المحركات الكهربائية بالشفة – B5 وB14

المحرك بالشفة محرك ثلاثي الطور بلا أرجل يُثبَّت على الآلة من سطح الشفة في غطائه الأمامي. وهو لا يضع وزنه على قاعدة، بل على هيكل المعدة التي يتصل بها. ومداخل مخفضات السرعة وأجسام فوانيس المضخات ونقاط الإدارة المدمجة في هيكل الآلة هي أكثر الأماكن التي نصادف فيها هذا التصميم. في هذه الصفحة نشرح الفرق بين B5 وB14، والمقاسات التي تحدد التوصيل، وكيف تحدد شفة المحرك الذي بين يديك تحديدا صحيحا.

متى يكون المحرك بلا أرجل هو الخيار الصحيح

إذا كان عمود المحرك يجب أن يبقى على محور عمود العنصر الذي يديره نفسه وعلى مسافة ثابتة، فإن التوصيل بالشفة يسهّل العمل. فبمجرد أن يستقر بروز التمركز في الشفة داخل المقعد المقابل يتحاذى المحور تلقائيا؛ ولا حاجة إلى ضبط طويل بالرقائق ومقياس الساعة كما في المحرك على الأرجل.

الأمثلة النموذجية هي:

• التوصيل المباشر بمخفض السرعة: يدخل عمود المحرك في جلبة الدخل للمخفض، وتُربط الشفة بالبراغي على غطاء المخفض.
• جسم فانوس المضخة: يستقر المحرك على قطعة الفانوس (lantern) بينه وبين المضخة؛ وتبقى الوصلة داخل هذا الجسم.
• إدارة مدمجة في هيكل الآلة: في وحدات الخلاطات والمراوح والمغذيات والمكائن يحدد إنشاء الآلة موضع المحرك.

إذا كان المحرك ثقيلا وطويلا أو كان الهيكل الذي سيتصل به غير صلب بما يكفي لحمل هذا الوزن فالتصميم الذي يجمع الأرجل والشفة معا أنسب؛ وقد تناولناه بشكل منفصل في صفحة المحركات على الأرجل وبالشفة B34 وB35.

B5 وB14: من أي جهة يدخل البرغي

النوعان بلا أرجل، ومن الخارج يبدو كلاهما "سطح توصيل دائري". أما الفرق الحقيقي ففي حجم الشفة وبنية الثقوب.

B5 شفته قرص عريض يتجاوز قطر الهيكل. وثقوبه حرة، أي غير مسننة. يُمرَّر البرغي من جهة المحرك، من خلف الشفة، ويُشد في السن أو الصامولة في المعدة المقابلة.

B14 أما هذا فشفة وجهية صغيرة تبقى على سطح الغطاء الأمامي نفسه. وثقوبه مسننة؛ يأتي البرغي من داخل المعدة المقابلة، من الأمام، ويُربط مباشرة في غطاء المحرك.

لذلك لا يحل B5 محل B14 ولا العكس. فقطر سطح التوصيل ودائرة الثقوب ونوع الثقب واتجاه دخول البرغي مختلفة. ويجب طلب النوع نفسه الذي شُغلت عليه آلتك؛ أما لوحة المهايئ فهي حل خاص لا يكون إلا بموافقة صانع الآلة.

الجدول مقارنة مفاهيمية؛ ويُؤكَّد التوافق النهائي بمقاس التوصيل في المعدة المقابلة.

خمسة مقاسات تحدد التوصيل

قول "محرك B5" أو "محرك B14" لا يكمل الطلب. فنوع التركيب نفسه يأتي بمقاسات مختلفة في هياكل IEC المختلفة؛ ويحدد المقاس الصحيح المطابق للمعدة المقابلة هذه المفاهيم الخمسة:

• قطر التمركز: قطر البروز في الشفة. وهو السطح الذي يحاذي المحور؛ ويجب أن يستقر تماما.
• دائرة الخطوة: قطر الدائرة التي تقع عليها ثقوب البراغي.
• مقاس البرغي وعدد الثقوب: في B5 قطر الثقب، وفي B14 مقاس السن.
• قطر العمود وطوله: الجزء الذي يدخل في جلبة المخفض أو صرة الوصلة.
• الخابور: عرض الخابور ومجراه؛ وهو القطعة التي تنقل العزم إلى العمود.

إذا لم تتطابق قيمة واحدة من هذه القيم فلن يستقر المحرك في مكانه، أو يبدو كأنه استقر ثم يعمل بانحراف في المحور؛ فتتعب المحامل والحشوات مبكرا. يمكنك إيجاد المقاسات الفعلية حسب الهيكل في رسوماتنا الفنية ثنائية الأبعاد وجدول مقاسات هياكل IEC. أما الفرق بين الألمنيوم وحديد الزهر عند اختيار الهيكل فتشرحه صفحة سلسلة الهيكل من الألمنيوم.

المحركات بالشفة التي ستعمل عموديا

المحرك بالشفة لا يكون أفقيا دائما. ففي الخلاط أو المضخة العمودية أو الوحدة المدارة من الأعلى قد يُثبَّت المحرك بحيث يتجه عموده إلى الأسفل أو الأعلى. ويتضمن الكتالوج إلى جانب B3 وB5 وB14 وB34 وB35 المشتقات العمودية V1 وV3 وV5 وV6 وV15 بحسب الهيكل. ولأن حمل المحامل والوضع بالنسبة لدخول الماء يختلفان في الاستخدام العمودي، فاكتب بوضوح عند الطلب الاتجاه الذي سيعمل فيه المحرك. ولخيارات التركيب يمكنك أيضا مراجعة سؤال طرق التركيب.

تحديد شفة المحرك الذي بين يديك تحديدا صحيحا

عند استبدال محرك بالشفة معطل أو سيُجدَّد اتبع الترتيب التالي بدلا من التخمين:

1. اقرأ اللوحة: تُكتب على لوحة المحرك القدرة والسرعة والجهد ورمز هيكل IEC إن وُجد. ورمز الهيكل هو أول معلومة تضيّق مقاس الشفة والعمود.
2. قِس: خذ بالقدمة قطر التمركز، ودائرة الخطوة بين الثقوب، وعدد الثقوب، وهل الثقب مسنن أم حر، وقطر العمود وطوله.
3. صوّر: صوّر الشفة من الأمام مباشرة، والعمود من الجانب، واللوحة بشكل مقروء. إذا كان الثقب مسننا فهو B14، وإذا كان حرا والشفة أعرض من الهيكل فهو على الأرجح B5.

عندما تصلنا هذه المعلومات الثلاث نستطيع مطابقة المحرك المناسب للتوصيل نفسه من جدول الهياكل.

كيف يتحدد السعر في المحرك بالشفة

في متجرنا تُعطى أسعار الطرازات الـ 117 للتصميم B3، أي التركيب الأفقي على الأرجل. ولا توجد صفحة منتج منفصلة لنسختي B5 وB14. تختار الطراز بالقدرة والسرعة نفسيهما وتذكر التصميم بالشفة عند الطلب؛ وبعد تأكيد نوع الشفة ومقاسي الشفة والعمود يتحدد السعر في عرض.

فمثلا عند 1500 دورة/دقيقة تكون 1.5 kW ‏90L-4، و4 kW ‏112M-4 و7.5 kW ‏132M-4 طرازات بهيكل من الألمنيوم؛ ويُذكر التصميم بالشفة عند الطلب بشكل منفصل وتُؤكَّد معلوماته في مرحلة العرض. هذه أمثلة؛ أما الاختيار النهائي فيتحدد بحسب حمل الآلة والسرعة اللازمة والتركيب وظروف التشغيل. وللتصور العام عن الأسعار راجع صفحة أسعار المحركات الكهربائية.

ما يلزم إيصاله إلينا لطلب عرض سعر

لكي نجهز المحرك الصحيح بالشفة من المرة الأولى أرسل المعلومات التالية: نوع الآلة التي سيديرها المحرك، والقدرة (kW)، والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، ونوع التركيب (B5 أو B14 أو وضع عمودي)، ومقاسات الشفة والعمود، والعدد. يمكنك مشاركة صورة لوحة المحرك الحالي من صفحة إرسال اللوحة، وإرسال صور الشفة عبر قنوات الاتصال لدينا. وتصل إلى الطرازات القياسية على الأرجل والأسعار الحالية من متجر المحركات الكهربائية.

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني تركيب محرك بشفة B14 بدلا من محرك بشفة B5؟

لا. لأن حجم الشفة ودائرة الثقوب ونوع الثقب مختلفة، فإن محرك B14 لا يستقر على سطح مشغول لـ B5، ولا يستقر محرك B5 في مقعد B14. اطلب النوع نفسه الموجود في توصيل آلتك.

هل تكون شفة محركين B5 بقيمة kW نفسها متطابقة؟

ليس دائما. فمقاس الشفة والعمود يحدده هيكل IEC لا القدرة؛ وقد تقع القدرة نفسها في هيكل مختلف عند سرعة مختلفة. شاركنا رمز الهيكل على اللوحة والقيم التي قستها.

هل سعر المتجر سارٍ على المحرك بالشفة أيضا؟

أسعار المتجر للتصميم B3 على الأرجل. وعندما تذكر التصميم بالشفة عند الطلب يُبلَّغ السعر في عرض بعد تأكيد مقاسي الشفة والعمود.

هل يمكنني استخدام المحرك بالشفة عموديا؟

تُقدَّم المشتقات العمودية V1 وV3 وV5 وV6 وV15 بحسب الهيكل. ويكفي أن تكتب عند الطلب هل يتجه العمود إلى الأسفل أم إلى الأعلى.

هل توجد طريقة سهلة لمعرفة نوع الشفة دون قياس؟

انظر إلى الثقوب: إذا كانت مسننة فهو B14، وإذا كانت غير مسننة والشفة أعرض من الهيكل بوضوح فهو B5. ومع ذلك قِس قطر التمركز ومقاس العمود دائما قبل الطلب.