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Ein Flanschmotor ist ein Drehstrommotor ohne Füße, der über die Flanschfläche am vorderen Lagerschild an der Maschine befestigt wird. Er stützt sich nicht auf einen Sockel ab, sondern wird vom Gehäuse der angeschlossenen Ausrüstung getragen. Am häufigsten begegnet man dieser Bauart an Getriebeeingängen, Pumpenlaternen und in Maschinengestelle integrierten Antriebsstellen. Auf dieser Seite erläutern wir den Unterschied zwischen B5 und B14, die für den Anschluss maßgeblichen Maße und wie Sie den Flansch an Ihrem vorhandenen Motor richtig bestimmen.
Wann ein Motor ohne Füße die richtige Wahl ist
Muss die Motorwelle koaxial und in festem Abstand zur Welle des angetriebenen Elements stehen, erleichtert der Flanschanschluss die Arbeit. Sobald der Zentrierbund des Flansches in die Aufnahme auf der Gegenseite greift, richtet sich die Achse von selbst aus. Ein aufwendiges Ausrichten mit Unterlegblechen und Messuhr wie beim Fußmotor entfällt.
Typische Beispiele sind:
- Direkter Anbau an ein Getriebe: Die Motorwelle greift in die Eingangsbuchse des Getriebes, der Flansch wird mit dem Getriebedeckel verschraubt.
- Pumpenlaterne: Der Motor sitzt auf der Laterne zwischen Motor und Pumpe; die Kupplung liegt im Inneren dieses Gehäuses.
- In das Maschinengehäuse integrierter Antrieb: Bei Rührwerken, Ventilatoren, Zuführeinrichtungen oder Werkbankeinheiten bestimmt die Maschinenkonstruktion die Motorposition.
Ist der Motor schwer und lang oder ist das Anbaugehäuse nicht steif genug, um diese Last aufzunehmen, eignet sich eine Bauart mit Füßen und Flansch besser. Diese behandeln wir gesondert auf der Seite Fuß-Flansch-Motoren B34 und B35.
B5 oder B14: Von welcher Seite wird verschraubt?
Beide Typen haben keine Füße, und von außen sehen beide wie eine "runde Anschlussfläche" aus. Der eigentliche Unterschied liegt in der Flanschgröße und der Ausführung der Bohrungen.
B5: Der Flansch ist eine breite Scheibe, die über den Gehäusedurchmesser hinausragt. Die Bohrungen sind Durchgangslöcher ohne Gewinde. Die Schraube wird von der Motorseite durch die Rückseite des Flansches gesteckt und in das Gewinde oder die Mutter an der Gegenseite angezogen.
B14: Hier handelt es sich um einen kleinen Stirnflansch, der innerhalb der Fläche des vorderen Lagerschilds bleibt. Die Bohrungen haben ein Gewinde; die Schraube kommt von vorn durch die Gegenseite und wird direkt in das Motorlagerschild geschraubt.
Deshalb sind B5 und B14 nicht gegeneinander austauschbar. Durchmesser der Anschlussfläche, Lochkreis, Bohrungsart und Schraubrichtung unterscheiden sich. Bestellt werden muss der Typ, für den Ihre Maschine bearbeitet ist; eine Adapterplatte ist nur eine Sonderlösung mit Freigabe des Maschinenherstellers.
| Merkmal | B5 (großer Flansch) | B14 (kleiner Stirnflansch) |
|---|---|---|
| Anschlussfläche | Breite, über das Gehäuse hinausragende Scheibe, Durchgangslöcher ohne Gewinde | Kompakte, in das Lagerschild eingearbeitete Fläche, Gewindebohrungen |
| Schraubrichtung | Von der Motorseite durch die Flanschrückseite | Durch die Gegenseite von vorn in den Motor geschraubt |
| Häufige Gegenstücke | Getriebeeingänge, Pumpenlaternen, Maschinengestelle | Kompaktgetriebe, kleine Pumpen, Einheiten mit wenig Bauraum |
| Prüfpunkte bei der Auswahl | Flanschaußendurchmesser, Lochkreis, Anzahl der Bohrungen, Zentrierdurchmesser | Stirnflächendurchmesser, Gewindegröße, Lochkreis, Zentrierdurchmesser |
Die Tabelle ist ein konzeptioneller Vergleich; die genaue Passung wird anhand der Anschlussmaße der Gegenseite bestätigt.
Fünf Maße, die den Anschluss bestimmen
Mit "B5-Motor" oder "B14-Motor" ist eine Bestellung noch nicht vollständig. Dieselbe Bauform gibt es bei unterschiedlichen IEC-Baugrößen mit unterschiedlichen Maßen. Welches Maß zur Gegenseite passt, legen diese fünf Größen fest:
- Zentrierdurchmesser: Durchmesser des Zentrierbunds am Flansch. Diese Fläche richtet die Achse aus und muss exakt sitzen.
- Lochkreis: Durchmesser des Kreises, auf dem die Schraubenbohrungen liegen.
- Schraubengröße und Anzahl der Bohrungen: bei B5 der Bohrungsdurchmesser, bei B14 die Gewindegröße.
- Wellendurchmesser und Wellenlänge: der Teil, der in die Getriebebuchse oder die Kupplungsnabe greift.
- Passfeder: Passfederbreite und Passfedernut; dieses Teil überträgt das Drehmoment auf die Welle.
Stimmt auch nur einer dieser Werte nicht, passt der Motor nicht – oder er scheint zu passen, läuft aber mit Achsversatz, sodass Lager und Dichtungen vorzeitig ermüden. Die tatsächlichen Maße je Baugröße finden Sie in unseren technischen 2D-Zeichnungen und in der Maßtabelle der IEC-Baugrößen. Den Unterschied zwischen Aluminium- und Graugussgehäuse bei der Gehäusewahl erläutert die Seite Baureihe mit Aluminiumgehäuse.
Flanschmotoren für den vertikalen Betrieb
Ein Flanschmotor steht nicht immer waagerecht. Bei Rührwerken, vertikalen Pumpen oder Einheiten mit Antrieb von oben kann die Motorwelle nach unten oder nach oben zeigen. Im Katalog stehen neben B3, B5, B14, B34 und B35 je nach Baugröße auch die vertikalen Varianten V1, V3, V5, V6 und V15 zur Verfügung. Da sich bei vertikalem Einsatz die Lagerbelastung und die Lage gegenüber eindringendem Wasser ändern, geben Sie die Einbaulage bei der Bestellung bitte eindeutig an. Zu den Bauformen siehe auch die Frage zu den Bauformen.
Den Flansch am vorhandenen Motor richtig bestimmen
Wenn Sie einen defekten oder zu erneuernden Flanschmotor ersetzen, gehen Sie statt nach Schätzung in dieser Reihenfolge vor:
- Typenschild lesen: Leistung, Drehzahl, Spannung und gegebenenfalls die IEC-Baugröße stehen auf dem Typenschild. Die Baugröße ist die erste Angabe, die Flansch- und Wellenmaß eingrenzt.
- Messen: Ermitteln Sie mit dem Messschieber Zentrierdurchmesser, Lochkreis, Anzahl der Bohrungen, Bohrungsart (Gewinde oder Durchgangsloch), Wellendurchmesser und Wellenlänge.
- Fotografieren: Nehmen Sie den Flansch frontal, die Welle von der Seite und das Typenschild gut lesbar auf. Haben die Bohrungen ein Gewinde, handelt es sich um B14; sind sie ohne Gewinde und ist der Flansch breiter als das Gehäuse, sehr wahrscheinlich um B5.
Liegen uns diese drei Angaben vor, können wir anhand der Baugrößentabelle den Motor mit demselben Anschluss zuordnen.
So wird der Preis eines Flanschmotors festgelegt
Die Preise der 117 Modelle in unserem Shop gelten für B3, also für die horizontale Montage mit Füßen. Für die Ausführungen B5 und B14 gibt es keine eigenen Produktseiten. Sie wählen das Modell mit derselben Leistung und Drehzahl und geben die Flanschausführung bei der Bestellung an; nach Bestätigung von Flanschtyp, Flansch- und Wellenmaß wird der Preis im Angebot festgelegt.
So sind beispielsweise bei 1500 U/min die Modelle 1,5 kW 90L-4, 4 kW 112M-4 und 7,5 kW 132M-4 Ausführungen mit Aluminiumgehäuse; die Flanschausführung wird bei der Bestellung gesondert angegeben, und die zugehörigen Angaben werden im Angebotsschritt bestätigt. Dies sind Beispiele; die endgültige Auswahl richtet sich nach Maschinenlast, erforderlicher Drehzahl sowie Montage- und Betriebsbedingungen. Eine allgemeine Preisorientierung bietet unsere Seite Elektromotor-Preise.
Diese Angaben benötigen wir für Ihr Angebot
Damit wir den passenden Flanschmotor auf Anhieb vorbereiten können, nennen Sie uns bitte: die anzutreibende Maschine, Leistung (kW), Drehzahl (U/min), Netzspannung, Bauform (B5, B14 oder vertikale Lage), Flansch- und Wellenmaße sowie die Stückzahl. Ein Foto vom Typenschild Ihres bisherigen Antriebs können Sie über die Seite Typenschild senden übermitteln, Fotos des Flansches über unsere Kontakt-Kanäle. Standardmodelle mit Füßen und aktuelle Preise finden Sie in unserem Elektromotoren-Shop.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich einen B5-Flanschmotor durch einen B14-Flanschmotor ersetzen?
Nein. Da Flanschgröße, Lochkreis und Bohrungsart verschieden sind, passt ein B14-Motor nicht auf eine für B5 bearbeitete Fläche und ein B5-Motor nicht in eine B14-Aufnahme. Bestellen Sie den Typ, der dem Anschluss an Ihrer Maschine entspricht.
Haben zwei B5-Motoren mit derselben kW-Leistung denselben Flansch?
Nicht immer. Flansch- und Wellenmaß werden von der IEC-Baugröße bestimmt, nicht von der Leistung; dieselbe Leistung kann bei anderer Drehzahl in eine andere Baugröße fallen. Teilen Sie uns die Baugröße vom Typenschild und Ihre Messwerte mit.
Gilt der Shop-Preis auch für den Flanschmotor?
Die Shop-Preise gelten für die Fußausführung B3. Geben Sie bei der Bestellung die Flanschausführung an, wird Ihnen der Preis nach Bestätigung von Flansch- und Wellenmaß mit dem Angebot mitgeteilt.
Kann ich einen Flanschmotor vertikal einsetzen?
Je nach Baugröße sind die vertikalen Varianten V1, V3, V5, V6 und V15 erhältlich. Es genügt, bei der Bestellung anzugeben, ob die Welle nach unten oder nach oben zeigt.
Gibt es eine einfache Möglichkeit, den Flanschtyp ohne Messen zu erkennen?
Sehen Sie sich die Bohrungen an: Haben sie ein Gewinde, ist es B14; sind sie ohne Gewinde und ist der Flansch deutlich breiter als das Gehäuse, ist es B5. Messen Sie vor der Bestellung dennoch unbedingt Zentrierdurchmesser und Wellenmaß.
