محركات كهربائية بكفاءة IE5 الممتازة القصوى

IE5 هي أعلى درجة بين فئات الكفاءة في المعيار IEC 60034-30-1، وترد في كتالوج HEM Motor لعام 2026 باسم «الممتازة القصوى». لا تقدّم هذه الصفحة IE5 بتعريف عام، بل تشرحها من خلال ما تقوله جداول طرازات IE5 في الكتالوج فعلًا: في أي قدرات وأعداد أقطاب تتوفر الطرازات، وأين تتطابق مع جدول IE4 وأين تختلف، وكيف ينبغي التعامل معها مع المشغّل، وما الذي يجب التأكد منه عند استبدال محرك في آلة قائمة بمحرك IE5.

للإطار العام لفئة IE4 يمكنكم الاطلاع على صفحة المحركات الكهربائية عالية الكفاءة IE4؛ أما هنا فنتناول النقاط الخاصة بـIE5 فقط.

موقع IE5 في تصنيف IEC 60034-30-1

يقسّم المعيار IEC 60034-30-1 حدود الفقد المسموح بها للمحركات ذات القدرة نفسها وعدد الأقطاب نفسه إلى درجات. وترد هذه الدرجات في الكتالوج باسم IE3 الممتازة وIE4 الممتازة الفائقة وIE5 الممتازة القصوى؛ وكلما ارتفعت الفئة ضاق هامش الفقد المسموح به للمحرك ذي القدرة نفسها.

فئة IE ليست طرازًا بل قيمة حدّية؛ أما قدرة المحرك بالـkW وسرعته وهيكله وتغذيته فتُناقش بشكل منفصل. إذا أردتم معرفة الحدود الرقمية للفئات، فيمكنكم الوصول إلى جداول الحدود عند 50 Hz في الصفحة 14 من الكتالوج عبر كتالوج HEM Motor الفني وكتالوج المنتجات 2026.

عائلة IE5 في الكتالوج: 80 طرازًا وثلاثة خيارات للأقطاب

جداول طرازات IE5 في الكتالوج مقسّمة على ثلاث صفحات منفصلة، وتضم 80 رمز نوع إجمالًا:

• قطبان، 3000 دورة/دقيقة: 27 طرازًا، من IE5-632-2 إلى IE5-355L-2؛ 0.25–315 kW.
• 4 أقطاب، 1500 دورة/دقيقة: 27 طرازًا، من IE5-711-4 إلى IE5-355L-4؛ 0.25–315 kW.
• 6 أقطاب، 1000 دورة/دقيقة: 26 طرازًا، من IE5-712-6 إلى IE5-355L-6؛ 0.25–250 kW.

الجداول معدّة لشبكة 50 Hz؛ وتُعطى قيم التيار بشكل منفصل لجهود الخط 380 و400 و415 V، ويبيّن عمود السرعة السرعة الفعلية للمحرك تحت الحمل. يتضمن قسم IE3 في الكتالوج أيضًا جدولًا لسرعة 750 دورة/دقيقة (8 أقطاب)، أما جداول IE5 فتقتصر على 2 و4 و6 أقطاب. إذا كانت لديكم حاجة إلى 8 أقطاب فاذكروا ذلك بشكل منفصل في طلبكم.

يُعرَّف نوع المحرك في الخصائص المشتركة للسلاسل بأنه محرك غير متزامن (AC). الهيكل من حديد الزهر GG20، والعمود من الفولاذ الكربوني C45، واللفّ من النحاس الإلكتروليتي بنسبة 100%؛ ودرجة الحماية IP55، وفئة العزل F. الطلاء بودرة إلكتروستاتيكية، بلون RAL 7012 وRAL 7024 أو بلون خاص.

مرجع الضوضاء والاهتزاز

يذكر الكتالوج مستوى ضوضاء يبلغ نحو 58–75 dB(A) للسلسلة العامة، بينما يحدد نطاقًا منفصلًا لعائلة IE5 بسرعة 1500 دورة/دقيقة: نحو 52–70 dB(A). ومرجع الاهتزاز 1.8 mm/s فما دون ضمن إطار ISO 10816/20816 وIEC 60034-14. وتتغير القيم بحسب القدرة والمروحة والهيكل؛ والرقم الدقيق موجود في تقرير اختبار الطراز.

جنبًا إلى جنب مع جدول IE4: رمز الهيكل نفسه ونسبة أعلى لتيار البدء

عند مقارنة جدولي IE4 وIE5 سطرًا بسطر، نجد أن مقاس الهيكل في رمز النوع والسرعة الاسمية وعزم الدوران الاسمي ونسبة عزم البدء (Ts/Tn) متطابقة في الفئتين عند القدرة نفسها وعدد الأقطاب نفسه. ويكمن الفرق الواضح في نسبة تيار البدء (Is/In): إذ ترتفع هذه النسبة في أسطر IE5 من 0.75 kW فما فوق.

القيم مأخوذة من جداول طرازات IE4 وIE5 في الكتالوج؛ ويتم الاختيار النهائي وفق حمل الآلة والسرعة المطلوبة والتركيب وظروف التشغيل.

النتيجة العملية هي: إذا كنتم ستوصلون المحرك مباشرة بالشبكة (DOL)، فسيكون التيار المسحوب من الخط لحظة البدء أعلى مقارنة بنظيره IE4. ويجب اختيار المفتاح والمصهر وقاطع حماية المحرك (MPCB) وضبطها وفق هذا التيار؛ وللتفاصيل حول هذا الموضوع يمكنكم الاطلاع على مقالنا حول المرحّل الحراري والمصهر وMPCB. وفي خط تغذية ضعيف قد يكون البدء بطريقة نجمة-مثلث أو بالمشغّل الناعم أو بالمشغّل الإلكتروني خيارًا أيسر.

التعامل مع IE5 مع المشغّل (الإنفرتر)

تُطرح IE5 غالبًا في الآلات التي تعمل لساعات طويلة مثل المضخات والمراوح والضواغط؛ وفي بعضها تُضبط السرعة بواسطة عاكس التردد. وعندها ينبغي النظر إلى المحرك والمشغّل كحزمة واحدة. سلاسلنا ثلاثية الطور مناسبة للتحكم في السرعة بواسطة عاكس التردد. وتُجمع ملاحظات الاستخدام مع المشغّل في الكتالوج تحت أربعة عناوين:

• يجب المواءمة بين التيار المقنن للمحرك والتيار المقنن للمشغّل وتردده الحامل.
• قد لا تكفي المروحة المثبتة على العمود للتبريد عند السرعات المنخفضة؛ وإذا كان التشغيل سيستمر طويلًا بسرعة منخفضة مع العزم الكامل فقد تلزم مروحة خارجية.
• إذا كان الكابل بين المحرك والمشغّل طويلًا يُنظر في استخدام مرشّح dv/dt أو مرشّح جيبي.
• قد يلزم في الهياكل الكبيرة استخدام محامل معزولة أو تأريض العمود.

عند كتابة طلب لمحرك IE5 سيعمل مع مشغّل، يكفي أن تحددوا نطاق السرعة (أدنى وأعلى تردد)، ونوع الحمل عند السرعة المنخفضة، وطول الكابل؛ وبناءً على هذه المعلومات نحدد الخيارات معًا. وللأسئلة والأجوبة العامة توجد أيضًا صفحة هل يمكنني استخدام المحركات مع الإنفرتر.

الانتقال إلى IE5 في منشأة قائمة: التأكد من التوافق الميكانيكي

في آلة عاملة، السؤال الأساسي هو ما إذا كان المحرك الجديد سيركب مكان القديم دون مشكلات. ترتيب الفحص:

1. الهيكل والعمود

دوّنوا مقاس الهيكل (مثل 132M و250M) وقطر العمود من لوحة بيانات المحرك القديم. في صفحات التركيب والأبعاد بالكتالوج تُعطى سلسلتا IE4 وIE5 بجداول أبعاد مشتركة للتركيب B3 وB5 وB35 ضمن النطاق H63–355؛ ويوجد جدول منفصل لـIE3. لذلك إذا كان المحرك القديم من فئة IE3 فيجب مقارنة الأبعاد واحدًا تلو الآخر. يمكنكم الاطلاع على جداول الأبعاد عبر جدول أبعاد الهياكل والرسومات الفنية ثنائية الأبعاد.

2. شكل التركيب

تُقدَّم خيارات التركيب B3 وB5 وB14 وB34 وB35 والعمودي V1/V3/V5/V6/V15 بحسب الهيكل؛ ويُؤكَّد مقاس الشفة والعمود عند الطلب. للتفاصيل راجعوا صفحة أشكال التركيب.

3. المحامل والوصلة

يتضمن جدول المحامل في الكتالوج عمودي IE3 وIE4؛ أما ترتيب المحامل لـIE5 فيُحدَّد بشكل منفصل عند الطلب. وإذا كان هناك اتصال ببكرة سير أو بمخفض سرعة، فيجب مقارنة بروز العمود ومقاس الخابور بالترتيب القديم.

4. الجانب الكهربائي

يجب مقارنة جهد لوحة البيانات وطريقة التوصيل (نجمة حتى 3 kW، ومثلث من 4 kW فما فوق) بشبكتكم؛ كما يجب مراجعة إعدادات الحماية بسبب فرق تيار البدء المذكور أعلاه. وحساس اللفّ PTC أو PT100 وسخان منع التكثف من خيارات الطلب.

ما تحتاجون إلى إرساله لنا عند طلب IE5

لا تُذكر فئة IE في صفحات طرازات البيع في المتجر. إذا كنتم تريدون IE5 فاكتبوا ذلك صراحةً في طلب عرض السعر؛ إذ يتضمن الكتالوج خيارات IE5 المذكورة أعلاه. وإذا أردتم الاطلاع على طراز جاهز، فيمكنكم تصفح المنتجات المدرجة حسب القدرة والسرعة والهيكل في متجر المحركات الكهربائية لدينا.

للحصول على عرض سعر واضح أرسلوا المعلومات التالية في رسالة واحدة:

• الآلة التي سيشغّلها المحرك وطريقة التشغيل (مستمر، متقطع، مع مشغّل)
• القدرة (kW) والسرعة (دورة/دقيقة) أو عدد الأقطاب
• جهد الشبكة وطريقة التوصيل
• نوع التركيب (B3، B5، B35، عمودي وغيرها) ومقاس الهيكل إن وُجد
• نطاق السرعة وطول الكابل إذا كان سيُستخدم مشغّل
• الكمية والخيارات مثل PTC/PT100 وسخان منع التكثف

إذا كنتم تستبدلون محركًا قائمًا، فإن أسرع طريق هو إرسال صورة لوحة بياناته باتباع الخطوات في صفحة إرسال لوحة بيانات المحرك. ولأسئلتكم يمكنكم استخدام قناتي الهاتف وWhatsApp في صفحة التواصل لدينا، وللطرازات المتوفرة في المخزون يمكنكم العودة إلى المتجر.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن تركيب محرك IE5 في مكان محرك IE4 بالقدرة نفسها؟

في الكتالوج تستخدم الفئتان رمز الهيكل نفسه وجداول أبعاد مشتركة عند القدرة نفسها وعدد الأقطاب نفسه. ومع ذلك يُؤكَّد ترتيب الشفة والعمود والمحامل عند الطلب.

لماذا يبدو تيار البدء لمحرك IE5 أعلى؟

في جداول IE5 بالكتالوج تكون نسبة Is/In من 0.75 kW فما فوق أعلى من أسطر IE4؛ فمثلًا عند 7.5 kW و4 أقطاب تبلغ 9.5 بدلًا من 7.5. وإذا كان البدء مباشرًا فتحققوا من إعدادات المصهر وحماية المحرك وفق ذلك.

هل يمكنني طلب محرك من المتجر بفئة IE5؟

لا تُكتب فئة IE في صفحات المنتجات في المتجر. حددوا طلبكم لـIE5 في طلب عرض السعر مع بيانات القدرة والسرعة والتركيب؛ وسيُرَدّ عليكم على أساس خيارات IE5 في الكتالوج.

هل يمكنني تشغيل محرك IE5 بالإنفرتر؟

نعم؛ وقد تلزم مروحة خارجية عند التشغيل لفترات طويلة بسرعة منخفضة مع العزم الكامل، ومرشّح dv/dt أو مرشّح جيبي مع الكابلات الطويلة. اذكروا هذه الظروف في الطلب.

هل يوجد في عائلة IE5 طراز بـ8 أقطاب (750 دورة/دقيقة)؟

جداول طرازات IE5 في الكتالوج معدّة لـ2 و4 و6 أقطاب؛ أما جدول 750 دورة/دقيقة فموجود في قسم IE3. وإذا كانت لديكم حاجة إلى 8 أقطاب فاذكروا ذلك بشكل منفصل في طلبكم.