Scelta e uso del riduttore: domande frequenti

Questa guida risponde alle domande che sorgono nella scelta e nell'uso di un riduttore o di un motoriduttore per una macchina: quale tipo di riduttore, quale rapporto, quanta coppia all'albero di uscita, quale potenza del motore, come si collega il motore al riduttore e cosa controllare se in esercizio compaiono rumore, surriscaldamento o perdite d'olio.

Negli esempi abbiamo usato i valori riportati sulle pagine del sito per i riduttori a vite senza fine HEM (HEM30–HEM130), i riduttori ortogonali a coppia conica serie K, i riduttori coassiali a ingranaggi elicoidali con piedi M-HEM e i riduttori ad assi paralleli HF. Questi valori servono per una preselezione; grandezza, rapporto e fattore di servizio definitivi vengono confermati sul catalogo e in fase di offerta.

Per progettare insieme riduttore e motore, ci comunichi tipo di macchina, velocità in uscita richiesta (giri/min), potenza del motore (kW), ore di funzionamento giornaliere, forma costruttiva e quantità su WhatsApp. I motori da abbinare al riduttore sono raccolti nella pagina motori elettrici per riduttori, mentre i modelli in vendita si trovano nella categoria acquista motori elettrici.

Se sta sostituendo un motoriduttore esistente, ci invii le foto delle targhe del motore e del riduttore come descritto nella pagina trovare l'equivalente dalla targa.