Ante un sobrecalentamiento, la herramienta de diagnóstico más rápida es una pinza amperimétrica. Medir la corriente de las tres fases y compararla con la corriente nominal de la placa permite distinguir en gran medida si el problema viene de la carga, de la red o de la refrigeración.
| Observación | Causa posible |
|---|---|
| Corriente superior a la de placa en las tres fases | Sobrecarga, esfuerzo mecánico, tensión baja |
| Diferencia clara entre fases | Desequilibrio de fases, conexión de bornes floja |
| Corriente normal, pero motor caliente | Ventilación obstruida, tapa del ventilador sucia, temperatura ambiente alta |
| Muchos arranques en poco tiempo | Calor acumulado por arranques frecuentes |
| Funcionamiento prolongado a baja velocidad con variador | Ventilador del eje insuficiente |
Compruebe también que la conexión en estrella o triángulo corresponde a la tensión de la placa y que los rodamientos no estén agarrotados. Las conexiones de bornes flojas son en sí mismas una fuente de calor. Para valores de corriente, vea la tabla de corrientes de motores eléctricos; para relacionar síntomas y causas, averías del motor y sus causas; y para la refrigeración a baja velocidad, las preguntas sobre motor con variador.