Elektromotor für Kanten-, Fasen- und Profilmaschinen

Ein Werkstück aus Naturstein, das später als Arbeitsplatte, Treppenstufe, Fensterbank oder Waschtischplatte dient, wird dem Kunden nach dem Zuschnitt mit seiner Kante präsentiert. Die Maschinen, die diese Kante begradigen, die Ecke fasen und ein Halbrund- oder Stufenprofil anbringen, arbeiten mit vielen kleinen Motoren, die hintereinander auf derselben Linie angeordnet sind. Diese Seite behandelt genau diese Motoren; zu den übrigen Maschinen des Werks gelangen Sie über die Seite Elektromotoren für die Marmor- und Natursteinbearbeitung.

Eine Maschine, die Station für Station arbeitet

Bei der Geradkantenmaschine läuft das Werkstück auf Kettenpaletten oder einem Transportband durch die Maschine; Andruckrollen von oben halten es in Position. Entlang des Weges sind Spindeln angeordnet, die jeweils von einem eigenen Motor angetrieben werden. Die ersten Spindeln begradigen die Kante mit groben Diamantscheiben, die mittleren entfernen die Spuren mit immer feiner gekörnten Schleifmitteln, die letzten polieren mit Filz oder Polierstein. Die Fasenstation hält Motor und Scheibe in einem bestimmten Winkel geneigt und bricht so die obere Ecke.

Bei Profilmaschinen ist die Scheibe selbst geformt: Für Halbrund-, Viertelrund-, Tropfnasen- oder Stufenprofile werden diamantbeschichtete Formscheiben eingesetzt. Ein tiefes Profil lässt sich nicht in einem Durchgang herstellen; es wird in aufeinanderfolgenden Stationen mit zunehmend tieferen Scheiben schrittweise herausgearbeitet. Deshalb kann eine Profilmaschine mehr als zehn Motoren haben.

Wie stark wird der Motor jeder Spindel belastet?

Die Last der Stationsmotoren ist dauerhaft, aber moderat. An den Grobstationen wird am meisten Material abgetragen, hier ist der Motorstrom am höchsten; an den Polierstationen sinkt der Strom deutlich. Wenn das Werkstück in die Scheibe einläuft, steigt die Last kurzzeitig an, nach dem Auslauf dreht der Motor leer. Bei der Bearbeitung einer langen Arbeitsplatte bleibt die Last dagegen mehrere Minuten konstant.

Am stärksten belasten Einstellfehler den Motor. Wird die Scheibe zu nah an den Stein gestellt oder ist der Vorschub höher, als das Schleifmittel verkraftet, erwärmen sich die Motoren der ersten Stationen. Ein Vergleich der Stromaufnahme aller Stationen zeigt, welche Scheibe überlastet ist.

Drehzahl: die Rolle der Polzahl beim Direktantrieb

Bei den meisten Maschinen sitzen die Kantenscheiben direkt auf der Motorwelle. Damit entspricht die Scheibendrehzahl der Motordrehzahl und bestimmt unmittelbar die Umfangsgeschwindigkeit des Schleifmittels. Für Profil- und Polierscheiben mit kleinem Durchmesser sind wegen der hohen Umfangsgeschwindigkeit häufig 2-polige Motoren (synchron 3000 U/min) üblich, für Grobscheiben mit großem Durchmesser 4-polige Motoren (synchron 1500 U/min). Wird beim Austausch dieselbe Polzahl beibehalten, bleibt die Scheibe im vom Hersteller empfohlenen Drehzahlbereich.

An manchen Maschinen soll die Scheibendrehzahl je nach Gesteinsart angepasst werden. Die Drehstrommotoren von HEM lassen sich über einen Frequenzumrichter betreiben. Wird bei niedriger Frequenz lange Zeit Volllast gefahren, reicht der Eigenlüfter des Motors unter Umständen nicht aus, und ein Fremdlüfter kann erforderlich sein; ist der Umrichterschrank weit vom Motor entfernt, ist ein dU/dt- oder Sinusfilter zu prüfen. Geben Sie dies in der Anfrage an; Details finden Sie in der Frage zum Betrieb mit Frequenzumrichter.

Schräg und vertikal angebaute Motoren

An Geradkantenstationen steht der Motor meist vertikal oder horizontal. An Fasenstationen wird er dagegen mit Flansch auf einem Träger befestigt, der entsprechend dem gewünschten Fasenwinkel geneigt ist. Im Katalog sind die Bauformen B3 (Fußausführung), B5 und B14 (Flanschausführung), B34 und B35 (Fuß-Flansch-Kombination) sowie V1, V3, V5, V6 und V15 (vertikal) definiert und werden je nach Baugröße angeboten. Für einen schräg eingebauten Motor geben Sie bei der Bestellung bitte den Winkel an und ob die Welle nach oben oder unten zeigt; diese Angabe ist für Lager und Abdichtung wichtig. Flansch- und Wellenmaße werden ebenfalls bei der Bestellung mit Ihnen abgestimmt. Zu den Anschlussarten siehe die Seiten Elektromotoren mit Flansch und Bauformen.

Palettenkette oder Band werden von einem separaten Motor mit Getriebe angetrieben. Da der Vorschub fein eingestellt werden muss, läuft dieser Antrieb meist über einen Umrichter. Für Getriebemotoren hilft die Seite Elektromotoren für Getriebe weiter.

Wasservorhang, Steinstaub und tägliche Pflege

Jede Scheibe hat eine eigene Wasserleitung; das Wasser kühlt die Scheibe und bindet den Steinstaub. Da der Abstand zwischen Scheibe und Motor gering ist, sind Lagerschild und Wellendichtring ständig diesem Sprühnebel ausgesetzt. Verschleißt die Dichtung am Wellenende, kann Wasser in den Motor eindringen; bei nach unten gerichteter Welle steigt dieses Risiko.

HEM-Elektromotoren haben Schutzart IP55 und sind gegen Staub und Spritzwasser geschützt. Für den Betrieb unter Wasser, direkte Wasserstrahlen oder die Reinigung mit Druckwasser sind sie nicht ausgelegt; Schutzhaube um die Scheibe und Spritzring auf der Welle sind Schutzmaßnahmen der Maschine. Ist ein höherer Schutz erforderlich, braucht es Maßnahmen des Maschinenherstellers oder einen Sondermotor – bitte bei der Bestellung angeben.

Wenn die Maschine am Ende des Tages gereinigt wird, sollten die Motorgehäuse mit einem feuchten Tuch abgewischt und der Schlamm von den Lüfterhauben entfernt werden. Eine Stillstandsheizung für längere Stillstände sowie PTC- oder PT100-Fühler zur Überwachung der Wicklungstemperatur gehören zu den Bestelloptionen.

Beispielmotoren für die Stationen einer Kantenbearbeitungsmaschine

Die Tabelle dient als erster Anhaltspunkt. Das genaue Modell wird unter gemeinsamer Betrachtung von Scheibendurchmesser, gewünschter Drehzahl, Anbauwinkel und Einsatzbedingungen der Maschine ausgewählt. Das Typenschild des vorhandenen Elektromotors ist der kürzeste Weg zu dieser Bewertung.

Was Sie uns vor der Bestellung mitteilen sollten

Wenn Sie einen Motor für eine Kantenbearbeitungsmaschine anfragen, nennen Sie bitte: Maschinentyp (Geradkante, Fase, Profil), Station des Motors, Leistung (kW), Drehzahl (U/min), Netzspannung, Bauform und Neigungswinkel sowie Stückzahl. Wer bei Mehrstationenmaschinen alle Motoren gemeinsam erneuern möchte, kann eine Liste pro Station senden. Ersatzmodell anhand eines Typenschildfotos finden: Ersatzmodell anhand des Typenschilds.

Aktuelle Modelle und Preise finden Sie auf der Seite Kaufen. Per WhatsApp oder Telefon erreichen Sie uns über unsere Kontaktdaten.

Häufig gestellte Fragen

Ist für den schrägen Motor an der Fasenstation eine Sonderbestellung erforderlich?

Der Motor wird mit Flansch am geneigten Träger befestigt; es genügt, bei der Bestellung den Neigungswinkel und die Richtung der Welle (oben oder unten) anzugeben. Auf dieser Grundlage werden Lager und Abdichtung bewertet.

Sollte ich für eine Profilscheibe einen 2-poligen oder einen 4-poligen Motor wählen?

Bei direkt angetriebener Scheibe hängt die Entscheidung vom Scheibendurchmesser und der vom Scheibenhersteller zugelassenen Drehzahl ab. Am sichersten ist es, die Polzahl des vorhandenen Motors beizubehalten; eine Änderung kann die Umfangsgeschwindigkeit der Scheibe verdoppeln oder halbieren.

Müssen alle Motoren einer Maschine die gleiche Leistung haben?

Nein. Grobstationen benötigen mehr Leistung, Polierstationen weniger. Um die Ersatzteilhaltung zu vereinfachen, bevorzugen manche Betreiber dennoch Motoren mit gleichen Anschlussmaßen; treffen Sie diese Entscheidung gemeinsam mit den Daten des Maschinenherstellers.

Kann ein Motor, in den Wasser über den Wellendichtring eingedrungen ist, weiterverwendet werden?

Zuerst sollte ein Wickler eine Isolationsmessung und eine Lagerprüfung durchführen. Liegt die Ursache in einer beschädigten Schutzhaube an der Scheibe oder einer defekten Dichtung, hat auch ein neuer Motor dasselbe Problem, solange dieses Teil nicht erneuert wird.