مدونة المحركات الكهربائية

عند اختيار محرك غير متزامن ثلاثي الطور سيعمل في ظروف قاسية فإن العمل الأساسي هو تفكيك كلمة "قاسية" إلى أجزائها: هل يوجد غبار، أم رطوبة، أم بيئة حارة، أم أن المحرك يقلع مرات عديدة ف... مزيد من التفاصيل

يوجد في المحرك الكهربائي عادةً محملان: أحدهما في الغطاء الأمامي من جهة العمود، والآخر في الغطاء الخلفي من جهة المروحة. ويُكتب رقم المحمل على لوحة البيانات في كثير من المحركات؛ وإن ... مزيد من التفاصيل

المحرك الكهربائي IP55 يعني هيكلًا محميًا من الغبار ومقاومًا لنفثات الماء القادمة من كل اتجاه. وهو كافٍ في الورش المغلقة، ومناطق الإنتاج المغبرة، والتركيبات الخارجية المسقوفة، ومعظم... مزيد من التفاصيل

في هياكل IEC بين 132 و355 أيضًا يعطي رقم الهيكل الارتفاع من قاعدة الأرجل إلى مركز العمود بالمليمتر. وما يصعّب الاستبدال في هذا النطاق ليس قراءة الرمز؛ بل ازدياد وزن المحرك، وتثبيت ... مزيد من التفاصيل

يعطي رقم هيكل IEC الارتفاع من قاعدة أرجل المحرك حتى مركز العمود بالمليمتر. والهياكل الصغيرة بين 63 و112 تحمل في قائمة مبيعات HEM Motor غالبًا الطرازات ثلاثية الطور بين 0.25 kW و4 k... مزيد من التفاصيل

عند اختيار بديل لمحرك ثلاثي الطور مكتوب على لوحة بياناته HP (القدرة الحصانية)، فإن الطريق الصحيح هو تحويل قيمة HP إلى kW ومطابقتها مع درجة kW القياسية: فـ 1 HP يساوي تقريباً 0.746 ... مزيد من التفاصيل

في المحرك الكهربائي غير المتزامن ثلاثي الطور بقدرة 160 kW يعتمد اختيار الهيكل على السرعة: ففي كتالوج HEM Motor لعام 2026 تكون طرازات 160 kW ثنائية ورباعية الأقطاب في الهيكل 315L، أ... مزيد من التفاصيل

في المحرك الكهربائي غير المتزامن ثلاثي الطور بقدرة 132 kW يبدأ العمل الحقيقي بعد اختيار المحرك: فإذا لم يُخطَّط بشكل صحيح للكابل والمفاتيح وسعة المحول التي ستغذي حملًا يسحب تيارًا ... مزيد من التفاصيل

عند اختيار محرك كهربائي غير متزامن ثلاثي الطور بقدرة 90 kW يكون القرار الأول هو السرعة؛ فالهيكل والتيار وعزم الدوران وحتى تجهيز القاعدة تُحدَّد بعد هذا القرار. في سلسلة 90 kW لدى H... مزيد من التفاصيل

لشراء محرك كهربائي لا تحتاجون إلى الذهاب إلى متجر في المدينة التي سيُستخدم فيها المحرك؛ فكل المعلومات اللازمة لتحديد الطراز الصحيح موجودة على لوحة بيانات المحرك وعلى الآلة. والمنشأ... مزيد من التفاصيل

لا يوجد بين المحرك الكهربائي المستورد والمحرك المحلي فرق في الجودة ناشئ عن بلد التصنيع وحده. فما يحدد مدى أداء المحرك هو المعايير التي يلتزم بها، والقيم المعلنة على لوحة بياناته، و... مزيد من التفاصيل

عند تغيير المحرك في مساحة تركيب ضيقة، لا يكفي تطابق رمز هيكل IEC وحده للاطمئنان. فرمز الهيكل يعرّف ارتفاع العمود والمسافة بين ثقوب الأرجل وطرف العمود؛ أما الطول الكلي للمحرك وبروز ... مزيد من التفاصيل

عند استبدال محرك مروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج يجب أن تبقى ثلاثة أمور كما في المحرك القديم: عدد الأقطاب (وبالتالي سرعة المروحة)، واتجاه تركيب المحرك في الآلة، وطريقة توصيل المرو... مزيد من التفاصيل

في مكثف المخزن المبرد يمكن استخدام المحرك ثلاثي الطور القياسي إذا كانت مروحة الدفع مركبة على عمود محرك منفصل بهيكل IEC أو كانت تُدار بسير. أما في المراوح ذات العضو الدوار الخارجي ا... مزيد من التفاصيل

ما يحدد اختيار المحرك في آلة لف النسيج هو كيفية تغير الحمل كلما كبرت اللفافة. فإذا كان القماش يُلف بسرعة ثابتة وشدّ ثابت، فعندما يتضاعف قطر اللفافة يتضاعف العزم على عمود اللف أيضًا... مزيد من التفاصيل

يُختار محرك مضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة لا بالنظر إلى سعة الآلة، بل حسب بيانات المضخة نفسها: التدفق، وارتفاع الضخ، وسرعة المضخة، والقدرة المدوّنة على لوحة بيانات المحرك الحال... مزيد من التفاصيل

عند تغيير محرك المروحة في آلة الرام (التنتر) يكون شرطان حاسمين: يجب أن تكون درجة الحرارة في موضع المحرك بمستوى يستطيع فيه محرك قياسي IP55 من الفئة F العمل، ويجب أن يدور المحرك الجد... مزيد من التفاصيل

عند اختيار محرك الطاولة الدوارة في آلة تغليف المنصات بالغشاء المطاطي، يقوم التوافق الأساسي بين المحرك ومخفض السرعة: فسرعة المحرك ونسبة مخفض السرعة تحددان سرعة الطاولة، ومخفض السرعة... مزيد من التفاصيل

لا يكون المحرك ثلاثي الطور القياسي الخيار الصحيح لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك) إلا إذا بقي هيكل المحرك خارج المنطقة الساخنة للنفق. فدفاعة المروحة تدور بجانب ... مزيد من التفاصيل

عند الانتقال من المحرك العيّنة إلى الطلب التسلسلي، فإن أكثر الطرق أمانًا للحفاظ على التوافق الفني هي تحويل العيّنة المعتمدة إلى سجل مرجعي مكتوب ومقارنة كل طلب تسلسلي بهذا السجل. فل... مزيد من التفاصيل