L'émail est la couche vitreuse qui recouvre la surface céramique, manipulée sous forme de barbotine aqueuse : fritte, kaolin, pigments et additifs y restent en suspension. Du broyeur où il est préparé jusqu'à l'applicateur de la ligne d'émaillage, ce liquide doit rester en mouvement et être transporté sans décanter. Les moteurs de la pompe à émail, de l'agitateur de cuve et du tamis sont donc des éléments discrets mais permanents de la ligne. Pour l'ensemble de la ligne, voir la page moteurs pour lignes de briques, tuiles et céramique ; ici, nous ne traitons que les moteurs liés au transport de l'émail et à sa tenue prête à l'emploi.

Le parcours de l'émail de la préparation à la ligne
L'émail vidé du broyeur passe d'abord par un tamis vibrant et, dans la plupart des usines, par un déferriseur magnétique avant d'entrer dans les cuves de stockage. Dans ces cuves, on mesure sa densité et sa fluidité et l'on ajoute au besoin de l'eau ou des additifs. Une pompe de transfert amène ensuite l'émail vers les cuves journalières à côté de la ligne ; de là, une pompe d'alimentation l'envoie vers une cloche, une tête à disques rotatifs ou des pistolets de pulvérisation.
L'émail non utilisé à l'applicateur est récupéré, tamisé à nouveau et renvoyé en cuve. Le long de la ligne, l'émail circule ainsi toute la journée en circuit fermé. Si le mouvement s'arrête en un point du circuit, les particules lourdes décantent, les tuyauteries se bouchent et des écarts de teinte apparaissent en surface.
Les pompes utilisées pour l'émail et la charge du moteur
Pompe à membrane
L'un des types les plus répandus sur les lignes d'émail est la pompe à double membrane. Une grande partie de ces pompes fonctionne à l'air comprimé ; le moteur électrique se trouve alors non sur la pompe mais sur le compresseur qui produit l'air, et le choix suit la logique de la page moteurs électriques pour compresseurs. Sur les modèles électriques, le moteur pousse la membrane en va-et-vient par un réducteur et un mécanisme excentrique ; la charge monte et descend à chaque course.
Pompe à cavité progressive (vis excentrée)
Pour les émaux denses et abrasifs, on préfère la pompe à cavité progressive. Le rotor tourne dans un stator en caoutchouc et fait avancer le liquide vers le refoulement. Sur cette pompe, le moteur fournit un couple élevé à basse vitesse et est généralement relié par réducteur ou courroie. Quand le stator tourne à sec ou que l'émail s'épaissit, le frottement augmente et le courant du moteur monte ; au démarrage aussi, la résistance du liquide au repos rend l'effort sensible.
Pompe centrifuge
Là où l'on déplace des émaux fluides et de l'eau de lavage, des pompes centrifuges sont aussi utilisées. Sur ce type, le moteur est le plus souvent accouplé directement à la pompe et tourne en continu ; le débit et la hauteur sont fixés par la courbe de la pompe. La démarche de sélection détaillée est expliquée sur la page moteur électrique pour pompe centrifuge.
Agitateurs de cuve et tamis
Chaque cuve d'émail possède un agitateur qui empêche la décantation. Le moteur est posé verticalement sur un réducteur fixé au couvercle de la cuve et fait tourner l'hélice lentement et sans interruption. Même lorsque l'usine s'arrête le week-end, ces agitateurs restent souvent en marche ; il faut donc garder à l'esprit que leurs moteurs fonctionnent presque sans arrêt toute l'année. Sur ces entraînements à service continu, une sonde PTC/PT100 surveillant la température du bobinage peut être ajoutée en option de commande.
Les tamis à émail sont mis en vibration par deux petites masses déséquilibrées ; ces entraînements sont généralement réalisés avec des moteurs vibrants spéciaux et sortent du cadre du moteur standard. Sur les tamis à tambour rotatif, en revanche, un moteur standard avec réducteur fait tourner le tambour. Pour les petits agitateurs et les cuves de laboratoire sans réseau triphasé, notre gamme de moteurs monophasés de 0,18 à 5,5 kW peut être envisagée.
Réglage du débit et variateur de fréquence
À l'émaillage, la quantité d'émail déposée en surface est ajustée à la vitesse de la ligne et au format du carreau. Dans la plupart des usines, on le fait en modifiant la vitesse de la pompe d'alimentation. Les moteurs triphasés HEM peuvent être pilotés par variateur à cet effet. Si une pompe à cavité progressive fonctionne longtemps à basse vitesse et à plein couple, le ventilateur propre du moteur peut ne pas suffire ; on ajoute alors un ventilateur alimenté séparément. Si l'armoire est éloignée, un filtre dv/dt ou sinus est étudié en raison de la longueur du câble. Il suffit de transmettre ces éléments avec votre commande ; la page moteurs électriques compatibles variateur détaille le fonctionnement sous variateur.
Modèles HEM d'exemple pour les entraînements d'émail
| Entraînement | Fonctionnement du moteur | Premier point à vérifier | Modèle HEM d'exemple |
|---|---|---|---|
| Agitateur de cuve (vertical, motoréduit) | Lent, continu | Volume de la cuve, bride du réducteur | 0,55 kW, 1 400 tr/min, 80M1-4 aluminium |
| Pompe à cavité progressive (alimentation) | Basse vitesse, couple élevé, vitesse variable | Densité de l'émail, débit, plage du variateur | 1,5 kW, 1 445 tr/min, 90L-4 fonte |
| Pompe de transfert (stock vers cuve journalière) | Intermittent, en charge pendant le remplissage | Longueur de ligne, hauteur | 3 kW, 1 450 tr/min, 100L2-4 fonte |
| Tamis à émail à tambour rotatif | Continu, léger | Vitesse du tambour, rapport de réduction | 1,1 kW, 1 445 tr/min, 90S-4 aluminium |
Les modèles du tableau sont des exemples ; le choix définitif dépend de la charge de la machine, de la vitesse requise, du mode de montage et des conditions d'exploitation.
Éclaboussures, humidité et montage
Dans la zone de préparation d'émail, le sol est souvent nettoyé à l'eau et l'émail éclabousse depuis le bord des cuves. Nos moteurs sont protégés IP55 ; malgré cela, le lavage au tuyau ou un jet d'eau dirigé sur la carcasse ne fait pas partie des situations prévues par cette protection. Si un tel nettoyage est pratiqué, le moteur doit être protégé par un capot ou il faut choisir un moteur spécial ; précisez-le à la commande. Comme de la condensation peut se former dans le bobinage en ambiance humide après de longs arrêts, la résistance anticondensation est aussi une option de commande.
Sur les agitateurs verticaux, le moteur est monté arbre vers le bas en disposition V1 ou V3 à bride ; si un chapeau de protection est nécessaire sur un moteur vertical, précisez-le à la commande. Pour les entraînements de pompes et de tamis, les carcasses à pattes B3, à bride B5 et B14 et à pattes et bride B34/B35 sont courantes ; des dispositions verticales comme V5, V6 et V15 existent aussi selon la hauteur d'axe. La bride et l'arbre sont confirmés à la commande. Pour l'accouplement au réducteur, consultez la page moteurs électriques pour réducteurs.
Devis pour un moteur de pompe à émail
Indiquez dans votre demande : la machine (agitateur, pompe à cavité progressive, pompe de transfert, tamis), la puissance et la vitesse nécessaires, la tension de l'usine, le mode de montage (vertical, à bride, à pattes) et la quantité. Si vous envoyez la photo de la plaque signalétique du moteur actuel avec celle de la pompe, l'équivalent se trouve plus vite.
Vous pouvez voir tous les modèles sur la page acheter des moteurs électriques et consulter le prix actuel sur la page produit. Nos coordonnées WhatsApp et téléphone se trouvent sur la page contact.
Questions fréquentes
Puis-je arrêter l'agitateur de la cuve d'émail le week-end ?
Cela dépend de la recette de l'émail et de sa vitesse de décantation. Les émaux à particules lourdes se déposent vite et, au redémarrage, l'agitateur et le moteur sont fortement sollicités. C'est pourquoi la plupart des usines laissent les agitateurs tourner en continu ou appliquent un programme de marche intermittente.
Pourquoi le courant du moteur de la pompe à cavité progressive augmente-t-il avec le temps ?
Quand le stator s'use ou que l'émail s'épaissit, le frottement entre rotor et stator change. La marche à sec abîme rapidement le stator. En cas de hausse du courant, contrôlez d'abord la densité de l'émail, l'état du stator et un éventuel bouchage au refoulement.
Si j'utilise une pompe à membrane pneumatique, comment choisir le moteur ?
Cette pompe n'a pas de moteur électrique ; elle est alimentée par le compresseur d'air. Le moteur se choisit d'après le besoin en air du compresseur, en tenant compte ensemble de la consommation de tous les équipements pneumatiques de l'usine.
Pourquoi préférer un variateur pour régler la vitesse de la pompe d'alimentation d'émail ?
La quantité d'émail appliquée varie avec la vitesse de la ligne et le format du produit. En changeant la vitesse de la pompe par variateur, le débit se règle directement ; par rapport à un étranglement par vanne, l'écoulement est plus stable et le stator de la pompe à cavité progressive est moins sollicité.
















