro de ella y está sometido a vibración continua. La posición de montaje y la forma de unión deben concretarse en el pedido según el plano del fabricante de la máquina.

¿Qué motor se usa en molinos de piedra pequeños?

Los molinos de piedra pequeños usan motores de cuatro o seis polos de poca potencia con correa. Si no hay alimentación trifásica, puede valorarse nuestra serie monofásica (0,18–5,5 kW).