Stabilisca prima quanti giri/min richiede realmente la macchina, poi divida la velocità nominale indicata sulla targhetta del motore per questo valore. Usare la velocità nominale sotto carico (es. 1450) e non quella sincrona (1500) avvicina il risultato alla realtà.

Esempio

  • Motore: 2,2 kW, 4 poli, velocità nominale 1450 giri/min (motore in ghisa 100L1-4)
  • Velocità di uscita richiesta: 72 giri/min
  • i = 1450 / 72 ≈ 20,1 → rapporto standard 1/20
  • Velocità di uscita reale: 1450 / 20 = 72,5 giri/min

Se il rapporto calcolato cade tra due valori standard, verifichi se la macchina tollera meglio una velocità leggermente superiore o leggermente inferiore. Nelle pagine dei riduttori a vite senza fine HEM sono elencati i rapporti 1/7,5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60, 1/80 e 1/100 con le velocità di uscita approssimative ottenute con un motore da 1400–1500 giri/min. Il rapporto determina solo la velocità; la coppia che la grandezza scelta può trasmettere con quel rapporto va verificata a parte.