Motori elettrici per macchine per la lavorazione del legno

In un laboratorio di falegnameria la maggior parte dei motori fa ruotare un utensile da taglio: la lama della sega, l'albero portacoltelli della pialla, la fresa o il nastro abrasivo. Su questi utensili la qualità del taglio dipende in larga misura dalla velocità periferica, che a sua volta risulta dai giri del motore, dal rapporto delle pulegge e dal diametro dell'utensile. Questa pagina tratta i motori asincroni trifase che azionano le macchine per la lavorazione del legno: come lavora il motore su ciascuna macchina, come lo influenzano trucioli fini e polvere, quali valori occorre conoscere quando si sostituisce il motore o lo si ordina per una macchina nuova.

Velocità dell'utensile e giri del motore

Sul legno una superficie pulita si ottiene con un'elevata velocità periferica dell'utensile. Per questo su seghe circolari e pialle sono frequenti motori a 2 poli della classe da circa 3000 giri/min; il rapporto cinghia-puleggia può portare i giri dell'utensile anche oltre. Dove conta soprattutto la coppia, come su seghe a nastro, segatrici per tronchi e sistemi di avanzamento pesanti, sono invece più diffusi i motori a 4 poli. I giri dell'utensile si possono modificare cambiando il diametro della puleggia, ma ogni utensile ha una velocità massima indicata dal costruttore che non deve essere superata.

Se l'utensile è pesante e di grande diametro, all'avviamento il motore deve prima accelerare questa massa. All'arresto, invece, l'utensile continua a girare a lungo per inerzia; per questo molte macchine sono dotate di freno motore o di frenatura elettronica. Se serve un motore autofrenante, lo indichi nell'ordine.

Pagine dedicate alle macchine di questo settore

I dettagli si trovano nella sottopagina di ciascuna macchina; qui una breve guida:

• La pagina Motore per fresatrici per legno e router CNC tratta gli azionamenti ausiliari diversi dal mandrino, come vuoto, aspirazione polveri e idraulica.
• La pagina Motore per sezionatrici di pannelli spiega la ripartizione dei compiti tra il motore della lama principale e quello dell'incisore.
• La pagina Motore per segatrici per tronchi tratta le seghe multiple che tagliano il tronco e l'azionamento dell'avanzamento.
• La pagina Motore per levigatrici si occupa del carico continuo dell'azionamento di nastri e rulli.
• La pagina Motore per pialle spiega i giri elevati dell'albero portacoltelli e la disposizione delle cinghie.
• La pagina Motore per piallatrici a spessore esamina l'azionamento separato dell'albero portacoltelli e dei rulli di avanzamento.
• La pagina Motore per scorniciatrici a quattro lati descrive le teste multiple, ciascuna azionata da un proprio motore.
• La pagina Motore per seghe circolari tratta il rapporto tra diametro della lama, giri e frenatura.
• La pagina Motore per seghe a nastro spiega l'azionamento con grandi volani e l'avviamento lungo.
• La pagina Motore per bordatrici tratta i piccoli motori delle unità di avanzamento, taglio e rifilatura.
• La pagina Motore per foratrici multiple descrive l'azionamento della testa di foratura a più mandrini.
• La pagina Motore per torni da legno si occupa della regolazione dei giri in base al diametro del pezzo.
• La pagina Motore per spaccalegna esamina l'azionamento della pompa idraulica che genera la forza di spacco.
• La pagina Motore per sistemi di raccolta trucioli e aspirazione polveri descrive il motore che aziona il ventilatore aspirante del laboratorio.

Trucioli e polvere fine: il peggior nemico del motore

La polvere fine prodotta dalla levigatura e dal taglio dell'MDF forma uno strato simile al feltro sul copriventola e sulle alette della carcassa. Poiché il motore si raffredda attraverso la superficie della carcassa, questo strato ostacola la dissipazione del calore e la temperatura dell'avvolgimento sale. Una pulizia settimanale con aria compressa fa la differenza, soprattutto per i motori collocati sotto la macchina in un vano chiuso.

La carcassa ha grado di protezione IP55 e l'avvolgimento classe di isolamento F: questa costruzione è adatta all'ambiente polveroso del laboratorio. La polvere di legno è inoltre infiammabile: per un motore da impiegare in un silo per polveri o in una zona filtri che richiede una classificazione delle aree a rischio di esplosione, il motore standard non è adatto. I motori con protezione Ex non sono presenti nel catalogo 2026 di HEM Motor; in presenza di un'area di questo tipo, valuti la situazione con il progettista dell'impianto.

Trasmissione a cinghia, vibrazioni e cuscinetti

Sulla maggior parte delle macchine per il legno il motore aziona l'utensile con cinghia trapezoidale o cinghia scanalata. La tensione della cinghia applica un carico radiale all'albero motore, sostenuto dal cuscinetto lato puleggia. Una cinghia troppo tesa usura precocemente il cuscinetto; una cinghia lenta slitta, si scalda e provoca cali di giri durante il taglio. Le vibrazioni dovute a uno squilibrio di utensile e puleggia si vedono come segni sulla superficie: prima di incolpare il motore occorre controllare lama e puleggia.

Per il montaggio si utilizzano, a seconda del tipo di macchina, motori in forma costruttiva B3 con piedi oppure con flangia B5 e B14; sono disponibili, in funzione della grandezza, anche le varianti B34 e B35 con piedi e flangia e quelle verticali V1, V3, V5, V6, V15. Un diametro d'albero e una misura di flangia identici a quelli del motore precedente consentono di riutilizzare puleggia e utensile senza modifiche; questi valori vengono confermati insieme in fase d'ordine. Per le dimensioni delle grandezze può consultare l'articolo tabella dimensioni delle grandezze.

Tabella di preselezione del motore per macchina per la lavorazione del legno

Questi modelli sono solo indicativi: la scelta effettiva dipende dal carico della macchina, dai giri richiesti, dal tipo di collegamento e dalle condizioni del laboratorio. I valori di potenza e giri riportati sulla targhetta dati del vecchio motore sono un buon punto di partenza.

Avviamento, regolazione della velocità e piccoli laboratori

Su seghe a nastro e macchine per tronchi con volani pesanti l'avviamento può durare alcuni secondi, durante i quali la corrente resta elevata. Poiché i nostri modelli da 4 kW in su hanno avvolgimento 400/690 V, sulla rete a 400 V funzionano a triangolo e sono adatti all'avviamento stella-triangolo. Nei torni e in alcune applicazioni di levigatura si può utilizzare un inverter per adattare i giri al pezzo; le nostre serie trifase sono idonee a questo impiego. Se il motore deve girare a lungo a pieno carico a bassi giri, la ventola propria può non bastare e si aggiunge un ventilatore separato; con cavi lunghi si valuta inoltre un filtro dv/dt o sinusoidale. Per i dettagli può consultare la pagina motori elettrici compatibili con inverter.

Nelle piccole falegnamerie prive di rete trifase, per le macchine leggere si può considerare la nostra serie monofase funzionante a 220 V; questa serie copre da 0,18 kW a 5,5 kW ed è presentata nella pagina motore elettrico monofase.

Informazioni da preparare per l'ordine

Per preparare un'offerta ci invii: tipo di macchina (sega circolare, pialla, levigatrice, aspiratore ecc.), potenza del motore (kW), giri (giri/min), tensione dell'impianto, forma costruttiva, diametro dell'albero e dati della puleggia, eventuale necessità di freno e quantità richiesta. Può fotografare la targhetta dati del vecchio motore e inviarla seguendo i passaggi della pagina invia la targa del motore.

I prezzi aggiornati sono nella pagina acquista un motore elettrico; per WhatsApp e telefono passi alla nostra pagina contatti. Se è indeciso tra carcassa in alluminio e carcassa in ghisa, la risposta alla domanda alluminio o ghisa La orienterà.

Domande frequenti

Per una sega circolare devo scegliere un motore a 2 poli o a 4 poli?

Sulle seghe con lama montata direttamente o con basso rapporto di pulegge si usa generalmente un motore a 2 poli della classe 3000 giri/min. La decisione definitiva dipende dalla velocità massima della lama e dal rapporto delle pulegge.

Perché il motore della levigatrice si scalda molto?

La causa più frequente è la polvere fine che ricopre copriventola e alette. Pulizia regolare, corretta tensione del nastro e una collocazione che permetta al motore di prendere aria riducono il riscaldamento.

Il mio vecchio motore ha un diametro d'albero diverso: posso comunque usarlo?

Le misure di albero e flangia dipendono dalla grandezza; se ci invia la targhetta dati e le dimensioni del vecchio motore, confermiamo insieme la grandezza equivalente in fase d'ordine.

Esiste un modello con protezione Ex per il motore vicino al silo delle polveri?

I motori con protezione Ex non sono presenti nel catalogo 2026 di HEM Motor. In presenza di un'area classificata a rischio di esplosione, occorre valutare la situazione con il progettista dell'impianto.