Motor para cortadora de alambre de ladrillo y teja

La arcilla que sale de la boquilla de la extrusora avanza sobre una mesa de rodillos como una columna continua; unos alambres de acero tensados la dividen en largos de ladrillo o teja. En una cortadora de alambre los motores no cortan con su propia fuerza: su papel es llevar el alambre al lugar correcto en el momento correcto. Las demás máquinas de la línea están en la página de motores para líneas de ladrillo, teja y cerámica; esta página se centra solo en los accionamientos de la sección de corte.

¿Cómo se divide la columna de arcilla con alambre?

En la mayoría de las líneas el corte se hace en dos pasos. Primero el cortador principal separa de la columna en movimiento un bloque de longitud fija. Una cinta de aceleración lleva ese bloque hacia delante y lo aleja de la columna. Después, en el cortador multialambre, un empujador hace pasar el bloque por un bastidor con alambres tensos; en una sola carrera salen muchos ladrillos verdes.

Como la columna nunca se detiene, el cortador principal va montado en un carro que avanza con ella o es una rueda con alambres que gira a la velocidad de la columna. En ambos casos el alambre debe dejar un corte recto mientras la arcilla se mueve; por eso la velocidad del cortador se vincula a la velocidad de salida de la extrusora. En las líneas de teja, un cortador de tortas que funciona igual separa las piezas que van a la prensa de moldeo.

Accionamientos de la sección de corte y su función

Cortador principal y carro sincronizado

El carro avanza a la misma velocidad que la columna, el alambre baja o se desplaza de lado y luego el carro vuelve a su punto de partida. En cada ciclo el motor acelera, se detiene e invierte el sentido. En el cortador rotativo el motor gira de forma continua, pero su velocidad debe seguir a la de la extrusora. Estos accionamientos suelen llevar reductor y se alimentan con variador de frecuencia, a partir de la señal de una rueda de medición apoyada sobre la columna.

Empujador del cortador multialambre

El empujador hace pasar el bloque por el bastidor de alambres y deja los ladrillos cortados sobre la cinta de descarga. En los tipos mecánicos, un motor con reductor mueve el empujador adelante y atrás mediante manivela o cadena y vence la resistencia de los alambres en cada empuje. En los tipos hidráulicos el motor hace girar un grupo de bomba y la fuerza la da un cilindro; en ese caso vale el enfoque de la página de motores eléctricos para bombas hidráulicas.

Cintas, mesa de rodillos y retorno de recortes

La cinta de aceleración, las cintas hacia la sección de apilado y la cinta de retorno que devuelve los recortes a la preparación funcionan con motores pequeños con reductor. Sus velocidades deben coincidir; de lo contrario se aplasta la esquina del ladrillo verde o los bloques chocan entre sí.

Carga del motor: movimientos cortos, frecuentes y con inversión

Los motores de una cortadora de alambre no necesitan mucha potencia; lo que los exige es el número de ciclos. Cuando la extrusora va rápida, el carro y el empujador se mueven muchas veces por minuto. Cada arranque deja calor en el devanado, y la acumulación de ese calor sin tiempo para enfriarse es una de las causas más frecuentes de avería en motores pequeños. Por eso la potencia debe valorarse no solo por la fuerza de corte, sino también por los movimientos por hora y la inercia de la masa que se desplaza.

La fuerza de corte depende de la dureza y la humedad de la arcilla y del número de alambres. Si la columna se endurece o los alambres pierden filo, sube la corriente del motor del empujador. En este tipo de cortadoras los motores suelen quedarse en unos pocos kilovatios; la placa del motor de la máquina existente es el punto de partida más fiable para esa misma máquina.

Sincronización, variador de frecuencia y freno

Para enclavar el cortador a la velocidad de la columna, casi siempre hay un variador de frecuencia en esta sección. Los motores trifásicos de HEM son aptos para funcionar con variador. Si el carro soporta carga a baja velocidad durante mucho tiempo, el ventilador propio del motor puede no refrigerar lo suficiente y se añade un ventilador con alimentación independiente; si el cable entre el cuadro y el motor es largo, se estudia un filtro de salida para proteger el devanado de los picos de tensión. Indique estos datos en su solicitud; más detalles en la página de motores eléctricos compatibles con variador.

Si el carro o el empujador debe mantenerse en un punto concreto, el fabricante de la máquina puede pedir un motor con freno; si lo necesita, indíquelo en el pedido. En las máquinas donde el variador o un bloqueo mecánico se encarga de sujetar la posición, basta un motor estándar.

Modelos HEM de ejemplo para la sección de corte

Los modelos de la tabla son ejemplos; la elección definitiva depende de la carga de la máquina, la velocidad necesaria, la forma de montaje y las condiciones de trabajo.

El motor entre arcilla, agua y restos de alambre

La sección de corte es un lugar húmedo. En algunas líneas se pulveriza agua o un aceite fino sobre el alambre para que no se pegue a la arcilla; los restos de arcilla del corte se acumulan bajo las cintas. Nuestros motores tienen protección IP55, pero el lavado con manguera o el chorro directo de agua quedan fuera del alcance de esta protección. Si el motor está cerca de la zona de pulverización, el fabricante de la máquina debe colocar una protección o hay que elegir un motor especial; indíquelo en el pedido.

En los motores unidos a un reductor son habituales las carcasas con brida B5 o B14 y con patas y brida B34/B35; los accionamientos sobre bancada suelen usar la carcasa con patas B3. La forma que puede elegirse depende del tamaño de carcasa; también existen las disposiciones verticales V1, V3, V5, V6 y V15, y confirmamos juntos la brida y el eje en el pedido. Un sensor PTC/PT100 para vigilar la temperatura del devanado y una resistencia anticondensación para las paradas largas son opciones de pedido. Para los accionamientos con reductor, la página de motores eléctricos para reductores también le orienta.

Datos para solicitar un motor de cortadora

Para una selección rápida, envíenos el tipo de máquina (cortador principal, cortador rotativo, empujador multialambre, cinta), la potencia y velocidad requeridas, la tensión de red, la forma de montaje y la cantidad. Una foto de la placa del motor actual responde por sí sola a la mayoría de preguntas; en los accionamientos con reductor conviene añadir también la placa del reductor.

Puede ver los modelos en nuestra tienda de motores eléctricos; el precio actual aparece en la página de cada producto. Nuestros datos de WhatsApp y teléfono están en la página de contacto.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se calienta rápido el motor del carro del cortador?

Si el carro acelera, se detiene e invierte en cada ciclo, el motor toma corriente de arranque una y otra vez. Al aumentar los ciclos se acumula calor. Conviene revisar juntos las rampas del variador, la relación del reductor y la potencia del motor.

Si los ladrillos salen cortados en ángulo, ¿el problema es el motor?

Normalmente no. Un corte inclinado indica que el cortador no sigue exactamente la velocidad de la columna; hay que revisar el deslizamiento de la rueda de medición, los ajustes del variador o las holguras mecánicas. El motor solo es la causa si no puede dar la aceleración necesaria.

¿Por qué cambia la corriente del motor del empujador durante el día?

Al variar la humedad y la dureza de la arcilla, cambia también la resistencia que encuentran los alambres. Los alambres gastados o flojos aumentan la fuerza de empuje. Si la corriente supera de forma continua el valor de placa, revise primero los alambres y la preparación de la arcilla.

¿Se puede usar un motor monofásico en la sección de corte?

En cortadoras pequeñas de taller sin red trifásica puede valorarse nuestra serie de motores monofásicos de 0,18 a 5,5 kW. En las líneas industriales sincronizadas con variador, el motor trifásico es más adecuado.