حدّد أولًا كم دورة/دقيقة تحتاج الآلة فعليًا، ثم اقسم السرعة الاسمية المدونة على لوحة بيانات المحرك على هذا الرقم. واستخدام السرعة الاسمية تحت الحمل (مثل 1450) لا السرعة المتزامنة (1500) يقرّب النتيجة من الواقع.

مثال

  • المحرك: 2.2 kW، رباعي الأقطاب، السرعة الاسمية 1450 دورة/دقيقة (محرك 100L1-4 بهيكل من حديد الزهر)
  • سرعة المخرج المستهدفة: 72 دورة/دقيقة
  • i = 1450 / 72 ≈ 20.1 ← النسبة القياسية 1/20
  • سرعة المخرج الفعلية: 1450 / 20 = 72.5 دورة/دقيقة

إذا وقعت النسبة المحسوبة بين قيمتين قياسيتين فانظر هل تتحمل الآلة أن تكون أسرع قليلًا أم أبطأ قليلًا. وفي صفحات مخفضات السرعة الدودية من HEM تُدرج النسب 1/7.5 و1/10 و1/15 و1/20 و1/25 و1/30 و1/40 و1/50 و1/60 و1/80 و1/100 مع سرعات المخرج التقريبية بمحرك 1400–1500 دورة/دقيقة. والنسبة تحدد السرعة فقط؛ أما عزم الدوران الذي سيحمله الهيكل المختار عند تلك النسبة فيُفحص بشكل منفصل.