Moteur pour presse de mise en forme céramique

Dans la fabrication de carreaux céramiques, de grès cérame et de briques réfractaires, la forme n'est pas donnée avec de l'argile humide mais avec la poudre granulée issue de l'atomiseur. La poudre est versée dans l'alvéole du moule et compactée sous très forte pression pour devenir un carreau cru. Ce que fait le moteur électrique sur la presse qui produit cette pression change entièrement selon le type de presse. Tous les entraînements de la ligne figurent sur la page moteurs pour lignes de briques, tuiles et céramique ; ici, seules les presses de mise en forme de poudre sèche sont traitées.

Comment fonctionne le pressage de poudre sèche ?

Un cycle de pressage dure quelques secondes. Le chariot d'alimentation vient au-dessus du moule, dépose le granulé dans les alvéoles par sa grille puis se retire. Le poinçon supérieur descend, effectue d'abord un prépressage à basse pression et laisse l'air de la poudre s'échapper. Vient ensuite le pressage principal ; le poinçon reste en appui un temps donné, remonte, et le poinçon inférieur pousse le carreau hors du moule. Au mouvement d'alimentation suivant, le carreau est poussé vers l'avant sur la bande qui mène au séchoir.

Pendant le cycle, l'effort passe de zéro au maximum et retombe en des temps très courts. Le système qui entraîne la presse doit donc soit stocker rapidement cet effort et le restituer, soit fournir assez d'huile sous pression exactement au bon moment. Ces deux approches donnent naissance à deux familles de presses différentes.

Le rôle du moteur sur une presse hydraulique à carreaux

Aujourd'hui, la plus grande partie de la production de carreaux se fait sur presses hydrauliques. Sur ces machines, un vérin de grand diamètre déplace le poinçon ; le moteur électrique a pour tâche d'entraîner le groupe de pompes. L'huile refoulée par la pompe charge les accumulateurs hydrauliques et, au moment du pressage, l'huile libérée par les accumulateurs pousse rapidement le vérin. Le moteur couvre donc non pas la puissance de pointe de la course, mais l'énergie moyenne consommée sur le cycle.

La puissance du moteur est liée au débit de la pompe, à la pression du système et au nombre de coups par minute. Sur les grandes presses, plusieurs pompes et moteurs peuvent être reliés à la même centrale hydraulique. Pour la méthode de calcul, voir la page moteurs électriques pour pompes hydrauliques ; les valeurs données par le constructeur de la presse priment toujours. Outre la pompe principale, la pompe du circuit de refroidissement et de filtration de l'huile, le ventilateur du refroidisseur et la pompe de graissage tournent avec de petits moteurs séparés.

Un moteur qui tourne en continu, une charge qui varie

Sur une presse hydraulique, le moteur principal ne s'arrête pas pendant le poste. Pendant la charge de l'accumulateur, la pompe est en charge ; une fois l'accumulateur plein, elle passe à vide et le moteur tourne à faible charge. Cette fluctuation apparaît comme une oscillation régulière sur l'ampèremètre. Quand la température de l'huile monte, les pertes par fuite augmentent et le moteur reste en charge plus longtemps pour le même travail ; entretenir le circuit de refroidissement de l'huile protège aussi le moteur.

Presse mécanique à vis à friction

Les presses à vis à friction sont encore utilisées pour les briques réfractaires et certaines pièces spéciales. Sur cette presse, le moteur fait tourner en continu deux disques de friction sur un arbre horizontal. Quand l'un des disques est plaqué contre le grand volant, celui-ci tourne et fait descendre la grande vis, et le coulisseau frappe le moule ; quand l'autre disque entre en contact, le coulisseau remonte. L'énergie de pressage provient de l'énergie de rotation stockée dans le volant.

Dans cette conception, la charge du moteur est pulsée : après chaque coup, les disques et le volant perdent de la vitesse et le moteur la rétablit. Quand le disque est entraîné par courroie, le moteur repose sur une glissière de tension avec une carcasse à pattes. En raison de l'ensemble lourd disque-poulie, le démarrage est long ; il faut se rappeler que le couple de démarrage baisse en couplage étoile-triangle et choisir le mode de démarrage avec le constructeur de la machine.

Les autres mouvements autour de la presse

Le chariot d'alimentation va et vient avec sa grille ; sur les presses anciennes, un moteur avec réducteur et une manivelle réalisent ce mouvement, les plus récentes utilisent un axe hydraulique ou servo. La bande et l'élévateur qui amènent la poudre du silo de granulé à la trémie d'alimentation, le retourneur et l'unité de brossage en sortie de presse ainsi que le ventilateur d'aspiration pour le nettoyage du moule tournent avec leurs propres moteurs. La plupart de ces entraînements auxiliaires sont petits et fonctionnent en continu ; pour les bandes et élévateurs, la page moteurs électriques pour réducteurs aide au choix.

Modèles HEM d'exemple pour une presse céramique

Les modèles sont donnés à titre d'exemple ; le bon moteur se détermine en examinant ensemble la charge réelle de la presse, la vitesse requise, le type de liaison et l'environnement de travail. Le modèle de 75 kW a un facteur de service de 1,15.

Le moteur face à la poudre de granulé, à l'huile et à la chaleur

L'air de l'atelier des presses contient une poussière céramique très fine et abrasive. Cette poussière s'accumule sur les ailettes de refroidissement et le capot de ventilateur et, mêlée au brouillard d'huile autour de la centrale hydraulique, forme une couche collante. Nos moteurs sont livrés avec une protection IP55 et une isolation classe F ; avec un nettoyage régulier, ils conviennent à cet environnement. Laver la carcasse à l'air comprimé ou à l'eau n'est en revanche pas prévu par cette classe de protection ; si cette pratique existe, un écran ou un moteur spécial est nécessaire, précisez-le à la commande.

Les moteurs de centrale hydraulique sont le plus souvent reliés à la pompe par lanterne et accouplement, d'où la fréquence des carcasses à bride B5 ou à pattes et bride B35. Sur certaines centrales, le moteur est vertical au-dessus du réservoir. Selon la hauteur d'axe, les formes B3, B5, B14, B34, B35 et verticales V1, V3, V5, V6, V15 sont disponibles ; nous confirmons ensemble la bride et l'arbre à la commande. Pour les moteurs de pompe principale tournant longtemps sans interruption, une sonde PTC/PT100 dans le bobinage et une résistance anticondensation sont des options de commande. Pour les moteurs principaux, la gamme à carcasse en fonte est le choix naturel.

Que nous envoyer pour un moteur de presse ?

Dans votre demande, indiquez le type de machine (presse hydraulique à carreaux, presse à vis à friction, entraînement d'alimentation ou de refroidissement d'huile), la puissance et la vitesse requises, la tension de l'usine, le mode de montage et la quantité. Si vous envoyez la photo de la plaque signalétique du moteur actuel avec celle de la pompe, la sélection prend beaucoup moins de temps.

Tous les modèles sont répertoriés dans la boutique de moteurs électriques ; le prix actuel figure sur la page produit. Pour WhatsApp et téléphone, utilisez notre page contact.

Questions fréquentes

Pourquoi le moteur d'une presse hydraulique à carreaux est-il chargé entre les coups et non pendant le pressage ?

L'essentiel de l'huile nécessaire au pressage vient des accumulateurs. Le moteur et la pompe les rechargent entre deux coups. C'est pourquoi le courant monte pendant la charge, et non à l'instant exact du pressage.

Monter un moteur de pompe principale plus puissant augmente-t-il l'effort de pressage ?

Non. L'effort de pressage est fixé par la pression du système et le diamètre du vérin. Un moteur plus puissant permet seulement à la pompe de supporter plus de charge ; sans changer la pompe et les réglages, l'effort n'augmente pas.

Pourquoi le moteur de la presse à vis doit-il être remplacé si souvent ?

Le moteur qui entraîne en continu les disques de friction subit un choc à chaque coup ; la tension de courroie, l'usure des disques et les démarrages fréquents sollicitent ensemble roulements et bobinage. L'entretien des courroies et des disques, un mode de démarrage adapté et le bon rapport de poulies prolongent sa durée de vie.

Quelle carcasse convient le mieux aux moteurs de l'atelier des presses ?

Sur les entraînements principaux soumis aux vibrations et à une charge continue, la fonte s'impose. Sur de petits entraînements peu chargés comme la pompe de refroidissement d'huile, l'aluminium peut aussi être utilisé ; le choix dépend de l'emplacement de montage et de la bride.