Si en casa, en un pequeño taller, en el jardín o en la granja solo dispone de electricidad monofásica de 220 V, el motor que puede usar es un motor monofásico. Al pedir precio, inc... Más detalles
En Turquía hay muchas empresas que venden motores eléctricos. Cuando los precios parecen similares, la verdadera diferencia está en la información que le da el vendedor y en cómo s... Más detalles
Ya no hace falta pasar horas al teléfono preguntando precios: puede pedir un motor eléctrico online en pocos minutos. En este artículo explicamos en orden cada paso para comprar un... Más detalles
«¿Cuánto cuesta este motor?» no tiene una sola respuesta. Pero si se divide el precio entre la potencia del motor, aparece un cuadro interesante: en un motor pequeño cada kilovatio... Más detalles
Quien abre una lista de precios de motores suele buscar una sola línea: «¿cuánto cuesta el de 7,5 kW?». Lo que encuentra es un rango, no una cifra, y la distancia entre el extremo ... Más detalles
Lunes por la mañana: se quema el motor del ventilador de una torre de refrigeración. El jefe de mantenimiento puede mandarlo a rebobinar o comprar uno nuevo. El rebobinado lleva dí... Más detalles
Un motor IE3 de 4 polos y 250 kW absorbe unos 418 A a plena carga en una red de 400 V; con arranque directo, esa corriente sube hasta unos 3000 A. Pesa más de una tonelada y entreg... Más detalles
En los 3 kW coinciden varios límites. Es una de las potencias en las que más se plantea la elección entre monofásico y trifásico, la última potencia trifásica que trabaja en estrel... Más detalles
Una fábrica de piensos va a instalar una mezcladora horizontal nueva. La ficha del fabricante de la máquina tiene solo dos líneas: el eje gira a 45 rpm y, con la cuba llena, necesi... Más detalles
En el cuadro eléctrico de una bomba con el bobinado quemado encontramos a menudo lo mismo: el relé térmico está intacto y nunca disparó. Su selector marca 32 A, pero la placa del m... Más detalles
En una harinera, el motor del mismo elevador de cangilones se quemó tres veces en un año. Cada vez fue al bobinador, volvió con el bobinado nuevo y se montó en su sitio. En la cuar... Más detalles
Casi siempre, un pedido de motor que salió mal se descubre al desembalar el motor junto a la máquina: los agujeros de la brida no coinciden, el eje es más grueso que el acoplamient... Más detalles
Día de puesta en marcha. El electricista abre la caja de bornes y, junto a los tres bornes de potencia, encuentra dos cables finos: los terminales de las sondas PTC alojadas en el ... Más detalles
Un fabricante de maquinaria redacta el pliego de una nueva línea de envasado y escribe, por costumbre, «IP65, clase H, PTC, resistencia, color especial». La línea trabajará en una ... Más detalles
Un motor en la costa no se estropea por falta de potencia, sino por el agua salada que se deposita en él noche tras noche. La franja más agresiva son los primeros cientos de metros... Más detalles
El documento que más retrasa una gestión posventa suele ser un correo de una línea: «El motor que compramos el mes pasado se ha quemado, queremos que nos lo cambien». La única resp... Más detalles
Un ventilador de extracción de 37 kW funciona 6000 horas al año con la compuerta de salida medio cerrada. En la reunión de presupuesto de mantenimiento se propone cambiar el motor ... Más detalles
Para sustituir un motor de bomba quemado casi nunca hace falta que alguien visite la planta: una buena foto de la placa, algunas medidas y saber qué máquina acciona suelen bastar. ... Más detalles
Casi todas las empresas llegan a la reunión para ser distribuidor con una sola pregunta: ¿qué descuento me dan? Sin embargo, lo que decide si una distribución de motores es rentabl... Más detalles
En una depuradora, dos motores alimentados desde el mismo cuadro pueden no tener nada en común. Uno mueve una soplante de aireación a unas 3000 rpm; el otro hace girar el puente de... Más detalles
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