Bir çimento fabrikasında kalker ocaktan gelir, kırılır, öğütülür, fırında klinkere dönüşür, yeniden öğütülür ve torbaya ya da silobasa gider. Bu zincirin her halkasında farklı karakterde bir elektrik motoru çalışır. Sektörün genel çerçevesi için madencilik sektörü elektrik motorları sayfasına bakabilirsiniz; burada yalnız çimento sürecinin istasyonlarını ve bu istasyonlarda standart trifaze motorun hangi işi üstlendiğini anlatıyoruz.

HEM Motor pik döküm gövdeli trifaze elektrik motoru – çimento fabrikası yardımcı tahrikleri için örnek motor
Fotoğraftaki pik döküm gövdeli HEM Motor trifaze motoru örnektir; fabrikada bu sınıf motorlar fan, elevatör, separatör ve taşıma tahriklerinde görev alır.

Hammadde hazırlığından paketlemeye istasyonlar

Süreç ocakta başlar. Kalker ve kil, primer ve sekonder kırıcılardan geçer, bantlarla ön homojenizasyon sahasına taşınır. Sahada istif makinesi (stacker) malzemeyi katmanlar hâlinde yığar, geri alma makinesi (reclaimer) yığını kesitten keserek alır; böylece kimyasal bileşim dengelenir.

Ardından farin değirmeni gelir. Hammadde burada dik valsli ya da bilyalı değirmende ince toza çevrilir, sıcak fırın gazıyla aynı anda kurutulur. Farin, kovalı elevatörlerle siklonlu ön ısıtıcı kulesinin tepesine çıkar ve döner fırına iner. Fırından çıkan klinker ızgaralı soğutucuda hava ile soğutulur, klinker silosuna aktarılır.

Son aşamada klinker alçıtaşı ve katkılarla birlikte çimento değirmeninde öğütülür; separatör inceliği ayarlar. Hazır çimento havalı oluklar (airslide) ve pnömatik taşıma ile silolara, oradan döner paketleme makinesine ya da dökme yükleme körüklerine gider.

Motor güç yelpazesi ve HEM'in kapsadığı bölüm

Çimento fabrikası, motor gücü bakımından son derece dağınık bir tesistir. Ana değirmen ve büyük fırın tahrikleri çoğu tesiste megavat sınıfına çıkar; bu güçler HEM Motor'un 0,25–355 kW'lık üç fazlı serisinin üst sınırını aşabilir. Bilezikli rotorlu motorlar ve DC tahrikler de 2026 kataloğunda yer almaz.

Buna karşılık bir fabrikadaki motorların sayıca büyük kısmı bu üst sınırın altında kalır: kırıcı sonrası bantlar, elevatörler, helezonlar, airslide blowerları, klinker soğutucu fanları, toz filtresi fanları, separatörler, pompa ve kompresörler. Sincap kafesli, pik döküm gövdeli standart motorumuz asıl bu bölümde iş görür. Hangi tahrikin hangi güçte olduğunu makine üreticisinin verisi ve sahadaki motor etiketi belirler.

Fanlar: fabrikanın en çok enerji çeken grubu

Çimento tesisinde neredeyse her süreç bir fanla birlikte çalışır. Fırın çekiş fanı (ID fan) ön ısıtıcıdan gazı çeker; soğutucu fanları ızgaranın altından klinkere hava basar; değirmen fanı ve torbalı filtre fanları tozu toplar. Bu fanlar sürekli, uzun saatler boyunca ve çoğunlukla sabit yükte döner.

Büyük çaplı fan çarkının ataleti yüksektir, bu yüzden kalkış uzun sürer. Doğrudan yol vermede motor bu süre boyunca yüksek akım çeker ve ısınır; yumuşak yol verici ya da frekans konvertörü bu yükü hafifletir. Fan debisini damperle kısmak yerine devirle ayarlamak da tesislerde sık başvurulan yöntemdir. Fan gücü devirle yaklaşık küp oranında değişir, ancak gerçek kazanç sisteme bağlıdır. Fan motorlarının ayrıntısı fan ve aspiratör motorları sayfasındadır.

Elevatör, helezon ve separatör tahrikleri

Kovalı elevatör farini ve çimentoyu onlarca metre yukarı taşır. Motor redüktör üzerinden baş tamburunu çevirir; dolu kovalarla duruştan sonra kalkış, en ağır andır ve geri kaçmayı önleyen düzen redüktör tarafındadır. Helezonlar ve döner besleyiciler daha küçük güçlü, ama tozun ve sıcak malzemenin içinde çalışan tahriklerdir. Bu tahriklerde redüktör eşleşmesi için redüktör için elektrik motorları sayfası yol gösterir.

Dinamik separatörde rotorun devri çimento inceliğini doğrudan belirler; bu nedenle separatör motoru neredeyse her zaman frekans konvertörüyle sürülür. Konvertörle çalışan üç fazlı motorlarımızda düşük devirde uzun süre tam yük gerekiyorsa ayrı bir soğutma fanı düşünülmeli, sürücü ile motor arasındaki kablo uzunsa dv/dt ya da sinüs filtresi planlanmalıdır; bunları siparişte belirtmeniz yeterlidir. Ayrıntı inverter uyumlu motorlar sayfasındadır.

Toz, ısı ve fırın çevresi

Çimento tozu ince, aşındırıcı ve nemle sertleşen bir malzemedir. Motor gövdesinin kanatçıklarında ve fan kapağında biriktiğinde soğutmayı bozar; periyodik temizlik motor ömrü için en etkili bakımdır. IP55 koruma toza ve sıçrayan suya karşıdır, fakat motorun malzeme içinde kalması ya da üzerine basınçlı su tutulması bu sınıfın tasarım amacı değildir.

Fırın ve soğutucu çevresinde ortam sıcaklığı yükselebilir. Katalog değerleri 40 °C ortam sıcaklığı ve 1000 m rakıma kadar geçerlidir; daha sıcak bir motor odası ya da yüksek rakımlı bir tesis siparişte bildirilmelidir. Uzun duruşlarda yoğuşmaya karşı ısıtıcı ve sargı sıcaklığını izleyen PTC ya da PT100 sensörü sipariş seçeneğidir.

Motorların bağlantı biçimi gövde büyüklüğüne göre ayaklı B3, flanşlı B5 ve B14, ayaklı-flanşlı B34 ve B35 ile dikey V1, V3, V5, V6, V15 seçeneklerinden belirlenir; flanş ve mil ölçüsü siparişle birlikte netleşir.

İstasyon bazında örnek seçim tablosu

Aşağıdaki modeller 4 kutuplu pik döküm serimizden alınmıştır. Örneğin 45 kW pik 225M-4 1485 d/d'de 289,4 Nm, 110 kW pik 315S-4 1488 d/d'de 706 Nm, 160 kW pik 315L1-4 1488 d/d'de 1027 Nm verir; 75 kW ve üzerindeki modellerin servis faktörü 1,15'tir.

İstasyonMotorun yüküSeçimde öne çıkanÖrnek HEM modeli
Airslide blowerı, helezonSürekli, tozlu ortamKayış ya da redüktör bağlantısı132M-4, 7,5 kW
Farin veya çimento elevatörüDolu kovayla ağır kalkışRedüktör girişi, kalkış yöntemi225M-4, 45 kW
Dinamik separatörDeğişken devir, sürekliKonvertör, harici fan ihtiyacı315S-4, 110 kW
Klinker soğutucu veya filtre fanıYüksek atalet, uzun kalkışYumuşak yol verme, ortam sıcaklığı315L1-4, 160 kW

Bu satırlar yalnız yön gösterir; gerçek motor, istasyonun yüküne, istenen devre, bağlantı biçimine ve tesisin ortam şartlarına bakılarak seçilir.

Çimento tesisi için motor talebi

Teklif için hangi istasyon ve makine için motor aradığınızı, gücü (kW), devri (d/d), şebeke gerilimini, montaj şeklini, yol verme yöntemini ve adet bilgisini bize iletin. Bakım dönemine hazırlık yapıyorsanız birden fazla motoru tek listede toplamak işi hızlandırır. Mevcut motorun etiket fotoğrafı muadil bulmanın en kısa yoludur. Modeller ve güncel fiyatlar mağaza sayfasında; WhatsApp ve telefon bilgileri iletişim sayfasındadır.

Sık Sorulan Sorular

Çimento değirmeninin ana motorunu HEM'den alabilir miyim?

Ana değirmen motorunun gücü HEM'in 355 kW'lık üst sınırının altındaysa ve sincap kafesli bir motor uygunsa değerlendirebiliriz. Megavat sınıfı ya da bilezikli rotorlu ana tahrikler 2026 kataloğunda yer almaz.

Fırın çekiş fanında hangi kalkış yöntemi uygundur?

Büyük çarklı fanlarda kalkış uzun sürdüğü için yumuşak yol verici ya da frekans konvertörü tercih edilir. Kesin karar fan üreticisinin atalet verisi ve şebekenin kaldırabileceği akımla verilir.

Motor odası sıcaksa ne yapmalıyım?

Katalog değerleri 40 °C ortam içindir. Daha sıcak bir ortam varsa bunu siparişte yazın; güç düşürme ya da bir üst gövde seçimi bu bilgiye göre değerlendirilir.

Separatör motorunu konvertörle sürmek zorunlu mu?

Zorunlu değildir, ama inceliği ayarlamanın pratik yolu devri değiştirmektir; bu yüzden tesislerin büyük bölümü konvertör kullanır. Düşük devirde uzun çalışma varsa harici fan ihtiyacı siparişte konuşulur.