Elektromotoren für Förderbänder

In vielen Anlagen übernimmt ein Förderer den Transport des Materials von einem Punkt zum nächsten: Schotter aus dem Steinbruch, Kartons im Lager, Weizen auf dem Weg ins Silo oder Ziegel aus dem Ofen. Bei nahezu allen diesen Förderern stammt die Bewegung von einem Drehstrom-Asynchronmotor, der über ein Getriebe mit Trommel, Schnecke oder Kettenrad verbunden ist. Diese Seite behandelt die Antriebsseite der gesamten Förderer-Familie im Überblick; die Details zu den einzelnen Fördertypen finden Sie auf den jeweiligen Unterseiten.

Die Fördertypen im kurzen Überblick

Gurtförderer sind die am weitesten verbreitete Gruppe. Ein Gummi- oder PVC-Gurt ist zwischen Antriebs- und Umlenktrommel gespannt und transportiert Schüttgut oder Stückgut. Mit zunehmender Länge, Steigung und Gurtbreite wächst auch der Widerstand, den der Motor überwinden muss. Trommel, Spannvorrichtung und das Anfahren langer Bänder behandeln wir auf unserer Seite „Elektromotor für Gurtförderer“.

Schneckenförderer schieben Pulver und Granulat mit einer Förderschnecke, die in einem geschlossenen Trog oder Rohr rotiert. Sie werden bevorzugt für Zement, Mehl, Kleie und Futtermittel eingesetzt. Der schwerste Moment für den Motor ist das Wiederanfahren einer vollen, stehenden Schnecke; dieses Thema wird auf der Seite „Elektromotor für Schneckenförderer“ behandelt.

Becherwerke fördern das Material senkrecht nach oben. Der Motor sitzt in der Kopfstation, und der Großteil der Last ist Hubarbeit; beim Stillstand mit gefüllten Bechern darf der Gurt nicht zurücklaufen. Details finden Sie auf der Seite „Elektromotor für Becherwerke“.

Rollen- und Kettenförderer sind für einzeln transportierte Teile wie Paletten, Kartons, Kisten und heiße Produkte gedacht. Stauförderung, Start-Stopp-Betrieb und zonenweiser Antrieb prägen diese Linien; die Seite „Elektromotor für Rollen- und Kettenförderer“ beschreibt diese Anordnungen.

Bänder in Betonmischanlagen, Bergwerken und landwirtschaftlichen Betrieben arbeiten nach demselben Prinzip; die besonderen Bedingungen dieser Anlagen finden Sie auf den jeweiligen Branchenseiten.

Gegen welche Last arbeitet ein Fördermotor?

Der Motor eines Förderers überwindet drei Dinge: die Reibung der bewegten Teile (Lager, Rollen, Gurt oder Kette), die Kraft zum horizontalen Verschieben des Materials und – bei Steigung – die Hubarbeit zum Anheben des Materials. Bei horizontalen und leichten Linien überwiegen die ersten beiden; bei Steigbändern und Becherwerken wird der Hubanteil maßgeblich.

Anders als bei einem Lüfter oder einer Kreiselpumpe nimmt diese Last mit der Drehzahl nicht ab. Auch wenn der Förderer langsamer läuft, ist für das Anheben derselben Materialmenge auf dieselbe Höhe annähernd dasselbe Drehmoment nötig. Förderer gelten deshalb als Lasten mit konstantem Drehmoment, was die Motorauswahl sowohl beim Anlauf als auch bei der Drehzahlregelung direkt beeinflusst.

Für die Leistungsberechnung ist das Verfahren des Gurt- bzw. Kettenherstellers maßgeblich. Haben Sie eine laufende Anlage, sind Leistung und Drehzahl vom Typenschild des vorhandenen Motors der zuverlässigste Ausgangspunkt; soll die Kapazität erhöht werden, ist dieser Wert für die neue Last neu zu berechnen.

Anlauf mit voller Linie

Einen leeren Förderer zu starten ist einfach; schwierig ist es, eine voll beladene Linie nach einer Störung oder einem Stromausfall wieder in Bewegung zu setzen. In diesem Moment muss der Motor sowohl die Trägheit des ruhenden Materials als auch die Haftreibung überwinden. Beim Schneckenförderer erschwert verdichtetes Material um die Schnecke, beim Becherwerk die gefüllten Becher und beim langen Band die Gurtdehnung den Anlauf.

Die Direkteinschaltung liefert ein hohes Anlaufdrehmoment, belastet Gurt und Verbindungselemente jedoch mit einem harten Stoß. Beim Stern-Dreieck-Anlauf sinkt mit dem Strom auch das Drehmoment, was bei voller Linie nicht ausreichen kann. Sanftanlasser und Frequenzumrichter machen die Beschleunigung einstellbar; bei langen Bändern werden sie bevorzugt, um das Durchrutschen des Gurts auf der Trommel zu verringern. Welches Verfahren gewählt wird, richtet sich nach den Anlaufdaten des Maschinenherstellers.

Getriebe, Drehzahl und Anbindung

Trommel oder Schnecke eines Förderers drehen sich meist mit einigen zehn Umdrehungen pro Minute, der Motor dagegen liegt am 50-Hz-Netz in der Klasse 1500 oder 1000 U/min. Die Differenz wird durch ein Getriebe überbrückt, manchmal zusätzlich durch eine Ketten- oder Riemenstufe. Vierpolige Motoren passen am häufigsten zur Eingangsdrehzahl des Getriebes; bei sehr langsamen, schweren Antrieben kommen auch sechspolige Motoren zum Einsatz.

Bei einem direkt am Getriebe angebauten Motor müssen Flanschtyp (B5 oder B14) und Wellendurchmesser exakt zum Getriebe passen. Bei Anbindung über Kupplung auf einem Grundrahmen wird die Fußausführung B3 gewählt, bei Konstruktionen, die beides erfordern, B34 oder B35; bei Antrieben mit senkrechter Welle kommen auch vertikale Bauformen wie V1 in Frage. Diese Bauformen werden je nach Baugröße angeboten; die genauen Flansch- und Wellenmaße prüfen wir bei der Bestellung gemeinsam. Zur Getriebeseite finden Sie mehr auf unserer Seite Elektromotoren für Getriebe.

Muss die Bandgeschwindigkeit an den Produktfluss angepasst werden, kommt ein Frequenzumrichter zum Einsatz; die Drehstrommotoren unserer Baureihen sind dafür geeignet. Läuft der Motor bei konstantem Lastmoment allerdings lange langsam, lässt die Kühlung durch den eigenen Wellenlüfter nach, und ein Fremdlüfter kann erforderlich werden. Bei langen Kabeln zwischen Umrichter und Motor ist ein Ausgangsfilter zu erwägen. Es genügt, diese beiden Punkte in der Anfrage anzugeben; ausführlich wird das Thema auf der Seite umrichtertaugliche Elektromotoren behandelt.

Staub, Außenbereich und Wartung

Fördermotoren stehen oft an der staubigsten Stelle, direkt neben den Übergabeschurren. Die Schutzart IP55 ist für üblichen Staub und Spritzwasser ausgelegt; eine auf dem Gehäuse abgelagerte Materialschicht beeinträchtigt jedoch die Kühlung, deshalb sollten Kühlrippen und Lüfterhaube regelmäßig gereinigt werden. Im Freien und an Orten mit großen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht kann eine Stillstandsheizung, bei Linien mit häufigem Start-Stopp oder schwerem Anlauf ein PTC- oder PT100-Wicklungsfühler auf Bestellung ergänzt werden.

Abspritzen in Lebensmittellinien, Feuchtigkeit in Kühlräumen oder aggressive Dämpfe liegen außerhalb der Auslegungsbedingungen eines Standardmotors; geben Sie eine solche Umgebung bei der Bestellung bitte ausdrücklich an. In Linien mit schwerem Anlauf und starken Vibrationen bieten sich Elektromotoren mit Graugussgehäuse an, in leichten Paketlinien dagegen Modelle mit Aluminiumgehäuse.

Vorauswahl nach Fördertyp

Die Modelle in der Tabelle sind Beispiele; die endgültige Auswahl richtet sich nach der Last der Maschine, der gewünschten Drehzahl, der Bauform und den Betriebsbedingungen.

Senden Sie uns Ihre Anfrage

Damit wir Ihnen schnell den passenden Motor empfehlen können, genügen folgende Angaben: Maschinentyp (Band, Schnecke, Becherwerk, Rollenlinie), gewünschte Leistung (kW) und Drehzahl (U/min), Netzspannung, Bauform bzw. Flansch des anzubauenden Getriebes, Umgebung der Linie und Stückzahl. Wenn Sie einen alten Motor ersetzen, reicht meist ein Foto des Typenschilds.

Modelle und Listenpreise finden Sie in unserem Shop Elektromotor kaufen; für WhatsApp und Telefon nutzen Sie bitte unsere Kontaktseite. Auch die Seite Elektromotoren für Fördersysteme, die Förderer als Ganzes behandelt, kann Ihnen weiterhelfen.

Häufig gestellte Fragen

Sollte für einen Förderer ein 4-poliger oder ein 6-poliger Motor gewählt werden?

Bei den meisten Förderern wird zusammen mit einem Getriebe ein vierpoliger Motor der Klasse 1500 U/min eingesetzt. Bei sehr langsam laufenden, schweren Antrieben kann ein sechspoliger Motor der Klasse 1000 U/min gewählt werden, um das Übersetzungsverhältnis des Getriebes zu verringern; die Entscheidung fällt gemeinsam mit dem Getriebehersteller.

Ist es problematisch, einen Fördermotor mit einem Frequenzumrichter zu verlangsamen?

Die Last eines Förderers wird bei geringerer Drehzahl nicht leichter. Soll der Motor lange bei niedriger Drehzahl mit vollem Drehmoment laufen, kann die Eigenkühlung unzureichend sein, und ein Fremdlüfter ist zu prüfen. Geben Sie die Betriebsweise bei der Bestellung an.

Genügt es, für den vorhandenen Fördermotor einen Ersatz gleicher Leistung zu nehmen?

Bei gleicher Leistung und Drehzahl reicht das meist aus; Flanschtyp, Wellendurchmesser und Baugröße müssen jedoch ebenfalls zum Getriebe oder Grundrahmen passen. Ein Foto des Typenschilds erleichtert diese Zuordnung.

Was tun bei einem geneigten Band, das beim Stillstand zurückläuft?

Den Rücklauf verhindert in der Regel eine Rücklaufsperre im Getriebe oder an der Trommel. Wird auf der Motorseite eine Bremse gewünscht, geben Sie dies bitte bei der Bestellung an.

Sind für einen Fördermotor im Außenbereich zusätzliche Maßnahmen nötig?

Gegen Regen und Staub ist ein Gehäuse in IP55 geeignet. An Orten mit direkter Sonneneinstrahlung, Frost- und Kondensationsgefahr können eine Stillstandsheizung und ein einfaches Schutzblech über dem Motor sinnvoll sein.