في مصنع البلاستيك توجد تحت سقف واحد أحمال لا يشبه بعضها بعضًا إطلاقًا: لولب البثّاقة يدور طوال اليوم بعزم ثابت، ودوّار آلة التكسير يتلقى صدمة مع كل قطعة، والمحرك في آلة الحقن يدير المضخة الهيدروليكية فقط، أما خلاط المطاط فيقلع بثقل وحجرته ممتلئة. تتناول هذه الصفحة المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور التي تدير الآلات في خطوط البلاستيك والمطاط. وهي لا تشرح الآلات نفسها، بل كيف يتحمّل المحرك الحمل في كل منها وما المعلومات المطلوبة عند الطلب.

أربعة أحمال مختلفة يواجهها المحرك في خط البلاستيك والمطاط
حمل مستمر بعزم ثابت: في خطوط البثق وصنع الحبيبات يدفع اللولبُ المصهورَ نحو القالب. لا يتغير العزم كثيرًا مع السرعة، ويعمل الخط غالبًا أسابيع دون توقف؛ والحاسم هو التوازن الحراري للمحرك وتوافقه مع مخفض السرعة.
حمل صدمي: في آلات التكسير والتقطيع يقفز عزم العمود كلما دخلت السكين في قطعة. ويلطّف القصور الذاتي للدوّار والحذافة هذه القفزات، لكن الإقلاع يطول في المقابل.
حمل مرتبط بالضغط: في آلة الحقن الهيدروليكية يدير المحرك المضخة؛ وتنتج المنظومة الهيدروليكية قوة الإغلاق والحقن. وتتغير القدرة التي يسحبها المحرك على مدى الدورة مع تدفق المضخة وضغط المنظومة. وتُشرح هذه العلاقة في صفحة المحركات الكهربائية للمضخات الهيدروليكية.
حمل ذو إقلاع ثقيل: قد تضطر خلاطات المطاط الداخلية والأسطوانات المفتوحة والكالندرات إلى الإقلاع من جديد وهي ممتلئة بالمادة. وتتطلب هذه الحالة عناية بعزم الإقلاع وطريقة بدء التشغيل.
صفحات مخصصة لآلات هذا القطاع
تُشرح تفاصيل كل آلة في صفحتها الفرعية الخاصة؛ وهنا توجيه مختصر فقط.
- تعالج صفحة محرك البثّاقة وصنع الحبيبات البلاستيكية العزمَ الثابت لإدارة اللولب، ووصلَ مخفض السرعة، وضبطَ السرعة.
- تشرح صفحة محرك الوحدة الهيدروليكية لحقن البلاستيك تغيّرَ حمل المحرك الذي يدير المضخة خلال الدورة.
- تتناول صفحة محرك آلة تكسير البلاستيك القصورَ الذاتي للدوّار ذي السكاكين، والإدارةَ بالسير، وتأثيرَ انسداد المنخل على المحرك.
- تدرس صفحة محرك آلة تقطيع البلاستيك (شريدر) آلاتِ التقطيع منخفضة السرعة ذات مخفض السرعة التي تدور عكسيًا عند الانحشار.
- تتناول صفحة محرك خط غسيل البلاستيك المحركاتِ في المناطق الرطبة مثل الغسّالة الاحتكاكية وحوض التعويم والمجفف.
- تشرح صفحة محرك آلة معالجة المطاط الإقلاعَ الثقيل للخلاط الداخلي والأسطوانة والكالندر.
- تشرح صفحة محرك خط إنتاج الكابلات توافقَ السرعة بين بثّاقة الطلاء والساحب واللفّاف.
المعدات المساعدة: محركات الخط التي تغيب عن النظر
يعمل حول الآلات الرئيسية عدد كبير من المحركات الصغيرة والمتوسطة القدرة: المضخات التي تدوّر ماء تبريد القوالب، ومراوح المبرّدات (chiller) وأبراج التبريد، ونافخات المغذيات بالتفريغ التي تنقل الحبيبات من الصومعة إلى الآلة، والخلاطات، ولوالب الجرعات، والسيور الناقلة. ومع أن هذه المحركات تبدو صغيرة منفردة، فإن الخط يتوقف إذا توقف أحدها. وعند إعداد قائمة المحركات الاحتياطية يجب كتابة هذه المجموعة بقدر الإدارة الرئيسية. ولجانب المضخات يمكنكم مراجعة صفحة المحركات الكهربائية للمضخات، ولنقل الحبيبات وهواء التجفيف صفحة المحركات الكهربائية للتهوية.
سرعة اللولب والدوّار والأسطوانة: مخفض السرعة والتحكم في السرعة
يدور لولب البثّاقة ودوّار آلة التقطيع وأسطوانات الكالندر أبطأ بكثير من سرعة المحرك؛ ويسدّ الفارقَ مخفضُ السرعة أو السير والبكرة. وتؤخذ نسبة المخفض وعزم الخرج من بيانات مصنّع الآلة؛ وفي جانب المحرك تُفضَّل غالبًا الطرازات رباعية الأقطاب من فئة 1500 دورة/دقيقة. وللترتيبات ذات مخفض السرعة ترشدكم صفحة المحركات الكهربائية لمخفضات السرعة.
بما أن سرعة الإنتاج في البثق تُضبط بسرعة اللولب، فإن عاكس التردد جزء معتاد من هذه الخطوط، ويمكن إدارة سلاسلنا ثلاثية الطور بعاكس التردد. وإذا كان اللولب سيدور طويلًا بعزم كامل عند سرعة منخفضة فإن مروحة المحرك المثبتة على العمود لا تكفي، وقد يلزم مروحة تبريد ذات تغذية مستقلة. وإذا كان الكابل بين اللوحة والمحرك طويلًا فيُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي. ويكفي أن تضيفوا هاتين التفصيلتين إلى ملاحظة الطلب؛ والموضوع مشروح بتوسع أكبر في صفحة المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر.
الحرارة وغبار الحبيبات والماء: تأثير البيئة في المحرك
تسخّن أحزمة التسخين في البثّاقة والقوالب محيطَ الآلة؛ ويحاول المحرك أن يبرد بهذا الهواء الساخن. ووضع المحرك في موضع يستطيع فيه سحب هواء نظيف، لا بجوار منطقة المصهور مباشرة، يطيل عمره. وغبار البلاستيك الناعم المتراكم حول آلة التكسير يغطي غطاء المروحة وزعانف الهيكل؛ والمحرك الذي لا يُنظَّف بانتظام يسخن.
حماية الهيكل IP55 وعزل الملفات من الفئة F. وفي الأماكن التي يُغسل فيها المحرك بالماء المضغوط أو يتعرض لرذاذ ماء مستمر، كما في خطوط الغسيل، لا يكون محرك IP55 القياسي مصممًا لهذا الشرط؛ فيلزم إجراء حماية من مصنّع الآلة أو محرك خاص، فاذكروا ذلك عند الطلب. ويمكن إضافة حساس ملفات PTC أو PT100 لأنظمة الإدارة كثيرة الإقلاع أو الموجودة في منطقة ساخنة، وسخان منع التكثف للمناطق الرطبة التي تبرد ليلًا، خيارًا عند الطلب.
جدول الاختيار المبدئي للمحرك حسب آلات البلاستيك والمطاط
| الآلة | حمل المحرك | القيمة التي يُنظر إليها عند الاختيار | مثال على طراز HEM |
|---|---|---|---|
| الإدارة الرئيسية للبثّاقة / صنع الحبيبات | عزم ثابت، تشغيل دون انقطاع | مدى سرعة اللولب، نسبة المخفض، الإنفرتر | 37 kW 225S-4 (1485 دورة/دقيقة) |
| مضخة الحقن الهيدروليكية | ضغط يتغير خلال الدورة | تدفق المضخة وضغط التشغيل | 22 kW 180L-4 (1470 دورة/دقيقة) |
| آلة تكسير البلاستيك | صدمي، قصور ذاتي كبير | نسبة البكرات، زمن الإقلاع | 18.5 kW 180M-4 (1470 دورة/دقيقة) |
| خلاط المطاط الداخلي / الكالندر | إقلاع ثقيل والحجرة ممتلئة | عزم الإقلاع، طريقة بدء التشغيل | 90 kW 280M-4 (1486 دورة/دقيقة، SF 1.15) |
| مضخة ماء التبريد، مغذي التفريغ | مستمر، حمل متوسط | سرعة المضخة أو النافخة | 4 kW 112M-2 (2905 دورة/دقيقة) |
الطرازات في الجدول أمثلة؛ ويُحدَّد الاختيار النهائي وفق حمل الآلة والسرعة اللازمة والتركيب وظروف التشغيل. وقيم لوحة بيانات المحرك الذي لديكم هي أمتن نقطة بداية.
تفاصيل الإقلاع والوصل
في الآلات ذات القصور الذاتي الكبير مثل آلة التكسير وخلاط المطاط يفرض التشغيل المباشر صدمة تيار قوية على الشبكة. وملفات طرازاتنا من 4 kW فأكثر 400/690 V، أي أنها تُوصل مثلثًا على شبكة 400 V وتصلح للإقلاع نجمة-مثلث. وبما أن العزم ينخفض بشكل ملحوظ في وضع النجمة فقد يكون بادئ التشغيل الناعم أو عاكس التردد خيارًا أكثر أمانًا للآلات التي ستقلع وحجرتها ممتلئة. أما الطرازات 230/400 V بقدرة 3 kW فما دون فتعمل أصلًا بتوصيل نجمة على شبكة 400 V.
في البثّاقات وأنظمة الإدارة ذات مخفض السرعة يُركّب المحرك غالبًا بشفته على المخفض؛ أما في آلات التكسير فيقف المحرك ذو الأرجل على منزلقة ويُشدّ السير بتحريك المحرك. والهياكل B3 ذات الأرجل، وB5 وB14 ذات الشفة، وB34 وB35 التي تجمع بينهما، والعمودية V1 وV3 وV5 وV6 وV15 ممكنة بحسب حجم الهيكل؛ وتتضح مقاسات الشفة والعمود أثناء الطلب. وإذا كنتم تبحثون عن هيكل متين لأنظمة الإدارة الثقيلة فاطلعوا على صفحة المحركات ذات هيكل حديد الزهر.
المعلومات المطلوبة لعرض السعر
لكي نحدد المحرك الصحيح بسرعة اكتبوا ما يلي: نوع الآلة (بثّاقة، تكسير، حقن، خلاط وغيرها)، والقدرة (kW)، والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب، وطريقة الوصل (مخفض سرعة أو سير أو قارنة)، وهل سيُستخدم عاكس تردد، والعدد الذي تحتاجونه. وصورة لوحة بيانات المحرك القديم تجيب وحدها عن معظم الأسئلة؛ وطريقة إرسالها مشروحة في مقال إرسال لوحة بيانات المحرك.
الأسعار الحالية للطرازات موجودة في صفحة شراء محرك كهربائي. وللتواصل عبر WhatsApp والهاتف يمكنكم استخدام صفحة الاتصال.
الأسئلة الشائعة
بأي سرعة يجب اختيار محرك البثّاقة؟
بما أن اللولب يدور ببطء يوجد مخفض سرعة بينهما، وتُفضَّل في جانب المحرك عادة فئة 1500 دورة/دقيقة. وتأتي النسبة والعزم الدقيقان من بيانات مصنّع الآلة؛ ولوحة بيانات المحرك الحالي بداية جيدة.
لماذا تفصل الحماية الحرارية لمحرك آلة تكسير البلاستيك عند الإقلاع؟
يأخذ الدوّار الثقيل والحذافة وقتًا طويلًا لبلوغ السرعة، ويبقى تيار الإقلاع مرتفعًا طوال هذه المدة. والإقلاع والحجرة ممتلئة والسير المرتخي والمنخل المسدود تطيل هذه المدة أكثر. ويجب مراجعة طريقة الإقلاع وضبط الحماية الحرارية معًا.
على أي أساس تُحدَّد قدرة محرك آلة الحقن؟
بما أن المحرك يدير المضخة الهيدروليكية فإن القدرة تتوقف على تدفق المضخة وضغط التشغيل. ويُعتمد على بيانات المضخة من مصنّع الآلة وعلى لوحة بيانات المحرك الحالي.
هل المحركات في خط الغسيل مقاومة للماء؟
محركاتنا IP55؛ وهذا لا يكفي للغسيل بالماء المضغوط أو لنفاثة ماء مستمرة. فإذا وُجدت مثل هذه المنطقة يلزم إجراء حماية أو محرك خاص، فاذكروا ذلك عند الطلب.
هل يمكن استخدام محرك أحادي الطور في آلة حبيبات صغيرة؟
إذا لم تتوفر شبكة ثلاثية الطور يمكن النظر في سلسلة المحركات الكهربائية أحادية الطور لدينا ضمن المجال 0.18–5.5 kW. وفي القدرات الأكبر تلزم تغذية ثلاثية الطور.









