Motor para desplumadora de pollos

En una línea de sacrificio, el pollo que sale del escaldador queda sin plumas en pocos segundos entre los dedos de goma de una desplumadora. Los equipos de matadero dependen de nuestra página principal que reúne los motores eléctricos usados en maquinaria alimentaria; aquí solo se tratan la desplumadora y los accionamientos alrededor del escaldador.

¿Cómo funcionan la desplumadora de tambor y la línea de discos?

En la desplumadora de tambor (tipo cuba) que se usa en mataderos pequeños, un disco con dedos de goma gira en el fondo de una cuba cilíndrica, y la pared interior de la cuba también lleva dedos. Las aves escaldadas se echan dentro; el plato giratorio las voltea y los dedos arrancan las plumas por fricción. Se procesan varias aves a la vez y cada lote es corto. Una línea de rociado de agua retira las plumas por la salida de la base.

En las líneas industriales las aves pasan colgadas por las patas de un transportador aéreo. A ambos lados de la línea hay muchas filas de discos colocados en ángulo; cada disco lleva dedos de goma en su cara y los discos vecinos giran en sentidos opuestos. Cada grupo de discos suele moverse con su propio motor, mediante correa o caja de engranajes. Al inicio de la línea está el escaldador y al final las unidades de corte de cabeza y patas.

La carga que los dedos imponen al motor

La carga de desplumado depende de cuánto aprietan los dedos sobre el ave y de cuántas plumas encuentran. En una desplumadora de tambor la carga sube en el momento en que se echan las aves y baja a medida que caen las plumas. Cargar más aves de las que admite la cuba fuerza el motor del plato y puede dañar la piel. En una línea de discos la carga depende de la velocidad de la línea y de la separación entre aves; cuando la línea va llena la carga es bastante uniforme.

La temperatura y el tiempo del agua de escaldado también influyen de forma indirecta en el motor. Con un escaldado insuficiente las plumas se sujetan con fuerza, los dedos encuentran más resistencia y la corriente aumenta. Un escaldado excesivo rompe la piel. Ajustar bien el escaldado, en lugar de montar un motor mayor, protege la calidad del producto y la vida del accionamiento.

Velocidad, sentido de giro y transmisión

En las desplumadoras de discos, la velocidad a la que los dedos golpean al ave determina el resultado. Por eso la velocidad de los discos suele fijarse con la relación de poleas o con un variador de frecuencia. Los motores trifásicos HEM pueden alimentarse desde un variador; si se prevé que los discos giren lentos y con mucha carga durante horas, el ventilador propio del motor puede no aportar aire suficiente y se plantea un ventilador de refrigeración independiente. Si el cuadro está lejos del motor, el filtro de salida también se trata en la oferta; la página de motores eléctricos compatibles con variador explica estos temas en detalle.

Los grupos de discos enfrentados deben girar en sentidos opuestos; en un motor asíncrono el sentido se invierte fácilmente intercambiando dos fases. En las desplumadoras de tambor el plato suele girar mediante una correa y a veces mediante un reductor montado directamente debajo; para casar reductor y brida en una disposición de eje vertical, eche un vistazo a la página de motores eléctricos para reductores.

Escaldador y otros motores de la línea

En el escaldador, una bomba de circulación o un soplante de aire mantiene el agua a la misma temperatura en todos los puntos. El accionamiento que tira de la cadena del transportador aéreo lleva las aves desde el escaldador a la velocidad de la línea; suele ser un motorreductor de servicio continuo. El canal o sinfín que arrastra plumas y agua, y las máquinas de pelado de patas y extracción de cabezas, también giran con motores propios.

En el motor del transportador aéreo la carga varía con el número de aves en la línea y el rozamiento de la cadena; arrancar con la línea llena aumenta la demanda de par. En los accionamientos de soplante y bomba la carga es continua y la fija la demanda de caudal.

Agua caliente, vapor y condiciones de lavado

La zona de desplumado es la más húmeda del matadero. Se rocía agua caliente, la sala se llena de vapor, los restos de plumas y sangre se esparcen y al final del turno la zona se lava a fondo. La marca IP55 de los motores HEM protege el motor, hasta cierto nivel, contra el polvo que entra y el agua que salpica desde fuera. La limpieza con manguera o espuma, el contacto con el producto y la expectativa de una carcasa higiénica quedan fuera del alcance de diseño de este motor; el motor debe protegerse en el compartimento cerrado del fabricante de la máquina y, si se necesita otra solución, indicarse en el pedido.

En una sala siempre húmeda, el motor puede absorber humedad mientras se enfría durante las paradas. Para evitarlo puede pedirse con el motor una resistencia de caldeo del bobinado y, para ver cuánto se calienta el bobinado, un termistor (PTC) o un elemento PT100. La revisión periódica de los protectores de correa y de la junta de la caja de bornes también debe formar parte del mantenimiento.

Montaje y mataderos pequeños

En las desplumadoras de tambor el motor suele ir bajo la cuba con eje vertical; en las líneas de discos se fija al bastidor con patas o brida. En HEM pueden elegirse según el tamaño de carcasa ejecuciones con patas, con brida, con patas y brida y verticales (B3, B5, B14, B34, B35, V1, V15 y otras formas verticales); las medidas de brida y eje del motor antiguo se comparan antes del pedido.

Las desplumadoras de tambor de granjas y pequeños negocios se enchufan a menudo a una toma monofásica. En ese caso nuestra familia de motores eléctricos monofásicos, de 0,18 kW a 5,5 kW, es una opción; debe comprobarse con la carga de la máquina si puede poner en marcha una cuba llena de aves.

Modelos HEM de ejemplo para una línea de desplumado

La tabla es orientativa; la elección final se hace valorando juntos la carga de la máquina, la velocidad de la línea, la velocidad necesaria, el montaje y las condiciones de humedad.

Datos necesarios para solicitar un motor

Indíquenos el tipo de desplumadora (de tambor o línea de discos) y la sección que mueve el motor. Añada la potencia y la velocidad del motor actual, la tensión del matadero (230 V monofásica o 400 V trifásica), el tipo de montaje, el uso de variador y cuántos motores necesita. Compartir la foto de la placa del motor que se va a sustituir facilita encontrar un equivalente.

Para ver los precios de los modelos puede consultar nuestra tienda de motores eléctricos. Para pedir una oferta, escriba a la línea de WhatsApp de nuestra página de contacto o llame a nuestros números.

Preguntas frecuentes

¿Qué puede hacer que el motor de la desplumadora dispare a menudo la protección térmica?

Las causas más comunes son cargar demasiadas aves en la cuba, plumas muy sujetas por un escaldado insuficiente o una correa demasiado tensa. Compruebe también si la carcasa del motor está cubierta de plumas y suciedad; eso también impide la refrigeración.

¿Cómo cambio el sentido de giro de una desplumadora de discos?

En un motor asíncrono trifásico, el sentido se invierte intercambiando dos cables de fase en la caja de bornes. Debe hacerlo un electricista cualificado con la alimentación cortada.

¿Puedo lavar el motor con manguera en la zona de desplumado?

No; un motor estándar IP55 no está hecho para lavado con manguera. Durante la limpieza el motor debe cubrirse o permanecer en el compartimento protegido; si se necesita otra protección, indíquelo en el pedido.

¿Ajustar la velocidad de los discos con variador influye en la calidad del desplumado?

Sí. Al cambiar el tamaño de las aves y el estado del escaldado, también cambia la velocidad adecuada de los discos. Ajustarla con un variador facilita encontrar el equilibrio entre daño en la piel y plumas restantes.