IE5 Ultra Premium Verimli Elektrik Motorları

IE5, IEC 60034-30-1 standardındaki verim sınıflarının en üst kademesidir ve HEM Motor 2026 kataloğunda "Ultra Premium" adıyla yer alır. Bu sayfa IE5'i genel bir tanıtımla değil, katalogdaki IE5 model tablolarının gerçekte ne söylediği üzerinden anlatıyor: hangi güç ve kutup sayılarında model var, IE4 tablosuyla nerede aynı, nerede ayrışıyor, sürücüyle nasıl ele alınmalı ve mevcut bir makinedeki motoru IE5 ile değiştirirken neyin teyit edilmesi gerekiyor.

IE4 sınıfının genel çerçevesi için IE4 Yüksek Verimli Elektrik Motorları sayfasına bakabilirsiniz; burada yalnız IE5'e özgü noktalar var.

IEC 60034-30-1 Sınıflandırmasında IE5'in Yeri

IEC 60034-30-1, aynı güç ve kutup sayısındaki motorlar için izin verilen kayıp sınırlarını kademelere ayırır. Katalogda bu kademeler IE3 Premium, IE4 Super Premium ve IE5 Ultra Premium olarak geçer; sınıf yükseldikçe aynı güçteki motora tanınan kayıp payı daralır.

IE sınıfı bir model değil, bir sınır değeridir; motorun kW'ı, devri, gövdesi ve beslemesi ayrıca konuşulur. Sınıfların sayısal sınırlarını merak ediyorsanız kataloğun 14. sayfasındaki 50 Hz sınır tablolarına HEM Motor Teknik ve Ürün Kataloğu 2026 üzerinden ulaşabilirsiniz.

Katalogdaki IE5 Ailesi: 80 Model, Üç Kutup Seçeneği

Kataloğun IE5 model tabloları üç ayrı sayfaya bölünmüştür ve toplam 80 tip kodu içerir:

• 2 kutup, 3000 d/d: 27 model, IE5-632-2'den IE5-355L-2'ye; 0,25–315 kW.
• 4 kutup, 1500 d/d: 27 model, IE5-711-4'ten IE5-355L-4'e; 0,25–315 kW.
• 6 kutup, 1000 d/d: 26 model, IE5-712-6'dan IE5-355L-6'ya; 0,25–250 kW.

Tablolar 50 Hz şebeke için düzenlenmiştir; akım değerleri 380, 400 ve 415 V hat gerilimleri için ayrı ayrı verilir ve devir sütunu motorun yük altındaki gerçek devrini gösterir. Kataloğun IE3 bölümünde 750 d/d (8 kutup) tablosu da bulunur; IE5 tabloları ise 2, 4 ve 6 kutupla sınırlıdır. 8 kutuplu bir ihtiyacınız varsa bunu talebinizde ayrıca yazın.

Motor tipi, serilerin ortak özelliklerinde kafes rotorlu asenkron (AC) olarak tanımlanır. Gövde pik döküm GG20, mil C45 karbon çeliği, sargı %100 elektrolitik bakırdır; koruma IP55, yalıtım F sınıfıdır. Boya elektrostatik tozdur, RAL 7012 ve RAL 7024 ya da özel renk.

Ses ve titreşim referansı

Katalog, genel seri için yaklaşık 58–75 dB(A) gürültü verirken IE5 1500 d/d ailesi için ayrı bir aralık belirtir: yaklaşık 52–70 dB(A). Titreşim referansı ISO 10816/20816 ve IEC 60034-14 çerçevesinde 1,8 mm/s ve altıdır. Değerler güce, fana ve gövdeye göre değişir; kesin rakam modelin test raporundadır.

IE4 Tablosuyla Yan Yana: Aynı Gövde Kodu, Daha Yüksek Kalkış Akımı Oranı

IE4 ve IE5 tablolarını satır satır karşılaştırdığımızda, aynı güç ve kutupta tip kodundaki gövde ölçüsü, nominal devir, nominal tork ve kalkış torku oranı (Ts/Tn) iki sınıfta aynıdır. Belirgin fark kalkış akımı oranındadır (Is/In): 0,75 kW ve üzerindeki IE5 satırlarında bu oran yükselir.

Değerler kataloğun IE4 ve IE5 model tablolarından alınmıştır; kesin seçim makine yükü, gerekli devir, montaj ve çalışma koşullarına göre yapılır.

Pratik sonucu şudur: motoru doğrudan şebekeye (DOL) bağlayacaksanız, kalkış anında hattan çekilen akım IE4 karşılığına göre daha yüksek olur. Şalter, sigorta ve motor koruma şalterinin (MPCB) bu akıma göre seçilip ayarlanması gerekir; konuyla ilgili ayrıntı için termik röle, sigorta ve MPCB yazımıza bakabilirsiniz. Zayıf bir besleme hattında yıldız-üçgen, yumuşak yolverici ya da sürücüyle kalkış daha rahat bir yol olabilir.

IE5'i Sürücüyle (İnverter) Birlikte Ele Almak

IE5 çoğunlukla pompa, fan ve kompresör gibi uzun saatler dönen makinelerde gündeme gelir; bunların bir kısmında hız frekans konvertörüyle ayarlanır. O zaman motor ve sürücü tek paket olarak düşünülmelidir. Üç fazlı serilerimiz frekans konvertörüyle hız kontrolüne uygundur. Katalogdaki sürücülü kullanım notları dört başlıkta toplanır:

• Motorun anma akımı ile sürücünün anma akımı ve taşıyıcı frekansı birbirine uydurulmalıdır.
• Düşük hızda milden dönen fan soğutmaya yetmeyebilir; uzun süre düşük devirde tam torkla çalışılacaksa harici fan gerekebilir.
• Motor ile sürücü arasındaki kablo uzunsa dv/dt veya sinüs filtresi değerlendirilir.
• Büyük gövdelerde izole rulman veya şaft topraklaması gerekebilir.

Sürücülü çalışacak bir IE5 için talep yazarken hız aralığını (en düşük ve en yüksek frekans), düşük hızdaki yük tipini ve kablo mesafesini belirtmeniz yeterlidir; bu bilgilere göre seçenekleri birlikte netleştiririz. Genel soru-cevap için motorları inverterle kullanabilir miyim sayfası da var.

Mevcut Tesiste IE5'e Geçiş: Mekanik Uyumu Teyit Etmek

Çalışan bir makinede asıl soru, yeni motorun eskisinin yerine sorunsuz oturup oturmayacağıdır. Kontrol sırası:

1. Gövde ve mil

Eski motorun etiketindeki gövde ölçüsünü (ör. 132M, 250M) ve mil çapını not edin. Kataloğun montaj ve boyut sayfalarında IE4 ve IE5 serileri B3, B5 ve B35 için H63–355 aralığında ortak ölçü tablolarıyla verilir; IE3 için ayrı tablo vardır. Bu nedenle eski motor IE3 ise ölçüleri tek tek karşılaştırmak gerekir. Ölçü tablolarına gövde ölçü tablosu ve 2D teknik çizimler üzerinden bakabilirsiniz.

2. Montaj şekli

Montaj seçenekleri B3, B5, B14, B34, B35 ve dikey V1/V3/V5/V6/V15 olarak gövdeye göre sunulur; flanş ve mil ölçüsü siparişte teyit edilir. Ayrıntı için montaj şekilleri sayfasına bakın.

3. Rulman ve kaplin

Kataloğun rulman tablosu IE3 ve IE4 sütunları içerir; IE5 için rulman düzeni siparişte ayrıca netleştirilir. Kayış kasnağı veya redüktör bağlantısı varsa mil çıkıntısı ve kama ölçüsü eski düzenle karşılaştırılmalıdır.

4. Elektriksel taraf

Etiket gerilimi ve bağlantı (3 kW ve altında yıldız, 4 kW ve üzerinde üçgen) şebekenizle karşılaştırılmalı; yukarıdaki kalkış akımı farkı nedeniyle koruma ayarları da gözden geçirilmelidir. PTC veya PT100 sargı sensörü ile yoğuşma ısıtıcısı sipariş seçeneğidir.

IE5 Talebinde Bize İletmeniz Gerekenler

Mağazadaki satış modellerinin sayfalarında IE sınıfı belirtilmez. IE5 istiyorsanız bunu teklif talebinizde açıkça yazın; katalogda yukarıda sayılan IE5 seçenekleri yer alır. Hazır bir model inceleyecekseniz elektrik motoru mağazamızda güç, devir ve gövdeye göre listelenen ürünlere göz atabilirsiniz.

Net bir teklif için şu bilgileri tek mesajda gönderin:

• Motorun çalıştıracağı makine ve çalışma şekli (sürekli, kesintili, sürücülü)
• Güç (kW) ve devir (d/d) ya da kutup sayısı
• Şebeke gerilimi ve bağlantı şekli
• Montaj tipi (B3, B5, B35, dikey vb.) ve varsa gövde ölçüsü
• Sürücü kullanılacaksa hız aralığı ve kablo mesafesi
• Adet ve PTC/PT100, yoğuşma ısıtıcısı gibi seçenekler

Mevcut bir motoru değiştiriyorsanız en hızlı yol etiketinin fotoğrafını motor etiketi gönder sayfasındaki adımlarla iletmektir. Sorularınız için iletişim sayfamızdaki telefon, WhatsApp ve e-posta kanallarını kullanabilir, stoktaki modeller için mağazaya dönebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

IE5 motor, aynı güçteki IE4 motorla aynı yere takılabilir mi?

Katalogda iki sınıf aynı güç ve kutupta aynı gövde kodunu ve ortak ölçü tablolarını kullanır. Flanş, mil ve rulman düzeni yine de siparişte teyit edilir.

IE5 motorun kalkış akımı neden daha yüksek görünüyor?

Katalogdaki IE5 tablolarında Is/In oranı, 0,75 kW ve üzerinde IE4 satırlarından yüksektir; örneğin 7,5 kW 4 kutupta 7,5 yerine 9,5. Doğrudan yol verilecekse sigorta ve motor koruma ayarlarını buna göre kontrol edin.

Mağazadaki bir motoru IE5 olarak sipariş edebilir miyim?

Mağazadaki ürün sayfalarında IE sınıfı yazmaz. IE5 isteğinizi teklif talebinde güç, devir ve montaj bilgisiyle birlikte belirtin; katalogdaki IE5 seçenekleri üzerinden size dönüş yapılır.

IE5 motoru inverterle sürebilir miyim?

Evet; uzun süre düşük devirde tam torkla çalışmada harici fan, uzun kabloda dv/dt veya sinüs filtresi gerekebilir. Bu koşulları talepte yazın.

IE5 ailesinde 8 kutuplu (750 d/d) model var mı?

Kataloğun IE5 model tabloları 2, 4 ve 6 kutup için düzenlenmiştir; 750 d/d tablosu IE3 bölümündedir. 8 kutuplu bir ihtiyacınız varsa talebinizde ayrıca belirtin.