Moteur pour presse sous vide et extrudeuse à briques

La presse sous vide est la machine qui transforme l'argile, masse plastique, en un boudin mis en forme ; elle est considérée comme le cœur de la ligne de briques et de tuiles. Nous avons résumé l'ensemble de la ligne sur notre page moteurs électriques pour lignes de briques, tuiles et céramique. Cette page ne traite que de l'extrudeuse : quelle charge supportent les moteurs qui entraînent l'hélice, la partie malaxage et la pompe à vide, comment ils démarrent et dans quelles conditions ils s'usent.

Quel chemin l'argile suit-elle dans la presse ?

L'argile humide venant du malaxeur tombe d'abord dans la partie haute de la presse. Deux arbres à pales y malaxent l'argile et la poussent en petits morceaux dans la chambre à vide. La dépression créée par la pompe extrait l'air de l'argile ; l'argile désaérée est plus dense, plus plastique et se fissure moins au séchage. L'hélice placée sous la chambre rassemble et comprime ensuite cette argile et la pousse à travers la filière sous forme de boudin continu. Le boudin est ensuite découpé à longueur de brique sur le coupeur à fil.

Ce procédé est mécanique : la force qui fait avancer l'argile vient de l'hélice en rotation, non d'un vérin hydraulique. C'est pourquoi le moteur principal de l'extrudeuse, contrairement aux moteurs de presses à parpaings ou de presses hydrauliques, porte directement la charge de mise en forme.

Moteur de l'hélice principale : charge continue et lourde

Le plus gros moteur de la presse entraîne l'hélice inférieure. Comme l'hélice ne tourne qu'à quelques dizaines de tours par minute, une transmission par courroies et un gros réducteur se trouvent entre le moteur et l'hélice. Pour le choix du réducteur et le raccordement du moteur, voir notre page moteurs électriques pour réducteurs.

La charge est presque constante sur le poste mais très sensible à l'état de l'argile. Quand l'argile sèche, que la filière se resserre ou que la section du boudin augmente, la résistance de l'hélice croît et le courant du moteur monte aussitôt. Les opérateurs surveillent donc l'ampèremètre du pupitre de la presse comme un indicateur de qualité : un courant qui monte signifie une argile plus raide. Il ne serait pas juste de donner la puissance du moteur par un chiffre exact ; la valeur du constructeur de la machine et la plaque du moteur existant doivent servir de base.

Démarrage : repartir avec un cylindre plein

Le moment le plus difficile pour une extrudeuse est de relancer la machine après un arrêt, cylindre et filière pleins d'argile. L'argile se tasse en attendant et le premier tour d'hélice demande plus de couple que la marche normale. Certaines presses ont un embrayage entre moteur et réducteur ; le moteur démarre à vide et l'embrayage est fermé une fois la vitesse atteinte. Sur les machines sans embrayage, le moteur doit démarrer à pleine charge, et le mode de démarrage est choisi en conséquence.

Aux fortes puissances, le démarrage direct sollicite le réseau. Avec embrayage, l'étoile-triangle suffit souvent ; pour un démarrage en charge on envisage un démarreur progressif ou un convertisseur de fréquence. La protection thermique et les fusibles doivent être réglés pour un temps de démarrage long.

Partie malaxage et pompe à vide

Sur les presses à deux étages, la partie haute de malaxage et d'alimentation a son propre moteur et son réducteur. Sa charge est plus légère que celle de l'hélice principale, mais le débit d'alimentation doit s'accorder avec elle ; si trop d'argile arrive, la chambre à vide se remplit et le vide chute. Certaines usines obtiennent cet équilibre en faisant tourner l'un des deux moteurs sur variateur.

La pompe à vide est le plus souvent à anneau liquide et reliée directement à son moteur par un accouplement. Sa charge est constante et son démarrage léger ; le moteur tourne sans interruption pendant le poste. L'important ici est la classe de vitesse exigée par le fabricant de la pompe. Comme l'eau d'étanchéité de la pompe et la vapeur se trouvent juste à côté du moteur, l'orientation de la boîte à bornes et l'étanchéité des entrées de câble demandent de l'attention. Notre page moteurs électriques pour pompes éclaire aussi la logique générale côté pompe.

Vitesse du boudin, variateur et surveillance de température

Sur les lignes récentes, la vitesse de l'hélice est réglée par convertisseur de fréquence selon la cadence du coupeur et du chargement du séchoir. Les séries triphasées HEM conviennent au fonctionnement sur variateur (moteurs compatibles variateur). Si le moteur d'hélice doit tourner longtemps à basse fréquence avec le couple complet, son propre ventilateur peut ne pas suffire ; on envisage alors une ventilation forcée. Si l'armoire du variateur est loin de la presse, un filtre dv/dt ou sinus est à étudier pour le long câble moteur. Merci de communiquer ces éléments à la commande.

Sous une charge lourde et continue, surveiller directement la température du bobinage donne une information plus fiable qu'un relais de courant. La sonde de bobinage PTC ou PT100 est une option de commande. Une résistance anticondensation peut aussi être ajoutée pour éviter la condensation dans un moteur qui refroidit pendant les arrêts de fin de semaine.

Argile humide, projections de boue et entretien

Les abords de la presse sont la zone la plus humide de l'usine : l'argile est humide, la filière est lubrifiée à l'eau et le sol est souvent lavé. Nos moteurs sont fabriqués avec une protection IP55 et une isolation classe F pour réseau 50 Hz. L'IP55 protège contre les projections d'eau, mais le moteur n'est pas conçu pour être lavé directement au jet ni enfoui dans la boue ; si une telle condition existe, une mesure de protection du constructeur de la machine ou un moteur spécial est nécessaire, précisez-le à la commande.

Les roulements du moteur d'hélice supportent en permanence la tension des courroies. Respecter l'intervalle de graissage, remplacer les courroies par jeu complet et contrôler l'alignement des poulies influent directement sur la durée de vie du moteur. Selon la hauteur d'axe, les formes B3, B5, B14, B34, B35 et verticales V1/V3/V5/V6/V15 sont disponibles ; nous confirmons les dimensions de bride et d'arbre avec la commande.

Exemples de moteurs HEM pour une presse sous vide

Ces modèles sont indicatifs et ne constituent pas un choix définitif ; le moteur se détermine en évaluant ensemble la charge de la presse, la vitesse nécessaire, la forme de montage et l'environnement de service. Pour des puissances plus élevées, consultez notre liste de moteurs à carcasse en fonte.

Pour demander un devis de moteur de presse

Indiquez-nous la marque et le modèle de la presse, la partie entraînée par le moteur, la puissance et la vitesse requises, la tension du réseau (couplage 400 V ou 690 V), le type de montage et le nombre d'unités nécessaires. Préciser si la machine a un embrayage ou un variateur facilite l'étude du démarrage. Si la plaque de l'ancien moteur est lisible, nous pouvons chercher un équivalent par la méthode envoyer une photo de la plaque.

Vous pouvez voir les modèles sur notre page d'achat et nous joindre par WhatsApp ou par téléphone. Les prix sont tenus à jour sur les fiches produit.

Questions fréquentes

Pourquoi le courant du moteur de la presse sous vide varie-t-il dans la journée ?

La résistance de l'hélice dépend de l'humidité et de la consistance de l'argile. Quand une argile plus sèche ou plus caillouteuse arrive de la préparation, il faut plus de couple à vitesse égale et le courant monte. Si le courant dépasse en permanence la valeur de plaque, il faut chercher la cause dans la préparation de l'argile ou le réglage de la filière, pas dans le moteur.

Peut-on passer le moteur principal de l'extrudeuse de 6 à 4 pôles ?

Seulement si le rapport des poulies ou du réducteur est modifié en conséquence. Sinon l'hélice tourne plus vite, et la vitesse du boudin comme la charge changent. Le plus sûr est de garder le nombre de pôles existant ; si un changement s'impose, il doit être calculé avec le constructeur de la machine.

Par où commencer si le moteur de la pompe à vide tombe souvent en panne ?

Vérifiez d'abord si l'eau d'étanchéité de la pompe ou l'eau qui fuit des joints atteint le moteur et la boîte à bornes. Contrôlez ensuite l'alignement de l'accouplement et l'éventuelle accumulation d'argile dans la pompe ; une pompe encrassée charge le moteur plus que nécessaire.

Un variateur est-il nécessaire sur une presse sans embrayage ?

Il n'est pas obligatoire, mais il soulage à la fois le réseau et la transmission mécanique lors d'un démarrage cylindre plein. Il permet aussi d'ajuster la vitesse du boudin à la cadence de la ligne. La décision dépend de la capacité du réseau, de la puissance du moteur et de la fréquence des arrêts de la presse.