Come orientarsi tra i gruppi di motori di questa pagina
Nell'elenco qui sopra, tutte le pagine tranne la serie monofase riguardano motori trifase e osservano la stessa gamma da punti di vista diversi. HEM Motor, produttore, fornitore e rivenditore di motori elettrici con sede a Buca (Izmir), offre motori asincroni trifase da 0,25 a 355 kW. In questa gamma sono in vendita 117 modelli, con 29 gradini di potenza e tre velocità sincrone: 3000, 1500 e 1000 giri/min. La differenza tra le famiglie spesso non sta nel motore in sé, ma nella prospettiva da cui si parte: materiale della carcassa, livello di rendimento, rete di alimentazione o tipo di macchina?
La base comune è la seguente: in tutte le serie il grado di protezione è IP55, la classe di isolamento è F e gli avvolgimenti sono realizzati per reti a 50 Hz. Nei modelli da 75 kW in su il fattore di servizio è 1,15. Nel nostro catalogo ogni famiglia comprende le versioni IE3 Premium, IE4 Super Premium e IE5 Ultra Premium (IEC 60034-30-1).
Le vere differenze tra i gruppi
La domanda che decide la carcassa: leggerezza o robustezza?
Se per le piccole potenze cerca una carcassa leggera e compatta, il punto di partenza giusto è la pagina Serie di motori elettrici con carcassa in alluminio (0,25–11 kW), che copre le grandezze IEC da 63M a 160L. Per motori destinati ad ambienti con vibrazioni, urti o polvere e per potenze oltre 11 kW si passa alla Serie di motori elettrici con carcassa in ghisa (0,55–355 kW). Le due serie si sovrappongono nell'intervallo 0,55–11 kW; qui la scelta dipende dal luogo di installazione e dalla severità dell'ambiente.
Livello di rendimento: IE4 e IE5
Negli azionamenti di pompe, ventilatori e compressori che lavorano molte ore al giorno, la scelta della classe di rendimento diventa prioritaria. Le pagine Motori elettrici ad alto rendimento IE4 Super Premium e Motori elettrici ad alto rendimento IE5 Ultra Premium trattano separatamente queste due classi. Nelle pagine dei modelli in vendita la classe IE non è indicata a parte: è sufficiente specificare la classe desiderata in fase di offerta.
Base IE3, esecuzione flangiata e regolazione della velocità
Da quale lista di rendimento provengono i modelli in vendita e quando la classe IE3 è sufficiente lo spiega la pagina Motori elettrici ad alto rendimento IE3 Premium. Se il motore va collegato alla macchina senza piedi, direttamente tramite la flangia, consulti Motori elettrici flangiati – B5 e B14; se deve essere fissato sia alla base sia alla macchina, veda la pagina Motori elettrici con piedi e flangia – B34 e B35. Se il motore funzionerà a velocità diverse con un convertitore di frequenza, gli aspetti di raffreddamento a bassa velocità e di cablaggio sono raccolti nella pagina Motori elettrici compatibili con inverter.
Rete, struttura del rotore ed elenco dei modelli
Se nel Suo impianto è presente una linea trifase a 400 V, per collegamento, avviamento e tensione di targa consulti la pagina Motori elettrici trifase per rete a 400 V. Se desidera capire il principio di funzionamento del motore asincrono, lo scorrimento e la coppia, questo tema è trattato nella pagina Motori elettrici asincroni trifase. Per chi vuole vedere modello per modello la combinazione di potenza, grandezza e velocità abbiamo preparato la Motori elettrici trifase: mappa dei modelli 0,25–355 kW. Se ragiona in base al tipo di macchina e all'ambiente industriale, un punto di accesso più adatto è la pagina Motori elettrici industriali per uso generale.
La serie monofase è un percorso a parte
Per officine, piccole attività e applicazioni agricole prive di linea trifase esiste una serie monofase separata nell'intervallo 0,18–5,5 kW. Questa serie compare nell'elenco come scheda distinta ed è diversa dalle famiglie trifase; i dettagli si trovano nella pagina Motori elettrici monofase 220 Volt. Se la Sua linea è trifase, di solito non c'è motivo di orientarsi verso un motore monofase.
Da dove iniziare la scelta?
Il modo più rapido per trovare il motore giusto è leggere la targa del motore esistente. Se la targa manca o se sta installando una nuova macchina, segua l'ordine indicato di seguito.
1. Potenza
Ricavi la potenza all'albero richiesta dalla macchina dal valore indicato dal costruttore della macchina o dalla targa del vecchio motore. La potenza esatta dipende dal carico della macchina; scegliere a stima un motore troppo piccolo è l'errore più frequente.
2. Velocità
A parità di potenza, un motore a 2 poli gira veloce ma fornisce una coppia minore; un motore a 6 poli gira lentamente, ha una coppia elevata e di solito richiede una grandezza maggiore. Consideri insieme la velocità dell'albero della macchina e il rapporto di trasmissione della cinghia o del riduttore interposto.
3. Tensione
Nei modelli HEM in vendita, la targa dei motori da 0,25 a 3 kW riporta 230/400 V, quella dei motori da 4 a 355 kW 400/690 V. Questa differenza incide sull'avviamento nel quadro: su una linea a 400 V il motore 400/690 V si collega a triangolo e consente l'avviamento stella-triangolo; se lavorerà con un azionamento, lo comunichi fin dall'inizio.
4. Montaggio
I motori sono disponibili, a seconda della grandezza, nelle forme costruttive B3, B5, B14, B34, B35 e verticali V1/V3/V5/V6/V15; le dimensioni di flangia e albero vengono confermate all'ordine. Per le opzioni può consultare la domanda sulle forme costruttive.
5. Condizioni d'impiego
Se l'ambiente è polveroso, umido o caldo, lo indichi fin dall'inizio. Il motore standard IP55 non è progettato per funzionare sott'acqua né per il lavaggio con acqua in pressione; in tali condizioni servono misure di protezione sulla macchina o un motore speciale. Le nostre serie trifase sono adatte alla regolazione della velocità con convertitore di frequenza; per un funzionamento prolungato a bassa velocità con coppia piena può essere necessaria una ventilazione esterna, mentre con cavi lunghi si valuta un filtro dv/dt o sinusoidale. Sensori PTC/PT100 sull'avvolgimento e scaldiglia anticondensa sono opzioni d'ordine.
Raccolga i dati, poi proceda
Quando richiede un'offerta, comunichi insieme tipo di macchina, potenza (kW), velocità (giri/min), tensione, forma costruttiva e quantità. Se dispone di una foto della targa del vecchio motore, il servizio invio della targa per trovare l'equivalente accelera il lavoro. Se ha già scelto un modello disponibile, il prezzo aggiornato si trova nella pagina di ciascun prodotto.
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