مدونة المحركات الكهربائية

عند استبدال محرك رافعة السيارات، يسبب فحصان مشكلات أكثر من القدرة والسرعة: كيفية تركيب المضخة الهيدروليكية على المحرك، والنظام الذي تشغّل به الرافعة المحرك. فالمحرك المكتوب على لوح... مزيد من التفاصيل

في المقص المقصلي الهيدروليكي يُختار محرك المضخة لا وفق القدرة القصوى في أصعب لحظة من القطع، بل وفق الحمل المكافئ (الحراري) على امتداد دورة القطع كاملة؛ أما القدرة القصوى فتُفحص بشك... مزيد من التفاصيل

عند تغيير المحرك في الوحدة الهيدروليكية لمكبس الثني، يُفحص توافق الشفة والوصلة في ثلاث نقاط: يجب أن تجلس شفة المحرك الجديد في مقعد التمركز وثقوب البراغي في جرس المضخة الحالي، وأن ي... مزيد من التفاصيل

إذا لم يستطع محرك الضاغط الإقلاع تحت ضغط الخزان، فالسبب في أغلب الأحيان ليس قدرة المحرك. وأكثر الأسباب شيوعًا هي عطل صمام التفريغ أو صمام عدم الرجوع، أو انخفاض جهد الشبكة أو فقدان ... مزيد من التفاصيل

طول زمن بدء التشغيل في مروحة كبيرة لا يدل في الغالب على صغر المحرك، بل على كِبر القصور الذاتي للدافعة. والسؤال الحقيقي هو ما إذا كانت ملفات المحرك وحمايته ستتحمل التيار العالي الذي... مزيد من التفاصيل

في حركة المروحة، يكون المحرك الموصول مباشرة هو الاختيار الصحيح إذا كانت السرعة التي تطلبها المروحة توافق سرعة محرك قياسية (نحو 3000 أو 1500 أو 1000 دورة/دقيقة)، وإذا كان الهواء الم... مزيد من التفاصيل

في مراوح البيوت المحمية وحظائر الدواجن يجب الحفاظ على سرعة الريشة، لأن قطر الريشة وزاوية ريشها مختاران وفق سرعة محددة: فإذا ارتفعت السرعة يُحمَّل المحرك بشكل زائد بسرعة، وإذا انخفض... مزيد من التفاصيل

يُختار محرك مروحة السحب القسري للمرجل وفق قدرة العمود في لحظة التشغيل البارد التي تنقل فيها المروحة أكثف هواء، ووفق السرعة التي صُممت لها الدفّاعة، ونظام التشغيل المتواصل للمرجل. ف... مزيد من التفاصيل

في مروحة التدوير بالفرن تصل الحرارة إلى المحرك من ثلاثة طرق: بالتوصيل من عمود المروحة ولوح التثبيت، وبالإشعاع من صفيح الفرن الساخن، وبالهواء الساخن الذي تسحبه مروحة التبريد الخاصة ... مزيد من التفاصيل

يُركَّب مكان المحرك المحترق في المروحة المحورية محركٌ بالقدرة نفسها وعدد الأقطاب نفسه وقطر العمود وطوله نفسيهما ومناسب لاتجاه التركيب نفسه. وما يميز المروحة المحورية عن المراوح الأ... مزيد من التفاصيل

لا؛ فالمحرك الأكبر الذي يدور بالسرعة نفسها لا يزيد تدفق المضخة الطاردة المركزية. فكمية الماء التي ستضخها المضخة لا تحددها قدرة المحرك، بل قطر الدافعة وسرعة المضخة ومقاومة الشبكة ال... مزيد من التفاصيل

عند استبدال محرك مضخة الجوكي يُحافَظ على القدرة مطابقة للقيمة المدونة على لوحة المحرك القديم؛ والموضوعان اللذان يجب الانتباه إليهما فعلًا هما توافق التركيب وعدد مرات دخول المضخة في... مزيد من التفاصيل

يستند اختيار المحرك في مضخة تدوير الزيت الساخن (الزيت الحراري) إلى حقيقتين: فالمضخة تُجهد أكثر ما تُجهد عند الإقلاع البارد حين يكون الزيت كثيفاً، والمحرك يتلقى حرارة الخط الساخن عب... مزيد من التفاصيل

يُختار محرك مضخة نقل المواد الكيميائية وفق شروط البيئة لا المضخة. فقدرة المضخة وسرعتها تحددهما كثافة المائع ولزوجته ونوع المضخة؛ أما هيكل المحرك ودرجة حمايته ومكان تركيبه فيحددها ا... مزيد من التفاصيل

عند استبدال المحرك في مضخة الضغط العالي متعددة المراحل تكون أهم ثلاث مسائل كما يلي: يجب أن تكون سرعة المحرك الجديد قريبة جدًا من القديم، لأن الفرق الصغير في السرعة يُحدث فرقًا واضح... مزيد من التفاصيل

إذا كان سير الناقل لا يقلع محمّلًا، فالخطوة الأولى ليست تكبير المحرك أو تغيير نسبة مخفض السرعة، بل معرفة ما يمنع الإقلاع. ففي معظم الحالات تكون المشكلة انخفاض الجهد أو ضبطًا خاطئًا... مزيد من التفاصيل

في آلة ثني حديد التسليح يُفحص توافق المحرك مع مخفض السرعة في ثلاث نقاط: هل سرعة المحرك الجديد مماثلة لسرعة الدخل التي يتوقعها مخفض السرعة، وهل تستقر شفة المحرك وعموده على دخل مخفض ... مزيد من التفاصيل

عند شراء محرك احتياطي لآلة قطع حديد التسليح توفر ثلاث معلومات بداية كافية: القدرة والسرعة على لوحة بيانات المحرك القديم، وطريقة توصيل المحرك بالآلة (مجرى انزلاقي بالأرجل أو شفة)، و... مزيد من التفاصيل

يُختار محرك مضخة المكبس الهيدروليكي ليس وفق حاصل ضرب أعلى ضغط في أعلى تدفق للمكبس، بل وفق القدرة التي تسحبها المضخة فعلًا في كل خطوة من الدورة. ففي لحظة الكبس يكون الضغط مرتفعًا لك... مزيد من التفاصيل

عند استبدال محرك المروحة في وحدة مناولة الهواء يجب أن يتمكن المحرك الجديد من العمل لا بقدرته وسرعته فقط، بل مع التوصيل الميكانيكي للمروحة الحالية ومع إعدادات عاكس التردد الذي يشغّل... مزيد من التفاصيل