Köprü Kesme Makinesi Motoru

Köprü kesme makinesi, iki yan kiriş üzerinde yürüyen bir köprüye asılı kesme kafasıyla mermer, granit ve kompozit taş plakaları ölçüsüne göre doğrayan tezgâhtır. Atölyenin öteki makineleri mermer ve doğal taş işleme motorları sayfasında toplanmıştır; burada yalnız köprü kesmenin diskini ve yardımcı hareketlerini çeviren üç fazlı asenkron motorlar konu ediliyor.

Köprü, araba ve kafa: üç eksenli bir kesim düzeni

Makinenin iskeleti, atölye zeminine ya da beton kolonlara oturan iki paralel raydan oluşur. Köprü bu raylar üzerinde ileri geri yürür, köprünün üstündeki araba kafayı enine taşır, kafa da diski taşa doğru indirip kaldırır. Taş, sabit ya da dönebilen bir tablaya yatırılır; bazı makinelerde tabla yükleme için hidrolik olarak dik konuma kadar eğilir.

Ebatlama hattında plaka diskin altından akıp giderken, köprü kesmede taş yerinde durur ve hareket eden taraf diskin kendisidir. Bu fark motor seçimini de değiştirir: disk motoru kafayla birlikte gezer, eğilir ve titreşimi doğrudan köprüye aktarır.

Disk motorunun çalışma biçimi

Kafadaki motor sabit devirde döner; kesme hızını operatör, köprünün ya da arabanın ilerleme hızıyla ayarlar. Kalın granitte kesim çoğu zaman tek seferde değil, birkaç kademeli dalışla yapılır. Disk her kademede biraz daha derine iner, motor akımı da derinlikle birlikte yükselir.

Diskin motor miline doğrudan takıldığı kafalarda motor rulmanları yalnız dönmeyi değil, diskin ağırlığını ve kesme tepkisini de taşır. Yan kesim sırasında diske gelen eksenel itme ön rulmana biner. Bu yüzden değişimde eski motorun mil çapı, mil boyu ve rulman düzeni mutlaka ölçülmelidir; aynı kW değerindeki farklı bir mil ucu diski oturtmaz.

Bazı kafalarda motor ile disk arasında bir kayış ya da dişli kutusu bulunur. Bu düzende disk çevre hızı aktarma oranına bağlıdır. Kutup sayısını değiştirmek oranı da değiştirir; 4 kutuplu yerine 2 kutuplu motor takılırsa disk, üreticinin izin verdiği çevre hızını aşabilir.

Kafa eğimi ve motorun konumu

Pah ya da gönye kesimi için kafa yana yatırılır. Motor bu sırada yatay ile dikey arasında bir açıda çalışır. Standart gövdeler eğik konumda çalışabilir, ancak rulman yağlaması ve klemens kutusunun yönü açısından kafanın en büyük eğim açısını siparişte belirtmek yerinde olur.

Duruş, disk değişimi ve frenleme

Büyük çaplı bir disk, enerji kesildikten sonra uzun süre serbestçe döner. Operatörün tablaya yaklaşması ya da disk değişimi bu dönüşün bitmesini bekler. Duruşu kısaltmak için bazı makinelerde sürücü üzerinden frenleme, bazılarında frenli motor kullanılır; frenli motor isteniyorsa bunu siparişte belirtin.

Disk değişiminden sonra yeni diskin aynı çapta ve aynı devir sınırında olduğu kontrol edilmelidir. Aşınmış segmentli diskler kesimi zorlaştırır; motor akımının zamanla yükselmesi çoğu zaman diskin körleştiğini gösterir, motorun zayıfladığını değil.

Yürüyüş, tabla ve su tahrikleri

Köprü yürüyüşü ve araba hareketi redüktörlü küçük motorlarla yapılır. Kesme hızı taşa göre değiştiği için bu motorlar çoğunlukla frekans konvertörüyle sürülür. Hassas konumlama yapan CNC köprü kesmelerde eksenler servo sistemlerle hareket eder; servo motorlar HEM Motor'un 2026 kataloğunda yer almaz, standart motor ise redüktörlü yürüyüşlerde ve yardımcı tahriklerde kullanılır. Redüktörlü bağlantı için redüktör için elektrik motorları sayfasına bakabilirsiniz.

Döner tablanın çevrilmesi ve kafanın inip kalkması da ayrı küçük motorlarla ya da hidrolik ünite üzerinden yapılır. Disk soğutma suyunu basan pompa genellikle 2 kutuplu bir motorla çalışır; pompa tarafı için pompa elektrik motorları sayfası ayrıntı verir.

Sıçrayan su ve çamura karşı

Disk muhafazası suyu büyük ölçüde tutar, fakat kafa döndükçe ve eğildikçe çamurlu su motor gövdesine ulaşır. Motor kafayla birlikte hareket ettiği için sıçrama yönü kesimden kesime değişir. Kurumuş taş çamuru fan ızgarasını kapatırsa motor ısınır; her vardiya sonunda ızgaranın ve kanatçıkların temizlenmesi en ucuz bakım adımıdır.

HEM'in trifaze motorları IP55 sınıfındadır; içeri sızmaya çalışan toza ve sıçrayan suya karşı korunur, fakat sürekli su jeti ya da hortumla yıkama altında çalışacak şekilde yapılmamıştır. Böyle bir durumda makinenin muhafazası güçlendirilmeli ya da özel motor düşünülmeli; bu koşulu siparişte yazın. Soğuk atölyede yoğuşmaya karşı ısıtıcı, sargı sıcaklığını izlemek için PTC veya PT100 sensörü siparişle eklenebilir.

Köprü kesme için örnek motorlar

Tablodaki güçler bu tip makinelerde sık rastlanan aralığı gösterir, kesin seçim değildir. Doğru motor; kafanın yüküne, istenen devre, bağlantı biçimine ve atölye koşullarına göre belirlenir. En sağlam başlangıç noktası makinedeki motorun etiketidir.

Bağlantı ölçüsü ve sürücü notları

Kafa motorları çoğunlukla flanşlıdır; yürüyüş motorları ise redüktöre flanşla oturur. Gövde boyuna göre ayaklı B3, flanşlı B5 ile B14, karma B34 ile B35 ve dikey V1, V3, V5, V6, V15 yapıları sunulur. Flanşın ve mil ucunun ölçüsünü sipariş öncesinde sizinle karşılaştırırız; liste montaj şekilleri sorusunda.

Disk ya da yürüyüş motorunu sürücüyle çalıştıracaksanız iki noktayı not edin. Motor uzun süre düşük frekansta ağır yük taşıyacaksa milindeki fan yeterli havayı veremez ve ayrı beslenen bir fan gerekebilir. Pano ile kafa arasındaki kablo uzunsa sürücü çıkışında dv/dt ya da sinüs filtresi değerlendirilir. Kısa açıklama inverterle kullanım sayfasında.

Teklif için bize iletilecekler

Köprü kesme motoru için yazarken şu bilgileri ekleyin: makinenin markası ve motorun yeri (disk, yürüyüş, tabla, pompa), güç (kW), devir (d/d), şebeke gerilimi, montaj şekli, istenen adet ve motorun sürücüyle mi doğrudan mı çalıştığı. Disk doğrudan mile takılıyorsa mil çapı ve boyunu da yazın.

Okunaklı bir etiket fotoğrafı çoğu bilgiyi tek seferde verir: motor etiketinden muadil bulma. Güç ve devir seçenekleri fiyatlarıyla mağaza sayfasında; WhatsApp ve telefon için iletişim sayfasına geçebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Köprü kesmede disk motorunun akımı neden gün içinde artıyor?

En sık neden diskin körleşmesidir. Segmentler parlaklaştıkça taş daha zor kesilir ve motor daha çok akım çeker. Diski açtırmak ya da değiştirmek, ilerleme hızını düşürmek ve soğutma suyunu kontrol etmek ilk adımlardır.

Kafa yana yatarken motor zarar görür mü?

Standart gövdeler eğik konumda çalışabilir. Yine de kafanın en büyük eğim açısını ve diskin mile doğrudan takılıp takılmadığını siparişte bildirmeniz, doğru rulman ve bağlantı düzeninin seçilmesine yardım eder.

Disk dururken uzun süre dönüyor, frenli motor şart mı?

Şart değildir; sürücü üzerinden frenleme de bir yoldur. Makinenin güvenlik düzeni frenli motor gerektiriyorsa bunu teklif isterken belirtin.

CNC köprü kesmenin eksen motorlarını HEM'den alabilir miyim?

Hassas konumlama yapan eksenler servo sistemlerle çalışır ve servo motorlar 2026 kataloğumuzda yer almaz. Disk motoru, redüktörlü yürüyüşler, pompa ve hidrolik ünite gibi standart trifaze tahrikler için teklif hazırlayabiliriz.