Motor para prensa de vacío y extrusora de ladrillo

La prensa de vacío es la máquina que convierte la arcilla de masa plástica en una columna con forma y se considera el corazón de la línea de ladrillo y teja; resumimos toda la línea en nuestra página de motores eléctricos para líneas de ladrillo, teja y cerámica. Esta página se ocupa solo de la extrusora: qué tipo de carga soportan los motores que mueven la hélice, la sección de amasado y la bomba de vacío, cómo arrancan y en qué condiciones se desgastan.

¿Qué recorrido sigue la arcilla dentro de la prensa?

La arcilla húmeda que llega del mezclador cae primero en la sección superior de la prensa. Allí dos ejes con palas amasan la arcilla y la empujan en trozos pequeños hacia la cámara de vacío. La baja presión creada por la bomba extrae el aire de la arcilla; la arcilla desaireada es más densa, más plástica y se agrieta menos en el secado. La hélice situada bajo la cámara recoge y comprime esta arcilla y la empuja a través de la boquilla como una columna continua. Después, la columna se divide en piezas de ladrillo en la cortadora de alambre.

Este proceso es mecánico: la fuerza que hace avanzar la arcilla procede de la hélice que gira, no de un cilindro hidráulico. Por eso el motor principal de la extrusora, a diferencia de los motores de bloqueras o prensas hidráulicas, soporta directamente la carga de conformado.

Motor de la hélice principal: carga continua y pesada

El motor más grande de la prensa gira la hélice inferior. Como la hélice da solo unas decenas de vueltas por minuto, entre motor y hélice hay una transmisión por correas y un reductor grande. Para la selección del reductor y la conexión del motor consulte nuestra página de motores eléctricos para reductores.

La carga es casi constante durante el turno, pero muy sensible al estado de la arcilla. Cuando la arcilla se seca, la boquilla se estrecha o se agranda la sección de la columna, la resistencia de la hélice aumenta y la corriente del motor sube de inmediato. Por eso los operarios vigilan el amperímetro del cuadro de la prensa como un indicador de calidad: si la corriente sube, la arcilla se ha endurecido. No sería correcto dar la potencia del motor como una cifra exacta; deben tomarse como base el valor del fabricante de la máquina y la placa del motor existente.

Arranque: volver a girar con el cilindro lleno

El momento más difícil de una extrusora es volver a girar la máquina tras una parada, con el cilindro y la boquilla llenos de arcilla. La arcilla se compacta mientras espera y la primera vuelta de la hélice exige más par que el funcionamiento normal. Algunas prensas tienen un embrague entre motor y reductor; el motor arranca en vacío y el embrague se cierra cuando alcanza la velocidad. En las máquinas sin embrague el motor debe arrancar con plena carga, y el método de arranque se elige en consecuencia.

En potencias grandes, el arranque directo castiga la red. Con embrague, el arranque estrella-triángulo suele bastar; para arranques en carga se valora un arrancador suave o un convertidor de frecuencia. La protección térmica y los fusibles deben ajustarse al tiempo de arranque largo.

Sección de amasado y bomba de vacío

En las prensas de dos etapas, la sección superior de amasado y alimentación tiene su propio motor y reductor. Su carga es menor que la de la hélice principal, pero el caudal de alimentación debe ajustarse a esta; si entra demasiada arcilla, la cámara de vacío se llena y el vacío cae. Algunas plantas logran este equilibrio accionando uno de los dos motores con variador.

La bomba de vacío suele ser de anillo líquido y se une directamente a su motor con un acoplamiento. Su carga es constante y su arranque ligero; el motor gira sin interrupción durante el turno. Aquí lo importante es la clase de velocidad que exige el fabricante de la bomba. Como el agua de cierre de la bomba y el vapor están junto al motor, la orientación de la caja de bornes y la estanqueidad de las entradas de cable requieren atención. Nuestra página de motores eléctricos para bombas también orienta sobre la lógica general del lado de la bomba.

Velocidad de la columna, variador y vigilancia de temperatura

En las líneas nuevas, la velocidad de la hélice se ajusta con un convertidor de frecuencia según el ritmo de la cortadora y de la carga del secadero. Las series trifásicas de HEM son aptas para funcionar con variador (motores compatibles con variador). Si el motor de la hélice debe girar mucho tiempo a baja frecuencia con par completo, su propio ventilador puede no bastar; en ese caso se valora un ventilador externo. Si el cuadro del variador está lejos de la prensa, para el cable largo del motor se plantea un filtro dv/dt o senoidal. Comparta esta información con su pedido.

Con carga pesada y continua, vigilar directamente la temperatura del devanado da información más fiable que un relé de corriente. El sensor de devanado PTC o PT100 es una opción de pedido. También puede añadirse una resistencia anticondensación para evitar la condensación de humedad en un motor que se enfría durante las paradas de fin de semana.

Arcilla húmeda, salpicaduras de barro y mantenimiento

El entorno de la prensa es la zona más húmeda de la planta: la arcilla está húmeda, la boquilla se lubrica con agua y el suelo se lava a menudo. Nuestros motores se fabrican con protección IP55 y aislamiento clase F para red de 50 Hz. IP55 protege contra salpicaduras de agua, pero el motor no está diseñado para lavarse directamente con manguera ni para quedar cubierto de barro; si existe tal condición, se necesita una medida de protección del fabricante de la máquina o un motor especial, indíquelo en su pedido.

Los rodamientos del motor de la hélice soportan continuamente la tensión de las correas. Respetar el intervalo de engrase, cambiar las correas en juego completo y comprobar la alineación de poleas influye directamente en la vida del motor. Según el tamaño de carcasa hay opciones de montaje B3, B5, B14, B34, B35 y verticales V1/V3/V5/V6/V15; confirmamos las medidas de brida y eje junto con el pedido.

Motores HEM de ejemplo para una prensa de vacío

Estos modelos son orientativos y no una selección definitiva; el motor se determina valorando juntos la carga de la prensa, la velocidad necesaria, la forma de montaje y el entorno de trabajo. Para potencias mayores consulte nuestra lista de motores con carcasa de fundición.

Al pedir una oferta para el motor de la prensa

Indíquenos la marca y el modelo de la prensa, qué sección mueve el motor, la potencia y la velocidad requeridas, la tensión de red (conexión 400 V o 690 V), el tipo de montaje y cuántas unidades necesita. Señalar si la máquina tiene embrague o variador facilita la evaluación del arranque. Si la placa del motor antiguo es legible, podemos buscar un equivalente con el método de enviar una foto de la placa.

Puede ver los modelos en nuestra página de compra y contactarnos por WhatsApp o teléfono. Los precios se mantienen actualizados en las páginas de producto.

Preguntas frecuentes

¿Por qué cambia durante el día la corriente del motor de la prensa de vacío?

La resistencia de la hélice depende de la humedad y la consistencia de la arcilla. Cuando llega de la preparación una arcilla más seca o con más piedras, a la misma velocidad se necesita más par y la corriente sube. Si la corriente supera constantemente el valor de placa, el problema debe buscarse en la preparación de la arcilla o en el ajuste de la boquilla, no en el motor.

¿Se puede cambiar el motor principal de la extrusora de 6 polos a 4 polos?

Solo si también se cambia en consecuencia la relación de poleas o del reductor. De lo contrario, la hélice gira más rápido y cambian la velocidad de la columna y la carga. Lo más seguro es mantener el número de polos existente; si hace falta un cambio, debe calcularse junto con el fabricante de la máquina.

¿Por dónde empezar si el motor de la bomba de vacío falla a menudo?

Primero compruebe si el agua de cierre de la bomba o el agua que escapa por las juntas llega al motor y a la caja de bornes. Después revise la alineación del acoplamiento y si se acumula arcilla dentro de la bomba; una bomba obstruida carga el motor más de lo necesario.

¿Es necesario un variador en una prensa sin embrague?

No es obligatorio, pero alivia tanto la red como la transmisión mecánica en el arranque con el cilindro lleno. El variador permite además ajustar la velocidad de la columna al ritmo de la línea. La decisión debe tomarse según la capacidad de la red, la potencia del motor y la frecuencia de paradas de la prensa.