محرك كهربائي لآلة القطع الجسرية

آلة القطع الجسرية هي منضدة تقطع ألواح الرخام والجرانيت والحجر المركب وفق المقاسات بواسطة رأس قطع معلق على جسر يسير فوق عارضتين جانبيتين. جُمعت آلات الورشة الأخرى في صفحة محركات معالجة الرخام والحجر الطبيعي؛ أما هنا فنتناول فقط المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور التي تدير قرص آلة القطع الجسرية وحركاتها المساعدة.

الجسر والعربة والرأس: نظام قطع ثلاثي المحاور

يتكون هيكل الآلة من سكتين متوازيتين ترتكزان على أرضية الورشة أو على أعمدة خرسانية. يسير الجسر ذهاباً وإياباً على هاتين السكتين، وتنقل العربة الموجودة فوق الجسر الرأس عرضياً، ويُنزل الرأس القرص نحو الحجر ويرفعه. يوضع الحجر على طاولة ثابتة أو قابلة للدوران؛ وفي بعض الآلات تميل الطاولة هيدروليكياً حتى الوضع العمودي لتسهيل التحميل.

في خط القطع إلى مقاسات يمر اللوح من تحت القرص ويمضي، أما في القطع الجسري فيبقى الحجر في مكانه ويكون القرص نفسه هو الطرف المتحرك. وهذا الفرق يغيّر اختيار المحرك أيضاً: إذ يتنقل محرك القرص مع الرأس ويميل وينقل الاهتزاز مباشرة إلى الجسر.

طريقة عمل محرك القرص

يدور المحرك في الرأس بسرعة ثابتة؛ ويضبط المشغل سرعة القطع من خلال سرعة تقدم الجسر أو العربة. وفي الجرانيت السميك يتم القطع غالباً لا دفعة واحدة، بل بعدة غطسات متدرجة. وفي كل مرحلة ينزل القرص أعمق قليلاً، ويرتفع تيار المحرك مع العمق.

في الرؤوس التي يُركَّب فيها القرص مباشرة على عمود المحرك، لا تحمل محامل المحرك الدوران فحسب، بل تحمل أيضاً وزن القرص وردّ فعل القطع. وأثناء القطع الجانبي يقع الدفع المحوري الواصل إلى القرص على المحمل الأمامي. لذلك يجب عند الاستبدال قياس قطر عمود المحرك القديم وطوله وترتيب محامله دون استثناء؛ فطرف عمود مختلف بقيمة kW نفسها لن يناسب تركيب القرص.

في بعض الرؤوس يوجد سير أو علبة تروس بين المحرك والقرص. وفي هذا الترتيب تعتمد السرعة المحيطية للقرص على نسبة النقل. وتغيير عدد الأقطاب يغيّر النسبة أيضاً؛ فإذا رُكِّب محرك ثنائي الأقطاب بدلاً من رباعي الأقطاب فقد يتجاوز القرص السرعة المحيطية التي يسمح بها الصانع.

ميل الرأس وموضع المحرك

لقطع الشطفات أو الزوايا المائلة يُمال الرأس جانباً. ويعمل المحرك حينها بزاوية بين الوضعين الأفقي والرأسي. يمكن للهياكل القياسية أن تعمل في الوضع المائل، لكن من المناسب ذكر أقصى زاوية ميل للرأس عند الطلب من حيث تزييت المحامل واتجاه علبة التوصيل.

التوقف وتغيير القرص والفرملة

يستمر القرص كبير القطر في الدوران الحر لفترة طويلة بعد انقطاع الطاقة. ويتعين انتظار انتهاء هذا الدوران قبل أن يقترب المشغل من الطاولة أو يغيّر القرص. ولتقصير زمن التوقف تُستخدم في بعض الآلات الفرملة عبر وحدة التحكم، وفي بعضها محرك مزود بفرامل؛ وإذا كان المطلوب محركاً مزوداً بفرامل فاذكروا ذلك عند الطلب.

بعد تغيير القرص يجب التحقق من أن القرص الجديد بالقطر نفسه وحد السرعة نفسه. فالأقراص ذات المقاطع البالية تُصعّب القطع؛ وارتفاع تيار المحرك مع الوقت يدل في الغالب على تبلّد القرص، لا على ضعف المحرك.

أنظمة دفع الحركة والطاولة والماء

تتم حركة الجسر وحركة العربة بمحركات صغيرة مزودة بمخفضات سرعة. وبما أن سرعة القطع تتغير حسب الحجر، تُشغَّل هذه المحركات غالباً بعاكس التردد. وفي آلات القطع الجسرية CNC التي تقوم بتحديد مواضع دقيقة تتحرك المحاور بأنظمة سيرفو؛ ولا يتضمن كتالوج HEM Motor لعام 2026 محركات سيرفو، أما المحرك القياسي فيُستخدم في أنظمة الحركة المزودة بمخفضات سرعة وفي أنظمة الدفع المساعدة. وللتوصيل بمخفض السرعة يمكنكم مراجعة صفحة المحركات الكهربائية لمخفضات السرعة.

يتم تدوير الطاولة الدوارة ورفع الرأس وخفضه أيضاً بمحركات صغيرة منفصلة أو عبر وحدة هيدروليكية. وتعمل المضخة التي تضخ ماء تبريد القرص عادةً بمحرك ثنائي الأقطاب؛ وتقدم صفحة المحركات الكهربائية للمضخات تفاصيل عن جانب المضخة.

الحماية من الماء والطين المتطاير

يحجز غطاء القرص الماء إلى حد كبير، لكن مع دوران الرأس وميله يصل الماء الموحل إلى هيكل المحرك. وبما أن المحرك يتحرك مع الرأس، يتغير اتجاه التطاير من قطع إلى آخر. وإذا سدّ طين الحجر الجاف شبكة المروحة ارتفعت حرارة المحرك؛ وتنظيف الشبكة والزعانف في نهاية كل وردية هو أقل خطوات الصيانة تكلفة.

محركات HEM ثلاثية الطور من فئة IP55؛ فهي محمية من الغبار الذي يحاول التسرب إلى الداخل ومن الماء المتطاير، لكنها غير مصممة للعمل تحت نفث ماء مستمر أو الغسل بالخرطوم. وفي مثل هذه الحالة يجب تعزيز غطاء الآلة أو التفكير في محرك خاص؛ فاكتبوا هذا الشرط عند الطلب. ويمكن عند الطلب إضافة سخان ضد التكثف في الورشة الباردة، وحساس PTC أو PT100 لمراقبة درجة حرارة الملفات.

أمثلة على محركات للقطع الجسري

تُظهر القدرات في الجدول النطاق الشائع في هذا النوع من الآلات، وليست اختياراً نهائياً. ويُحدَّد المحرك الصحيح وفق حمل الرأس والسرعة المطلوبة وطريقة التوصيل وظروف الورشة. وأمتن نقطة انطلاق هي لوحة بيانات المحرك الموجود في الآلة.

ملاحظات حول مقاس التوصيل ووحدة التحكم

محركات الرأس غالباً ذات شفة؛ أما محركات الحركة فتُركَّب على مخفض السرعة بالشفة. وحسب حجم الهيكل تتوفر تركيبات على الأرجل B3، وبالشفة B5 وB14، ومختلطة B34 وB35، ورأسية V1 وV3 وV5 وV6 وV15. ونقارن معكم مقاس الشفة وطرف العمود قبل الطلب؛ والقائمة في سؤال أشكال التركيب.

إذا كنتم ستشغّلون محرك القرص أو محرك الحركة بوحدة تحكم فدوّنوا نقطتين. إذا كان المحرك سيحمل حملاً ثقيلاً لفترة طويلة عند تردد منخفض فلن تستطيع المروحة المركبة على عموده توفير هواء كافٍ، وقد تلزم مروحة ذات تغذية مستقلة. وإذا كان الكابل بين اللوحة الكهربائية والرأس طويلاً يُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي عند خرج وحدة التحكم. وتجدون شرحاً موجزاً في صفحة الاستخدام مع الإنفرتر.

ما يجب إرساله إلينا لعرض السعر

عند الكتابة بشأن محرك آلة القطع الجسرية أضيفوا المعلومات التالية: علامة الآلة التجارية وموضع المحرك (القرص، الحركة، الطاولة، المضخة)، والقدرة (kW)، والسرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب، والعدد المطلوب، وما إذا كان المحرك يعمل بوحدة تحكم أم مباشرة. وإذا كان القرص يُركَّب مباشرة على العمود فاكتبوا أيضاً قطر العمود وطوله.

صورة واضحة للوحة البيانات تعطي معظم المعلومات دفعة واحدة: إيجاد البديل من لوحة بيانات المحرك. خيارات القدرة والسرعة مع أسعارها موجودة في صفحة المتجر؛ وللتواصل عبر WhatsApp والهاتف يمكنكم الانتقال إلى صفحة اتصل بنا.

الأسئلة الشائعة

لماذا يزداد تيار محرك القرص خلال اليوم في آلة القطع الجسرية؟

السبب الأكثر شيوعاً هو تبلّد القرص. فكلما صقلت المقاطع صار قطع الحجر أصعب وسحب المحرك تياراً أكبر. والخطوات الأولى هي شحذ القرص أو تغييره، وخفض سرعة التقدم، والتحقق من ماء التبريد.

هل يتضرر المحرك عندما يميل الرأس جانباً؟

يمكن للهياكل القياسية أن تعمل في الوضع المائل. ومع ذلك فإن إبلاغنا عند الطلب بأقصى زاوية ميل للرأس، وما إذا كان القرص يُركَّب مباشرة على العمود، يساعد في اختيار ترتيب المحامل والتوصيل الصحيح.

القرص يستمر في الدوران طويلاً عند الإيقاف، فهل المحرك المزود بفرامل ضروري؟

ليس ضرورياً؛ فالفرملة عبر وحدة التحكم طريقة أخرى. وإذا كان نظام السلامة في الآلة يتطلب محركاً مزوداً بفرامل فاذكروا ذلك عند طلب عرض السعر.

هل يمكنني شراء محركات المحاور لآلة القطع الجسرية CNC من HEM؟

تعمل المحاور التي تقوم بتحديد المواضع بدقة بأنظمة سيرفو، ولا يتضمن كتالوج HEM Motor لعام 2026 محركات سيرفو. ويمكننا إعداد عرض سعر لأنظمة الدفع القياسية ثلاثية الطور مثل محرك القرص وأنظمة الحركة بمخفض سرعة والمضخة والوحدة الهيدروليكية.