المحركات الكهربائية لمعالجة الرخام والحجر الطبيعي

منذ لحظة دخول كتلة الرخام إلى المصنع حتى خروجها لوحًا مصقولًا تمر على أربع آلات مختلفة على الأقل: القاطعة التي تنشر الكتلة، والآلة الجسرية التي تقطع اللوح بالمقاس، وخط المعايرة والتنعيم الذي يسوّي السطح، وأخيرًا الآلة التي تشكّل الحافة. ويعمل في جميع هذه الآلات محرك غير متزامن ثلاثي الطور، لكن العمل المتوقع من كل منها مختلف. تتناول هذه الصفحة المحرك حسب مهمة الآلة، وتشرح المعلومات التي يجب التحقق منها عند التجديد أو شراء الاحتياطي.

جانب القطع: حمل المحرك في الآلات التي تنشر الكتلة

في آلات القطع يجب على المحرك أن يُبقي القطع الماسية المتقدمة داخل الحجر بالسرعة نفسها ساعاتٍ. ولا يأتي الحمل على شكل صدمات قصيرة بل بشكل طويل ومتواصل. لذلك فإن الحاسم في جانب القطع هو قدرة المحرك على البقاء طويلًا عند قدرته الاسمية دون أن يسخن.

آلة القطع الجسرية

في آلة القطع الجسرية يدير المحرك الرئيسي قرصًا كبيرًا واحدًا؛ ويُدار القرص في معظم الآلات عبر سير وبكرة. وبما أن نسبة البكرات تحدد السرعة المحيطية للقرص فإن سرعة القطع تتغير إذا تغيرت سرعة المحرك. والبقاء على عدد الأقطاب نفسه للمحرك القديم عند التجديد هو أبسط طريقة للحفاظ على ترتيب البكرات. أما سير الجسر وصعود الرأس ونزوله ودوران الطاولة فتتم بأنظمة إدارة أصغر منفصلة عن المحرك الرئيسي.

قطع الكتل متعدد الأقراص

في قاطعات الكتل تدخل عدة أقراص مصفوفة على العمود نفسه في الحجر في الوقت نفسه. وكلما زاد عدد الأقراص كبر العزم المطلوب عند الإقلاع وأثناء القطع؛ ويصبح المحرك الرئيسي في هذه الآلات من أعلى المستهلكين قدرةً في المنشأة. وتُختار طريقة الإقلاع واستخدام بادئات التشغيل الناعم أو الإنفرتر وفق المشروع الكهربائي لمصنّع الآلة.

القطع بالسلك الماسي

في آلة القطع بالسلك يدير المحرك الحذافة الكبيرة التي تحمل السلك ذا الخرز الماسي. ويقصر طول السلك مع تقدم القطع، ويتم الشد والتقدم بآلية منفصلة. وبما أن سرعة السلك تُضبط غالبًا بالإنفرتر فيجب مناقشة شروط العمل مع عاكس التردد من البداية عند اختيار المحرك.

جانب السطح: خط المعايرة والتنعيم والتلميع والتعتيق

بعد قطع اللوح ينتقل العمل إلى السطح. وهنا يوجد بدلًا من محرك كبير واحد عدد كبير من الرؤوس المصفوفة جنبًا إلى جنب، وفي كل رأس محرك مستقل. ويُركّب محرك الرأس غالبًا في وضع عمودي والعمود متجه إلى الأسفل، ويدير حجر الجلخ مباشرة أو عبر نقل حركة قصير.

تُوصل آلة المعايرة اللوح إلى سماكة محددة؛ وهنا تزيل الرؤوس أكبر كمية من المادة. وتزيل آلة التنعيم الآثار المتبقية من المعايرة. أما في خط التلميع فينخفض الحمل كلما نعمت مواد الجلخ، لكن عدد الرؤوس يزداد. ويمرر محرك السير اللوح عبر الخط بسرعة محددة، ويؤرجح محرك الجسر أو العارضة الرؤوس على عرض اللوح.

آلة التعتيق (الإستي) آلة سطح تُستخدم لإعطاء سطح اللوح مظهرًا محبّبًا معتّقًا بالفرشاة. وهنا أيضًا يشيع ترتيب محرك مستقل لكل رأس؛ ومنطق الاختيار يشبه رؤوس التنعيم. وبما أن نوع الرأس وترتيب الفرش يختلفان حسب المصنّع فيجب أخذ مقاس المحرك حتمًا من المحرك الحالي.

معالجة الحواف وأنظمة الإدارة المساعدة

تعطي آلات معالجة الحواف حافة اللوح شطفًا أو نصف دائرة أو بروفيلًا مستقيمًا. وفي الرؤوس ذات الأعمدة الصغيرة المصفوفة بالتتابع يدور كل منها بمحركه الخاص؛ وهذه المحركات أصغر من محركات القطع لكنها أكثر عددًا. ويعمل سير تغذية الآلة بنظام إدارة مستقل ذي مخفض سرعة.

ويجب ألا تُنسى الأماكن الأخرى في المصنع التي توجد فيها محركات: المضخات التي تنقل ماء القطع والطين، ومعدات تغذية مكبس ترشيح الطين، والرافعات وأنظمة نقل الألواح. ولمضخات الماء والطين تعطي صفحة المحركات الكهربائية للمضخات التفاصيل، وللآلات في جانب المقلع والتكسير صفحة محركات الكسارات ومنشآت تكسير الحجر.

الماء والطين والرطوبة: البيئة الحقيقية لعمل المحرك

معالجة الحجر عمل رطب. فالأقراص والأسلاك والرؤوس تُبرَّد بالماء باستمرار؛ ويتطاير طين الحجر الناعم الناتج على المحركات، وعندما يجف يغطي غطاء المروحة وزعانف التبريد. والزعانف المسدودة تجعل المحرك عاجزًا عن طرد حرارته.

سلاسل HEM Motor من فئة الحماية IP55. وتعني IP55 الحماية من رذاذ الماء القادم من كل اتجاه ومن الغبار؛ ولم يُصمَّم المحرك للعمل تحت الماء أو داخل نفاثة ماء مستمرة أو بالغسيل بالماء المضغوط. فإذا وُجدت هذه الظروف في الآلة يلزم غطاء حماية أو ستارة رذاذ من مصنّع الآلة أو حل بمحرك خاص؛ ويجب ذكر ذلك عند الطلب.

في فترات التوقف الليلية قد تتكثف الرطوبة داخل المحرك الذي يبرد. ولمواجهة ذلك يمكن طلب سخان منع التكثف وحساس ملفات PTC أو PT100 خيارًا عند الطلب. وفي محركات الرؤوس العمودية يجب أيضًا فحص قطع الإحكام في الآلة حتى لا يتسرب الماء على طول العمود إلى المحرك.

جدول اختيار المحرك حسب الآلة

الطرازات في الصفوف أمثلة. ويحدد الاختيارَ النهائي حملُ الآلة والسرعةُ المطلوبة وطريقةُ الوصل وظروفُ التشغيل؛ وأوثق نقطة بداية هي لوحة بيانات المحرك الحالي.

التحقق من المقاس عند استبدال محرك الرأس

كثيرًا ما تُصنع محركات الرؤوس في خطوط السطح بطول عمود وخابور وشفة خاصة بالآلة. وحتى لو تطابقت القدرة والسرعة على لوحة البيانات فإن المحرك لا يُركّب على الرأس إذا اختلف طرف العمود أو الشفة. لذلك يجب ألا يُفترض أن محركًا قياسيًا سيناسب كل آلة حجر مباشرة.

تُقدَّم بحسب حجم الهيكل وصلات B3 ذات الأرجل، وB5 وB14 ذات الشفة، والمختلطة B34 وB35، والعمودية V1 وV3 وV5 وV6 وV15. ونحدد معكم أثناء الطلب مقاس الشفة والعمود الذي يتطلبه الرأس. ولخيارات التركيب يمكنكم مراجعة سؤال أشكال التركيب.

في القطع بالسلك وبعض الآلات الجسرية يُدار المحرك بالإنفرتر. ومحركاتنا ثلاثية الطور مناسبة لضبط السرعة بعاكس التردد. وإذا كان المحرك سيحمل الحمل طويلًا بعزم كامل عند تردد منخفض فقد لا تكفي مروحته الذاتية وقد تلزم مروحة خارجية؛ وإذا كان الكابل بين المشغّل والمحرك طويلًا يُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي. اذكروا طريقة التشغيل هذه عند الطلب. التفاصيل: الاستخدام مع الإنفرتر.

ما المعلومات التي يجب إرسالها لعرض السعر؟

لكي نعدّ عرض السعر دفعة واحدة اكتبوا لنا: أي آلة هي (قطع جسري، قطع كتل، معايرة، تنعيم، تعتيق، حواف)، وقيمة قدرة المحرك (kW)، وعدد الدورات (دورة/دقيقة)، والجهد في المنشأة، وطريقة التركيب (على الأرجل، بالشفة، عمودي)، والعدد المطلوب. وفي محركات الرؤوس أضيفوا أيضًا قطر العمود وطوله ومقاس الشفة.

أقصر طريق هو إرسال صورة لوحة بيانات المحرك الحالي: إيجاد البديل من لوحة بيانات المحرك. ويمكنكم رؤية الطرازات والأسعار الحالية في متجر شراء محرك كهربائي، والتواصل معنا لأسئلتكم من صفحة الاتصال. ويتم شحن الطرازات القابلة للتسليم من المخزون من مستودعنا في تركيا.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن تركيب المحرك القياسي ذي الشفة الموجود في الكتالوج بدلًا من محرك رأس التنعيم؟

فقط إذا كانت مقاسات قطر العمود وطوله والخابور والشفة مطابقة للرأس تمامًا. وبما أن جزءًا من محركات الرؤوس يُصنع خصيصًا للآلة فيجب أولًا مقارنة مقاسات المحرك القديم ولوحة بياناته.

هل يسرّع استبدال محرك القطع الجسري بمحرك أعلى سرعة عملية القطع؟

إذا تغيرت السرعة تتغير السرعة المحيطية للقرص مع نسبة البكرات. وقد تُتجاوز السرعة التي يوصي بها مصنّع القرص؛ لذلك يُنصح عند التجديد بالبقاء على عدد الأقطاب نفسه للمحرك القديم.

هل يمكن استخدام المحرك في رأس معرّض للماء باستمرار؟

محرك IP55 محمي من رذاذ الماء، لكنه غير مصمم للعمل تحت الماء أو داخل نفاثة ماء مستمرة. وفي مثل هذا الموضع يجب إقامة ترتيب حماية في جانب الآلة أو طلب محرك خاص.

ماذا يمكن فعله لمشكلة الرطوبة في المحركات المتوقفة ليلًا؟

يمكن طلب سخان منع التكثف عند الطلب. كما يمكن إضافة حساس PTC أو PT100 خيارًا لمراقبة حرارة الملفات.

هل الهيكل الألمنيوم مناسب للمحركات الصغيرة في آلة معالجة الحواف؟

تغطي الطرازات ذات الهيكل الألمنيوم المجال 0.25–11 kW وتُفضَّل كثيرًا في محركات الرؤوس الصغيرة. وفي الأماكن المعرضة للاهتزاز والصدمات يمكن النظر في هيكل حديد الزهر؛ ويُتخذ القرار وفق مقاس تركيب الآلة.