Motori elettrici ad alto rendimento IE5 Ultra Premium

IE5 è il livello più alto delle classi di rendimento della norma IEC 60034-30-1 e nel catalogo HEM Motor 2026 compare con il nome "Ultra Premium". Questa pagina non presenta l'IE5 in termini generici, ma attraverso ciò che dicono realmente le tabelle dei modelli IE5 del catalogo: per quali potenze e numeri di poli esistono modelli, dove coincidono con la tabella IE4 e dove se ne discostano, come considerarli insieme all'azionamento e cosa verificare quando si sostituisce con un IE5 il motore di una macchina esistente.

Per il quadro generale della classe IE4 può consultare la pagina Motori elettrici ad alto rendimento IE4; qui trova solo gli aspetti specifici dell'IE5.

La posizione dell'IE5 nella classificazione IEC 60034-30-1

La norma IEC 60034-30-1 suddivide in livelli i limiti di perdita ammessi per motori della stessa potenza e dello stesso numero di poli. Nel catalogo questi livelli sono indicati come IE3 Premium, IE4 Super Premium e IE5 Ultra Premium; più alta è la classe, più ristretto è il margine di perdita concesso a un motore della stessa potenza.

La classe IE non è un modello ma un valore limite; kW, giri, grandezza e alimentazione del motore vanno definiti a parte. Se desidera conoscere i limiti numerici delle classi, le tabelle dei limiti a 50 Hz si trovano a pagina 14 del Catalogo tecnico e prodotti HEM Motor 2026.

La famiglia IE5 nel catalogo: 80 modelli, tre opzioni di polarità

Le tabelle dei modelli IE5 del catalogo sono suddivise su tre pagine e comprendono in totale 80 codici tipo:

• 2 poli, 3000 giri/min: 27 modelli, da IE5-632-2 a IE5-355L-2; 0,25–315 kW.
• 4 poli, 1500 giri/min: 27 modelli, da IE5-711-4 a IE5-355L-4; 0,25–315 kW.
• 6 poli, 1000 giri/min: 26 modelli, da IE5-712-6 a IE5-355L-6; 0,25–250 kW.

Le tabelle sono riferite alla rete a 50 Hz; i valori di corrente sono indicati separatamente per tensioni di linea di 380, 400 e 415 V e la colonna dei giri riporta la velocità effettiva del motore sotto carico. La sezione IE3 del catalogo comprende anche una tabella a 750 giri/min (8 poli), mentre le tabelle IE5 si limitano a 2, 4 e 6 poli. Se Le serve un motore a 8 poli, lo indichi separatamente nella richiesta.

Nelle caratteristiche comuni delle serie il tipo di motore è definito come motore asincrono (AC). Carcassa in ghisa GG20, albero in acciaio al carbonio C45, avvolgimento in rame elettrolitico al 100%; grado di protezione IP55, classe di isolamento F. Verniciatura a polvere elettrostatica, RAL 7012 e RAL 7024 o colore speciale.

Riferimenti di rumorosità e vibrazioni

Il catalogo indica per la serie generale una rumorosità di circa 58–75 dB(A), mentre per la famiglia IE5 a 1500 giri/min riporta un intervallo distinto: circa 52–70 dB(A). Il riferimento per le vibrazioni, secondo ISO 10816/20816 e IEC 60034-14, è pari o inferiore a 1,8 mm/s. I valori variano in base a potenza, ventola e carcassa; il dato esatto si trova nel rapporto di prova del modello.

A confronto con la tabella IE4: stessa grandezza, rapporto di corrente di spunto più alto

Confrontando riga per riga le tabelle IE4 e IE5, a parità di potenza e poli la grandezza nel codice tipo, i giri nominali, la coppia nominale e il rapporto di coppia di spunto (Ts/Tn) sono identici nelle due classi. La differenza evidente riguarda il rapporto di corrente di spunto (Is/In): nelle righe IE5 da 0,75 kW in su questo rapporto aumenta.

I valori sono tratti dalle tabelle dei modelli IE4 e IE5 del catalogo; la scelta definitiva dipende dal carico della macchina, dai giri richiesti, dal montaggio e dalle condizioni di esercizio.

La conseguenza pratica è questa: se il motore viene collegato direttamente alla rete (DOL), la corrente assorbita all'avviamento è più alta rispetto all'equivalente IE4. Interruttore, fusibili e salvamotore (MPCB) vanno scelti e tarati in base a questa corrente; per i dettagli può consultare il nostro articolo su relè termico, fusibili e MPCB. Con una linea di alimentazione debole, l'avviamento stella-triangolo, con softstarter o con azionamento può essere una soluzione più agevole.

L'IE5 insieme all'azionamento (inverter)

L'IE5 si valuta soprattutto per macchine che girano per molte ore, come pompe, ventilatori e compressori; in parte di queste la velocità è regolata con un inverter. In tal caso motore e azionamento vanno considerati come un unico pacchetto. Le nostre serie trifase sono adatte alla regolazione della velocità con inverter. Le note del catalogo sull'uso con azionamento si riassumono in quattro punti:

• La corrente nominale del motore va abbinata alla corrente nominale e alla frequenza portante dell'azionamento.
• A bassa velocità la ventola calettata sull'albero può non bastare al raffreddamento; se il motore deve lavorare a lungo a bassi giri con coppia piena, può servire una ventilazione esterna.
• Se il cavo tra motore e azionamento è lungo, si valuta un filtro dv/dt o sinusoidale.
• Sulle grandezze maggiori possono essere necessari cuscinetti isolati o la messa a terra dell'albero.

Quando scrive una richiesta per un IE5 con azionamento, basta indicare il campo di velocità (frequenza minima e massima), il tipo di carico a bassa velocità e la lunghezza del cavo; in base a queste informazioni definiamo insieme le opzioni. Per domande e risposte generali è disponibile anche la pagina posso usare i motori con inverter.

Passaggio all'IE5 in un impianto esistente: verifica della compatibilità meccanica

Su una macchina in funzione la vera domanda è se il nuovo motore si monterà senza problemi al posto del vecchio. Ordine delle verifiche:

1. Grandezza e albero

Annoti la grandezza riportata sulla targa del vecchio motore (ad es. 132M, 250M) e il diametro dell'albero. Nelle pagine di montaggio e dimensioni del catalogo le serie IE4 e IE5 sono riportate con tabelle dimensionali comuni per B3, B5 e B35 nell'intervallo H63–355; per l'IE3 esiste una tabella separata. Se il vecchio motore è un IE3, occorre quindi confrontare le quote una per una. Le tabelle dimensionali sono disponibili nella tabella delle dimensioni delle carcasse e nei disegni tecnici 2D.

2. Forma costruttiva

Le forme costruttive B3, B5, B14, B34, B35 e le verticali V1/V3/V5/V6/V15 sono offerte in base alla grandezza; flangia e dimensioni dell'albero vengono confermate in fase d'ordine. Per i dettagli consulti la pagina forme costruttive.

3. Cuscinetti e giunto

La tabella dei cuscinetti del catalogo comprende le colonne IE3 e IE4; per l'IE5 la disposizione dei cuscinetti viene definita a parte in fase d'ordine. In presenza di puleggia o collegamento a un riduttore, sporgenza dell'albero e dimensioni della chiavetta vanno confrontate con la configurazione precedente.

4. Parte elettrica

Tensione di targa e collegamento (stella fino a 3 kW, triangolo da 4 kW in su) vanno confrontati con la Sua rete; a causa della differenza di corrente di spunto descritta sopra vanno riviste anche le tarature delle protezioni. Il sensore di avvolgimento PTC o PT100 e la scaldiglia anticondensa sono opzioni d'ordine.

Cosa inviarci per una richiesta IE5

Nelle pagine dei modelli in vendita nel negozio online la classe IE non è indicata. Se desidera un IE5, lo scriva chiaramente nella richiesta di offerta; il catalogo comprende le opzioni IE5 elencate sopra. Se vuole esaminare un modello pronto, può consultare nel nostro negozio di motori elettrici i prodotti elencati per potenza, giri e grandezza.

Per un'offerta precisa invii queste informazioni in un unico messaggio:

• Macchina da azionare e tipo di funzionamento (continuo, intermittente, con azionamento)
• Potenza (kW) e giri (giri/min) o numero di poli
• Tensione di rete e tipo di collegamento
• Forma costruttiva (B3, B5, B35, verticale ecc.) ed eventuale grandezza
• Se si usa un azionamento, campo di velocità e lunghezza del cavo
• Quantità e opzioni come PTC/PT100 o scaldiglia anticondensa

Se sostituisce un motore esistente, la via più rapida è inviare la foto della targa seguendo i passaggi della pagina invia la targa del motore. Per qualsiasi domanda può utilizzare telefono e WhatsApp indicati nella nostra pagina contatti e, per i modelli disponibili a magazzino, tornare al negozio online.

Domande frequenti

Un motore IE5 può essere montato al posto di un motore IE4 della stessa potenza?

Nel catalogo le due classi, a parità di potenza e poli, usano la stessa grandezza e tabelle dimensionali comuni. Flangia, albero e disposizione dei cuscinetti vengono comunque confermati in fase d'ordine.

Perché la corrente di spunto di un motore IE5 risulta più alta?

Nelle tabelle IE5 del catalogo il rapporto Is/In, da 0,75 kW in su, è più alto rispetto alle righe IE4; ad esempio, per 7,5 kW a 4 poli è 9,5 anziché 7,5. In caso di avviamento diretto, verifichi di conseguenza fusibili e tarature del salvamotore.

Posso ordinare un motore del negozio online in versione IE5?

Nelle pagine dei prodotti del negozio la classe IE non è indicata. Specifichi la richiesta IE5 nella domanda di offerta insieme a potenza, giri e forma costruttiva; Le risponderemo sulla base delle opzioni IE5 del catalogo.

Posso azionare un motore IE5 con inverter?

Sì; per il funzionamento prolungato a bassi giri con coppia piena può servire una ventilazione esterna, con cavi lunghi un filtro dv/dt o sinusoidale. Indichi queste condizioni nella richiesta.

Nella famiglia IE5 esiste un modello a 8 poli (750 giri/min)?

Le tabelle dei modelli IE5 del catalogo sono previste per 2, 4 e 6 poli; la tabella a 750 giri/min si trova nella sezione IE3. Se Le serve un motore a 8 poli, lo indichi separatamente nella richiesta.