Motore elettrico per lavatrice per frutta e verdura

Una lavatrice per frutta e verdura non funziona con un solo motore: la soffiante che agita l'acqua, il nastro inclinato che estrae il prodotto dalla vasca, la pompa che alimenta le docce di risciacquo e talvolta rulli spazzolatori o un tamburo rotante sono azionati separatamente. Questa pagina rientra nella sezione dedicata ai motori elettrici per macchine per la lavorazione e preparazione degli alimenti e spiega che cosa si richiede al motore in ogni punto di azionamento della linea di lavaggio e come l'ambiente costantemente bagnato restringa la scelta.

Quanti motori ci sono in una linea di lavaggio?

Le linee realizzate per lattuga, pomodori, mele, carote, peperoni o patate sono configurate in modo diverso in base alla resistenza del prodotto, ma le parti in movimento sono per lo più le seguenti:

• Vasca a bolle d'aria (bubble): l'aria immessa dai tubi forati sul fondo della vasca agita l'acqua come se bollisse e separa terra e residui di foglie dal prodotto. L'aria è fornita da una soffiante a canale laterale o di tipo Roots.
• Elevatore di uscita: un nastro inclinato a tapparelle in plastica preleva il prodotto dalla vasca e lo porta in alto; avanza lentamente per far sgocciolare l'acqua.
• Docce di risciacquo: gli ugelli che spruzzano acqua pulita sul prodotto in transito sul nastro sono alimentati da una piccola pompa centrifuga. Può esserci anche una pompa di ricircolo separata, che filtra l'acqua della vasca e la rimanda in circolo.
• Lavatrice a spazzole o a tamburo: per gli ortaggi a radice, rulli spazzolatori affiancati o un tamburo rotante con alette interne puliscono il prodotto per sfregamento.
• Sgocciolamento e asciugatura: dopo il lavaggio un vaglio vibrante o un ventilatore a lama d'aria elimina l'acqua dal prodotto.

Soffiante: il motore che lavora più a lungo nella macchina

Con la vasca piena, la soffiante non si ferma mai per tutto il turno. Il carico dipende dalla contropressione creata dalla profondità dell'acqua nella vasca; man mano che i fori degli ugelli si sporcano e si restringono, aumentano anche la pressione e la corrente del motore. Per questo controllare periodicamente la corrente del motore della soffiante è un semplice indicatore dell'intasamento dei fori. Le soffianti a canale laterale sono di solito accoppiate direttamente al motore e lavorano ai giri di un 2 poli; per quelle di tipo Roots si preferisce la trasmissione a cinghia e pulegge. La valvola di sicurezza contro la sovrapressione fa parte della macchina, non del motore. Le regole generali per l'azionamento delle soffianti sono trattate anche nella pagina motori per compressori e aria compressa.

I costruttori che desiderano regolare la quantità d'aria in base al prodotto alimentano il motore della soffiante con un inverter: poca aria per le verdure a foglia delicate, molta aria per le radici con terra. In questa applicazione i motori trifase HEM sono adatti al funzionamento con inverter; se il motore deve restare a lungo a bassi giri, valutiamo insieme nell'ordine la necessità di una ventilazione aggiuntiva e, in caso di cavi lunghi, di un filtro.

Azionamenti di nastro, spazzole e tamburo

L'elevatore di uscita e i rulli spazzolatori ruotano a bassi giri; tra motore e albero è di solito presente un riduttore. Nelle macchine a spazzole i rulli sono collegati tra loro con catena o ingranaggi e sono azionati tutti da un unico motore. Con l'usura delle spazzole la pressione sul prodotto diminuisce e il carico cala; quando si montano spazzole nuove, invece, nei primi giorni la corrente può risultare un po' più alta. Per le soluzioni con riduttore può consultare la nostra pagina dei motoriduttori.

Nelle lavatrici a tamburo rotante il tamburo ruota su rulli disposti lungo la circonferenza esterna; il motore lo fa girare con un pignone a catena o con un rullo a frizione. Quando il tamburo è pieno di acqua e prodotto l'avviamento diventa più gravoso, per cui si consiglia di avviare il tamburo a vuoto e di aprire l'alimentazione in seguito. Il senso di rotazione del tamburo dipende dal progetto del costruttore della macchina; invertirlo modifica il tempo di permanenza del prodotto all'interno.

Il motore di fronte ad acqua, terra e detergenti

La lavatrice è la macchina più bagnata di uno stabilimento alimentare. I motori si trovano sul bordo della vasca, accanto agli spruzzi d'acqua e al vapore; a fine turno l'intera macchina viene lavata con la manichetta e spesso con detergenti schiumogeni. Il grado di protezione IP55 dei motori HEM è progettato contro polvere e spruzzi d'acqua; il getto diretto della manichetta o il getto d'acqua in pressione, la schiuma chimica, l'immersione del motore in acqua o il contatto con gli alimenti non rientrano nell'ambito di questo motore standard. Se il motore deve restare in questa zona, il costruttore della macchina deve adottare una misura di protezione (sollevare il motore sopra il livello della vasca, coprirlo con un carter inox, proteggerlo durante il lavaggio) oppure va scelto un motore speciale; indichi questa condizione nell'ordine.

Negli stabilimenti vicini a celle frigorifere e non riscaldati di notte il rischio di condensa nell'avvolgimento è elevato. La resistenza anticondensa e il sensore PTC o PT100 per la temperatura dell'avvolgimento sono opzioni d'ordine. Terra e residui di foglie che aderiscono al copriventola bloccano l'aria di raffreddamento; una pulizia settimanale del copriventola allunga la vita del motore.

Montaggio, basamento e piccole macchine

I motori delle soffianti sono di solito con piedi (B3) e poggiano su un basamento comune con la soffiante. Negli azionamenti di nastri e spazzole il motore è collegato al riduttore tramite flangia (B5 o B14); in alcune macchine compatte si usano piedi e flangia insieme (B35). HEM offre le esecuzioni con piedi, flangiate e verticali (V1 ecc.) in base alla grandezza; dimensioni di flangia e albero vengono definite insieme nell'ordine.

Le lavatrici da banco usate nelle cucine dei ristoranti e nei piccoli centri di confezionamento sono per lo più collegate alla rete monofase. Per macchine di questa taglia può valutare la nostra serie di motori elettrici monofase nella gamma 0,18–5,5 kW.

Modelli HEM di esempio per la lavatrice

I motori in tabella hanno scopo esemplificativo; il modello corretto si definisce considerando insieme il carico della macchina, i giri richiesti, il tipo di montaggio e l'ambiente di lavoro.

Cosa comunicarci prima dell'ordine

Nella maggior parte dei casi è sufficiente una foto nitida della targa del motore da sostituire; la procedura è descritta nel nostro articolo trovare il motore equivalente dalla targa. Se la targa non è leggibile, ci invii: tipo di macchina e funzione del motore (soffiante, nastro, spazzole, tamburo, pompa), potenza (kW), giri (giri/min), tensione di rete (monofase o trifase), tipo di montaggio, distanza del motore dagli spruzzi d'acqua e quantità richiesta.

Può vedere modelli e prezzi nel nostro negozio di motori elettrici. Per un'offerta può usare WhatsApp o il telefono; i numeri sono riportati nella pagina contatti.

Domande frequenti

Perché la corrente del motore della soffiante aumenta lentamente nel giro di qualche settimana?

I fori dei tubi dell'aria sul fondo della vasca si restringono per calcare, amido o terra; la soffiante cerca di spingere la stessa quantità d'aria contro una pressione più alta. Pulire i fori riporta di solito la corrente al valore precedente.

Posso lavare con la manichetta il motore della lavatrice?

Il motore standard IP55 non è progettato per il getto diretto della manichetta o per l'acqua in pressione. Durante il lavaggio occorre coprire il motore o usare il carter di protezione previsto dal costruttore della macchina.

Perché il tamburo rotante fatica all'avvio al mattino?

L'acqua e i residui di prodotto rimasti di notte sul fondo del tamburo appesantiscono il primo giro. Svuotare il tamburo prima dello spegnimento e avviarlo a vuoto al mattino riduce questo carico.

Su una piccola lavatrice si può usare un motore da 220 V?

Sì, nelle macchine da banco di bassa potenza il motore monofase è diffuso. La serie monofase HEM copre la gamma 0,18–5,5 kW; potenza e giri richiesti si ricavano dalla targa del motore esistente.