Bir maden işletmesinde cevher ya da hammadde ocaktan çıktığı andan ürün olarak sevk edildiği ana kadar uzun bir yol izler: kırılır, öğütülür, sınıflandırılır, pişirilir, kurutulur, taşınır ve depolanır. Bu yolun hemen her durağında üç fazlı asenkron motorlar çalışır; bazıları yüzlerce kilovatlık ana tahrikler, bazıları da yağlama, toz emme ya da numune alma gibi yardımcı işlerin küçük motorlarıdır. Bu sayfa madencilik ve mineral işleme tesislerindeki makineleri motorun açısından ele alır. Değirmenler, fırınlar ve plentler HEM Motor'un 2026 kataloğunda bulunmaz; bizim tedarik ettiğimiz, bu makinelere hareket veren standart sincap kafesli motorlardır.

Ocaktan ürüne: maden tesisinde motorun durakları
Açık ocakta delme ve yükleme makineleri kendi dizel ya da elektrik donanımıyla gelir; sabit motorların dünyası ilk kırıcıyla başlar. Kırma ve eleme kademesinin ayrıntısı konkasör ve taş kırma tesisleri sayfasındadır. Kırılan malzeme bantlarla öğütme binasına, oradan sınıflandırıcılara, siloya ya da pişirme hattına gider.
Maden tesisini bir taş ocağından ayıran şey, kırmanın arkasından gelen ince işlem kademeleridir. Cevher zenginleştirme tesisinde bilyalı değirmen ve hidrosiklon pompaları, çimento fabrikasında farin değirmeni ve döner fırın, kireç ve alçı tesisinde kalsinasyon fırını, asfalt plentinde kurutma tamburu ve brülör fanı bu kademelerin örnekleridir. Her biri motora farklı bir yük ve farklı bir ortam getirir.
Öğütme ve pişirme: büyük atalet, uzun kalkış
Bilyalı değirmen motoru alt sayfasında, içi çelik bilye ve cevherle dolu tamburun pinyon-çevre dişlisi ya da redüktör üzerinden döndürülmesi anlatılır. Dolu bir tamburun kalkışı motor için zorludur; tambur dönmeye başlarken yük bir yana yığılır ve kalkış torku ihtiyacı yüksektir.
Döner fırın tahrik motoru sayfası, eğimli ve çok yavaş dönen uzun fırın gövdesinin ana tahrikini ve bakım sırasında fırını yavaşça çeviren yardımcı tahriki ele alır. Fırın sıcakken durursa gövde eğilebileceği için yardımcı tahrik burada güvenlik işlevi de görür.
Bu iki makinede ortak nokta yüksek ataletli yüktür. Bilezikli rotorlu ya da doğru akım motorları HEM Motor'un 2026 kataloğunda yer almaz; sunduğumuz sincap kafesli motorlarda büyük kütleyi zorlamadan hızlandırmak için yumuşak yol verici ya da frekans konvertörü kullanılır. Hangi yöntemin uyacağı makine üreticisinin kalkış koşuluna ve tesisin trafo gücüne göre belirlenir. Redüktörlü düzenlerde redüktör için elektrik motorları sayfasındaki bağlantı bilgileri işe yarar.
Çimento ve asfalt tesisleri: tek çatı altında birçok tahrik
Çimento fabrikası motorları alt sayfası; hammadde ve farin değirmenleri, klinker soğutucu fanları, kova elevatörleri, hava kızaklı taşıyıcılar ve paketleme hattı gibi bir çimento tesisinin motor listesini çıkarır. Bu tür bir tesiste aynı panodan beslenen yüzlerce motor bulunabilir; yedek parça ve muadil motor planlaması bu yüzden önem kazanır.
Asfalt plenti motorları sayfası ise soğuk agrega besleme bantlarını, kurutma tamburunu, sıcak elevatörü, titreşimli eleği, mikseri ve toz tutma fanını ele alır. Plent mevsimlik çalışır, kısa sürede çok sayıda kalkış yapar ve yüksek sıcaklığa yakın noktalarda motorlar bulunur. Brülör ve egzoz fanları için genel bilgi fan ve aspiratör motorları sayfasında da yer alır.
Toz, sıcaklık, rakım: maden ortamında motor
Maden tesisinde motoru en çok yıpratan şey ince toz ile ısının bir arada olmasıdır. Kanatların arasına dolan çimento ya da cevher tozu soğutmayı keser ve sargı sıcaklığı yavaş yavaş yükselir. Gövdenin ve fan kapağının periyodik temizliği, motorun fırın ya da kurutucu gibi sıcak yüzeylerden uzağa konması, gerekirse havanın kanal ile serin bir noktadan alınması bu yüzden bakım planının temel kalemleridir.
Sattığımız motorlar IP55 gövdeli ve F sınıfı yalıtımlıdır; katalogdaki referans ortam sıcaklığı −15 ile +40 °C arasıdır ve 1000 metrenin üzerindeki kurulumlarda güç düzeltmesi gerekir. Pek çok maden sahası yüksek rakımda ya da sıcak iklimdedir; bu iki bilgi sipariş sırasında mutlaka yazılmalıdır. Patlayıcı ortam (Ex) motorları kataloğumuzda yer almaz; yer altı kömür ocağı gibi bu tür bölgeler için sahanın kendi şartnamesine göre ayrı bir motor gerekir.
Sargı sıcaklığını izlemek için PTC ya da PT100 sensörü, uzun süre duran motorlar için yoğuşma ısıtıcısı sipariş seçeneği olarak eklenebilir. Gücü 75 kW ve daha büyük olan pik döküm motorlarımız 1,15 servis faktörüyle gelir; bu fazlalık ani yük artışlarını karşılamak içindir, motor gücü belirlenirken hesaba eklenmez. Montajda gövdeye göre B3, B5, B14, B34, B35 ve dikey V1/V3/V5/V6/V15 yerleşimleri seçilebilir; flanş ve mil ölçüleri siparişte teyit edilir.
Hız kontrolü ve enerji hattı
Değirmen, fırın ve büyük fanlarda devri işletme ihtiyacına göre değiştirmek için sürücü giderek daha sık kullanılıyor. Üç fazlı motorlarımız frekans konvertörüyle sürülmeye elverişlidir. Motor düşük devirde uzun süre tam torkla çalışacaksa kendi mil fanı yetmeyebilir, bu durumda bağımsız bir soğutma fanı eklenir; sürücü ile motor arasındaki kablo uzun olacaksa filtre gerekebilir, dv/dt tipi ya da sinüs tipi. Bu iki koşul siparişte belirtilirse motor buna göre hazırlanır. Ayrıntı inverter uyumlu elektrik motorları sayfasındadır.
Maden sahalarında enerji hattı çoğu zaman uzundur ve büyük bir motorun kalkışı aynı hattaki diğer tüketicileri etkileyebilir. Kalkış yöntemi seçilirken trafo gücü, kablo kesiti ve aynı anda kalkacak motor sayısı birlikte ele alınmalıdır.
Maden tesisi makinelerine göre örnek motor tablosu
| Makine | Yük nasıl davranır | Dikkat noktası | HEM örnek modeli |
|---|---|---|---|
| Bilyalı değirmen | Dolu tambur, yüksek ataletli sürekli yük | Kalkış torku, yol verme yöntemi | 160 kW 1000 d/d 355M1-6 |
| Döner fırın ana tahriki | Çok yavaş, ağır ve sürekli dönüş | Redüktör, sürücüyle kalkış | 90 kW 1000 d/d 315M-6 |
| Kova elevatörü (çimento) | Dolu kovalarla kalkış | Geri dönüş önleyici, toz | 30 kW 1500 d/d 200L-4 |
| Toz tutma fanı | Ataletli, devre bağlı güç | Fan devri, sıcak gaz | 37 kW 1500 d/d 225S-4 |
| Agrega besleme bandı | Redüktörlü, dolu bantla kalkış | Redüktör giriş devri | 7,5 kW 1500 d/d 132M-4 |
Bu örnekler yön göstermek içindir; kesin seçim makinenin yüküne, gerekli devre, montaja ve çalışma koşullarına göre belirlenir. Değişecek motorun etiketi her zaman ilk bakılacak yerdir.
Teklif isterken yazmanız gerekenler
Maden tesisi için motor sorarken makinenin türünü ve üreticisini, gereken güç ve devri, şebeke gerilimini (400 V ya da 690 V), montaj tipini, aktarma şeklini, kalkış yöntemini, kurulum rakımını ve adet bilgisini iletin. Mevcut bir motorun yerine yenisi aranıyorsa etiket fotoğrafı göndermek en hızlı yoldur.
Büyük güçlü modeller pik döküm gövdeli elektrik motorları listesinde, tüm modeller ve güncel fiyatlar mağazamızdadır. WhatsApp ve telefon için iletişim sayfasına geçebilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
Yüksek rakımdaki bir maden sahası için motor seçerken neye dikkat edilmeli?
Katalog değerleri 1000 metreye kadar geçerlidir; daha yüksekte hava inceldiği için soğutma zayıflar ve güç düzeltmesi gerekir. Kurulum rakımını ve ortam sıcaklığını siparişte yazarsanız motor bu koşula göre değerlendirilir.
Bilyalı değirmen gibi ağır kalkışlı bir makinede yıldız-üçgen yeterli olur mu?
Çoğu zaman yeterli olmaz, çünkü yıldızda kalkış torku da düşer ve dolu tamburu hızlandıramayabilir. Yumuşak yol verici ya da frekans konvertörü daha sık tercih edilir; kesin karar değirmen üreticisinin verdiği kalkış koşuluna göre verilir.
Yer altı ocağında kullanılacak motorlar bu seriden seçilebilir mi?
Patlayıcı gaz ya da toz riski olan bölgeler için Ex motor gerekir ve bu motorlar 2026 kataloğumuzda yer almaz. Böyle bir risk bulunmayan yer üstü tesislerindeki değirmen, bant, fan ve pompalar için standart serimiz değerlendirilebilir.
Çimento tozu motor ömrünü nasıl etkiler?
Kanatlara ve fan kapağına yapışan toz ısı atımını azaltır, sargı daha sıcak çalışır ve yalıtım ömrü kısalır. Düzenli temizlik ve PTC ile sıcaklık izleme bu etkiyi büyük ölçüde sınırlar.









