Flanşlı motor, ayakları olmayan ve makineye ön kapağındaki flanş yüzeyinden tutturulan trifaze motordur. Ağırlığını bir kaideye değil, bağlandığı ekipmanın gövdesine bırakır. Redüktör girişleri, pompa fener gövdeleri ve makine şasisine gömülü tahrik noktaları bu yapının en sık karşımıza çıktığı yerlerdir. Bu sayfada B5 ile B14 arasındaki farkı, bağlantıyı belirleyen ölçüleri ve elinizdeki motorun flanşını nasıl doğru tanımlayacağınızı anlatıyoruz.

Solda büyük delikli B5 flanşlı, sağda küçük yüz flanşlı B14 ayaksız trifaze elektrik motoru
Solda B5 (büyük delikli flanş), sağda B14 (küçük yüz flanşı); ikisi de ayaksız (temsili görsel)

Ayaksız Motor Hangi Durumda Doğru Tercih Olur

Motorun mili, tahrik ettiği elemanın miliyle aynı eksende ve sabit bir mesafede durmak zorundaysa flanş bağlantısı işi kolaylaştırır. Flanştaki merkezleme çıkıntısı karşı taraftaki yuvaya oturduğu anda eksen kendiliğinden hizalanır; ayaklı motorda olduğu gibi şim ve komparatörle uzun ayar gerekmez.

Tipik örnekler şunlardır:

  • Redüktöre doğrudan bağlantı: motor mili redüktörün giriş burcuna girer, flanş redüktör kapağına cıvatalanır.
  • Pompa fener gövdesi: motor, pompa ile arasındaki fener (lantern) parçasına oturur; kaplin bu gövdenin içinde kalır.
  • Makine gövdesine gömülü tahrik: karıştırıcı, fan, besleyici veya tezgâh ünitelerinde motorun yerini makine konstrüksiyonu belirler.

Motor ağır ve uzunsa ya da bağlanacak gövde bu yükü taşıyacak kadar rijit değilse, ayak ve flanşı birlikte taşıyan yapı daha uygundur; bunu ayaklı-flanşlı B34 ve B35 motorlar sayfasında ayrıca ele aldık.

B5 ile B14: Cıvata Hangi Taraftan Girer

İki tip de ayaksızdır ve dışarıdan bakınca ikisi de "yuvarlak bir bağlantı yüzeyi" gibi görünür. Asıl ayrım flanşın büyüklüğü ve deliklerin yapısındadır.

B5 flanşı gövde çapından taşan geniş bir tabladır. Üzerindeki delikler serbesttir, yani diş açılmamıştır. Cıvata motor tarafından, flanşın arkasından geçirilir ve karşı ekipmandaki dişe ya da somuna sıkılır.

B14 ise ön kapağın kendi yüzeyinde kalan küçük bir yüz flanşıdır. Delikleri dişlidir; cıvata karşı ekipmanın içinden, önden gelir ve doğrudan motor kapağına vidalanır.

Bu yüzden B5 ile B14 birbirinin yerine geçmez. Bağlantı yüzeyinin çapı, delik dairesi, delik tipi ve cıvatanın giriş yönü farklıdır. Makineniz hangisi için işlenmişse aynı tip sipariş edilmelidir; adaptör plakası ancak makine üreticisinin onayladığı özel bir çözümdür.

KonuB5 (büyük flanş)B14 (küçük yüz flanşı)
Bağlantı yüzeyiGövdeden taşan geniş tabla, serbest (dişsiz) deliklerÖn kapağa işlenmiş kompakt yüzey, dişli delikler
Cıvata yönüMotor tarafından, flanşın arkasından geçerKarşı ekipmanın içinden, önden motora vidalanır
Sık eşleştiği ekipmanRedüktör girişleri, pompa fener gövdeleri, makine şasisiKompakt redüktörler, küçük pompalar, dar alanlı üniteler
Seçimde kontrolFlanş dış çapı, delik dairesi, delik sayısı, merkezleme çapıYüz çapı, diş ölçüsü, delik dairesi, merkezleme çapı

Tablo kavramsal bir karşılaştırmadır; kesin uyum, karşı ekipmanın bağlantı ölçüsüyle teyit edilir.

Bağlantıyı Belirleyen Beş Ölçü

"B5 motor" ya da "B14 motor" demek siparişi tamamlamaz. Aynı montaj tipi farklı IEC gövdelerde farklı ölçülerle gelir; karşı ekipmana uyan doğru ölçüyü şu beş kavram belirler:

  • Merkezleme çapı: flanştaki çıkıntının çapı. Ekseni hizalayan yüzeydir; tam oturmalıdır.
  • Bölüm dairesi: cıvata deliklerinin üzerinde bulunduğu dairenin çapı.
  • Cıvata ölçüsü ve delik sayısı: B5'te delik çapı, B14'te diş ölçüsü.
  • Mil çapı ve mil boyu: redüktör burcuna ya da kaplin göbeğine giren kısım.
  • Kama: kama genişliği ve kama yuvası; torku mile aktaran parçadır.

Bu değerlerden biri bile tutmazsa motor yerine oturmaz ya da oturur gibi görünüp eksen kaçıklığıyla çalışır; rulman ve keçe erken yorulur. Gövdeye göre gerçek ölçüleri 2D teknik çizimlerimizde ve IEC gövde ölçü tablosunda bulabilirsiniz. Gövde seçiminde alüminyum ile pik döküm arasındaki farkı ise alüminyum gövde serisi sayfası anlatır.

Dikey Çalışacak Flanşlı Motorlar

Flanşlı motor her zaman yatay durmaz. Karıştırıcı, dikey pompa veya yukarıdan tahrikli bir ünitede motor mili aşağı ya da yukarı bakacak şekilde bağlanabilir. Katalogda B3, B5, B14, B34 ve B35'in yanında gövdeye göre V1, V3, V5, V6 ve V15 dikey türevleri yer alır. Dikey kullanımda rulman yükü ve su girişine karşı konum farklı olduğundan, motorun hangi yönde çalışacağını siparişte açıkça yazın. Montaj seçenekleri için montaj şekilleri sorusuna da bakabilirsiniz.

Elinizdeki Motorun Flanşını Doğru Tanımlamak

Arızalı ya da yenilenecek bir flanşlı motoru değiştirirken tahmin yerine şu sırayı izleyin:

  1. Etiketi okuyun: güç, devir, gerilim ve varsa IEC gövde kodu motor etiketinde yazar. Gövde kodu, flanş ve mil ölçüsünü daraltan ilk bilgidir.
  2. Ölçün: merkezleme çapını, delikler arası bölüm dairesini, delik sayısını, deliğin dişli mi serbest mi olduğunu, mil çapını ve mil boyunu kumpasla alın.
  3. Fotoğraflayın: flanşı tam karşıdan, mili yandan ve etiketi okunur biçimde çekin. Delik dişliyse B14, serbest ve flanş gövdeden genişse büyük ihtimalle B5'tir.

Bu üç bilgi elimize ulaştığında, aynı bağlantıya uyan motoru gövde tablosundan eşleştirebiliyoruz.

Flanşlı Motorda Fiyat Nasıl Netleşir

Mağazamızdaki 117 modelin fiyatları B3, yani ayaklı yatay montaj için verilmiştir. B5 ve B14 sürümlerin ayrı ürün sayfası yoktur. Aynı güç ve devirdeki modeli seçip flanşlı yapıyı siparişte belirtirsiniz; flanş tipi, flanş ve mil ölçüsü teyit edildikten sonra fiyat teklifle netleşir.

Örneğin 1500 d/d'de 1,5 kW 90L-4, 4 kW 112M-4 ve 7,5 kW 132M-4 alüminyum gövdeli modellerdir; flanşlı yapı siparişte ayrıca belirtilir ve bu yapıya ait bilgiler teklif aşamasında teyit edilir. Bunlar örnektir; kesin seçim makine yükü, gerekli devir, montaj ve çalışma koşullarına göre belirlenir. Genel fiyat yaklaşımı için elektrik motoru fiyatları sayfamıza bakabilirsiniz.

Teklif İçin Bize Ulaştırmanız Gerekenler

Doğru flanşlı motoru tek seferde hazırlayabilmemiz için şu bilgileri iletin: motorun çalıştıracağı makine türü, güç (kW), devir (d/d), şebeke gerilimi, montaj tipi (B5, B14 veya dikey konum), flanş ve mil ölçüleri ile adet. Mevcut motorun etiket fotoğrafını etiket gönder sayfasından paylaşabilir, flanş fotoğraflarını iletişim kanallarımızdan gönderebilirsiniz. Ayaklı standart modellere ve güncel fiyatlara elektrik motoru mağazamızdan ulaşabilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

B5 flanşlı motorun yerine B14 flanşlı motor takabilir miyim?

Hayır. Flanş büyüklüğü, delik dairesi ve delik tipi farklı olduğu için B14 motor B5 için işlenmiş bir yüzeye, B5 motor da B14 yuvasına oturmaz. Makinenizdeki bağlantı hangisiyse aynı tipi sipariş edin.

Aynı kW değerindeki iki B5 motorun flanşı aynı olur mu?

Her zaman değil. Flanş ve mil ölçüsünü güç değil IEC gövde belirler; aynı güç farklı devirde farklı gövdeye düşebilir. Etiketteki gövde kodunu ve ölçtüğünüz değerleri bizimle paylaşın.

Mağazadaki fiyat flanşlı motor için de geçerli mi?

Mağaza fiyatları ayaklı B3 yapı içindir. Flanşlı yapıyı siparişte belirttiğinizde fiyat, flanş ve mil ölçüsü teyit edildikten sonra teklifle bildirilir.

Flanşlı motoru dikey olarak kullanabilir miyim?

Gövdeye göre V1, V3, V5, V6 ve V15 dikey türevler sunulur. Milin aşağı mı yukarı mı bakacağını siparişte yazmanız yeterlidir.

Flanşın tipini ölçmeden anlamanın kolay yolu var mı?

Deliklere bakın: dişliyse B14, dişsiz ve flanş gövdeden belirgin biçimde genişse B5'tir. Yine de sipariş öncesinde merkezleme çapını ve mil ölçüsünü mutlaka ölçün.