Die Brückensäge ist eine Maschine, die Platten aus Marmor, Granit und Kompositstein mit einem Schneidkopf auf Maß schneidet, der an einer auf zwei seitlichen Trägern fahrenden Brücke hängt. Die übrigen Maschinen der Werkstatt sind auf der Seite Motoren für die Marmor- und Natursteinbearbeitung zusammengefasst; hier geht es nur um die Drehstrom-Asynchronmotoren, die das Sägeblatt und die Hilfsbewegungen der Brückensäge antreiben.

HEM Motor Drehstrom-Elektromotor mit Graugussgehäuse – Beispielmotor für den Blattantrieb einer Brückensäge
Das Foto zeigt einen HEM Motor Drehstrommotor; der Motor, der im Kopf der Brückensäge die Blattwelle antreibt, ist von dieser Art. Die Maschine selbst ist nicht abgebildet.

Brücke, Wagen und Kopf: ein dreiachsiges Schneidsystem

Das Gerüst der Maschine besteht aus zwei parallelen Schienen, die auf dem Werkstattboden oder auf Betonsäulen ruhen. Die Brücke fährt auf diesen Schienen vor und zurück, der Wagen auf der Brücke bewegt den Kopf quer, und der Kopf senkt das Blatt zum Stein ab und hebt es wieder an. Der Stein liegt auf einem festen oder drehbaren Tisch; bei manchen Maschinen lässt sich der Tisch zum Beladen hydraulisch bis in die Senkrechte kippen.

Während bei der Formatschneidlinie die Platte unter dem Blatt hindurchläuft, bleibt der Stein bei der Brückensäge liegen, und bewegt wird das Blatt selbst. Dieser Unterschied verändert auch die Motorauswahl: Der Blattmotor fährt mit dem Kopf mit, wird geneigt und überträgt Vibrationen direkt auf die Brücke.

Arbeitsweise des Blattmotors

Der Motor im Kopf dreht mit konstanter Drehzahl; die Schnittgeschwindigkeit stellt der Bediener über die Vorschubgeschwindigkeit von Brücke oder Wagen ein. Bei dickem Granit wird meist nicht in einem Zug, sondern in mehreren Tauchstufen geschnitten. Das Blatt dringt mit jeder Stufe etwas tiefer ein, und der Motorstrom steigt mit der Tiefe.

Bei Köpfen, in denen das Blatt direkt auf der Motorwelle sitzt, tragen die Motorlager nicht nur die Rotation, sondern auch die Last des Blatts und die Schnittreaktion. Die axiale Schubkraft auf das Blatt beim Seitenschnitt wirkt auf das vordere Lager. Beim Austausch müssen daher Wellendurchmesser, Wellenlänge und Lageranordnung des alten Antriebs unbedingt gemessen werden; ein anderes Wellenende mit gleichem kW-Wert nimmt das Blatt nicht auf.

Bei manchen Köpfen sitzt zwischen Motor und Blatt ein Riemen oder Zahnradgetriebe. In dieser Anordnung hängt die Umfangsgeschwindigkeit des Blatts vom Übersetzungsverhältnis ab. Eine andere Polzahl ändert auch die Übersetzung; wird statt eines 4-poligen ein 2-poliger Motor eingebaut, kann das Blatt die vom Hersteller zugelassene Umfangsgeschwindigkeit überschreiten.

Kopfneigung und Einbaulage des Motors

Für Fasen- oder Gehrungsschnitte wird der Kopf seitlich geneigt. Der Motor arbeitet dann in einem Winkel zwischen horizontal und vertikal. Standardgehäuse können in geneigter Lage betrieben werden; mit Blick auf Lagerschmierung und Ausrichtung des Klemmenkastens ist es jedoch sinnvoll, den maximalen Neigungswinkel des Kopfes bei der Bestellung anzugeben.

Stillstand, Blattwechsel und Bremsen

Ein Blatt mit großem Durchmesser dreht nach dem Abschalten lange frei weiter. Der Bediener muss mit dem Herantreten an den Tisch oder dem Blattwechsel warten, bis es steht. Um den Stillstand zu verkürzen, wird bei manchen Maschinen über den Umrichter gebremst, bei anderen ein Bremsmotor eingesetzt; wünschen Sie einen Bremsmotor, geben Sie dies bei der Bestellung an.

Nach dem Blattwechsel ist zu prüfen, ob das neue Blatt denselben Durchmesser und dieselbe Drehzahlgrenze hat. Verschlissene Segmentblätter erschweren den Schnitt; ein mit der Zeit steigender Motorstrom zeigt meist an, dass das Blatt stumpf geworden ist – nicht, dass der Motor schwächer wird.

Fahr-, Tisch- und Wasserantriebe

Brückenfahrt und Wagenbewegung erfolgen über kleine Getriebemotoren. Da die Schnittgeschwindigkeit je nach Stein variiert, werden diese Motoren meist per Frequenzumrichter betrieben. Bei CNC-Brückensägen mit präziser Positionierung bewegen Servosysteme die Achsen; Servomotoren sind nicht im Katalog 2026 von HEM Motor enthalten, Standardmotoren kommen dagegen bei Getriebefahrwerken und Hilfsantrieben zum Einsatz. Zum Getriebeanschluss siehe die Seite Elektromotoren für Getriebe.

Das Drehen des Drehtischs sowie das Heben und Senken des Kopfes erfolgen ebenfalls mit separaten kleinen Motoren oder über ein Hydraulikaggregat. Die Pumpe für das Blattkühlwasser arbeitet meist mit einem 2-poligen Motor; Einzelheiten zur Pumpenseite bietet die Seite Elektromotoren für Pumpen.

Schutz gegen Spritzwasser und Schlamm

Die Blattschutzhaube hält das Wasser größtenteils zurück, doch wenn sich der Kopf dreht und neigt, gelangt schlammiges Wasser an das Motorgehäuse. Da der Motor mit dem Kopf mitfährt, ändert sich die Spritzrichtung von Schnitt zu Schnitt. Verdeckt eingetrockneter Steinschlamm das Lüftergitter, wird der Motor heiß; das Reinigen von Gitter und Kühlrippen am Ende jeder Schicht ist der günstigste Wartungsschritt.

Die Drehstrommotoren von HEM entsprechen der Schutzart IP55; sie sind gegen eindringenden Staub und Spritzwasser geschützt, aber nicht für den Betrieb unter dauerhaftem Wasserstrahl oder Abspritzen mit dem Schlauch gebaut. In einem solchen Fall sollte die Schutzhaube der Maschine verstärkt oder ein Sondermotor in Betracht gezogen werden; geben Sie diese Bedingung bei der Bestellung an. Eine Stillstandsheizung gegen Kondenswasser in kalten Werkstätten sowie ein PTC- oder PT100-Fühler zur Überwachung der Wicklungstemperatur können mitbestellt werden.

Beispielmotoren für Brückensägen

AntriebLastcharakterZu prüfenBeispielmodell HEM
Blattmotor (großer Kopf)Mit der Tauchtiefe steigende SchnittlastWellenende, Lageranordnung, Kopfneigung18,5 kW 1470 U/min Grauguss 180M-4
Blattmotor (mittlerer Kopf)Mittlere Last bei Marmor und dünnen PlattenBlattdurchmesser, Übersetzung11 kW 1465 U/min Grauguss 160M-4
Brücken- oder WagenfahrtGetriebebewegung mit geregelter GeschwindigkeitGetriebeflansch, Umrichterbetrieb1,1 kW 1445 U/min Grauguss 90S-4
DrehtischKurze, intermittierende DrehungAnläufe pro Stunde0,55 kW 1400 U/min Aluminium 80M1-4

Die Leistungen in der Tabelle zeigen den bei solchen Maschinen häufig anzutreffenden Bereich und sind keine verbindliche Auswahl. Der richtige Motor ergibt sich aus Kopflast, gewünschter Drehzahl, Anschlussart und Werkstattbedingungen. Der sicherste Ausgangspunkt ist das Typenschild des Motors in der Maschine.

Hinweise zu Anschlussmaßen und Umrichter

Kopfmotoren sind meist Flanschmotoren; Fahrmotoren werden per Flansch am Getriebe angebaut. Je nach Baugröße gibt es Fußausführung B3, Flanschausführung B5 und B14, die kombinierten Bauformen B34 und B35 sowie vertikal V1, V3, V5, V6, V15. Flansch- und Wellenendmaße gleichen wir vor der Bestellung mit Ihnen ab; die Liste finden Sie unter der Frage Bauformen.

Wenn Sie Blatt- oder Fahrmotor am Umrichter betreiben, beachten Sie zwei Punkte. Trägt der Motor lange bei niedriger Frequenz hohe Last, kann der Lüfter auf seiner Welle nicht genug Luft liefern, und ein separat gespeister Fremdlüfter kann nötig sein. Ist das Kabel zwischen Schaltschrank und Kopf lang, wird am Umrichterausgang ein dv/dt- oder Sinusfilter in Betracht gezogen. Eine kurze Erläuterung auf der Seite Betrieb am Umrichter.

Was Sie uns für ein Angebot mitteilen sollten

Wenn Sie zu einem Brückensägenmotor schreiben, geben Sie bitte an: Marke der Maschine und Einbauort des Motors (Blatt, Fahrwerk, Tisch, Pumpe), Leistung (kW), Drehzahl (U/min), Netzspannung, Bauform, gewünschte Stückzahl und ob der Motor am Umrichter oder direkt betrieben wird. Sitzt das Blatt direkt auf der Welle, nennen Sie auch Wellendurchmesser und -länge.

Ein gut lesbares Foto des Typenschilds liefert die meisten Angaben auf einmal: Gleichwertigen Motor anhand des Typenschilds finden. Leistungs- und Drehzahloptionen mit Preisen finden Sie auf der Seite Shop; für WhatsApp und Telefon wechseln Sie zur Seite Kontakt.

Häufig gestellte Fragen

Warum steigt der Strom des Blattmotors an der Brückensäge im Laufe des Tages?

Die häufigste Ursache ist ein stumpf werdendes Blatt. Je glatter die Segmente werden, desto schwerer schneidet sich der Stein, und der Motor nimmt mehr Strom auf. Erste Schritte sind, das Blatt freizuschärfen oder zu wechseln, die Vorschubgeschwindigkeit zu senken und das Kühlwasser zu prüfen.

Nimmt der Motor Schaden, wenn der Kopf seitlich geneigt wird?

Standardgehäuse können in geneigter Lage arbeiten. Dennoch hilft die Angabe des maximalen Neigungswinkels und ob das Blatt direkt auf der Welle sitzt bei der Bestellung, die richtige Lager- und Anschlussanordnung zu wählen.

Das Blatt dreht beim Stoppen lange nach – ist ein Bremsmotor Pflicht?

Nein; auch das Bremsen über den Umrichter ist ein möglicher Weg. Erfordert das Sicherheitskonzept der Maschine einen Bremsmotor, geben Sie dies bei der Angebotsanfrage an.

Kann ich die Achsmotoren einer CNC-Brückensäge bei HEM kaufen?

Achsen mit präziser Positionierung arbeiten mit Servosystemen, und Servomotoren sind nicht in unserem Katalog 2026 enthalten. Für Standard-Drehstromantriebe wie Blattmotor, Getriebefahrwerke, Pumpe und Hydraulikaggregat erstellen wir gerne ein Angebot.