Elektromotoren mit 1000 U/min

Elektromotoren mit 1000 U/min sind Drehstrom-Asynchronmotoren mit sechs Magnetpolen im Stator. Bei einer Netzfrequenz von 50 Hz legt diese Wicklungsanordnung das Drehfeld auf 1000 Umdrehungen pro Minute fest; unter Last bleibt die Welle etwas unter diesem Wert. HEM Motor bietet in dieser Gruppe Ausführungen sowohl mit Aluminiumgehäuse als auch mit Graugussgehäuse an. Alle Modelle werden mit Schutzart IP55 und Isolationsklasse F geliefert. Für Antriebe, die gleichzeitig niedrige Drehzahl und hohes Wellendrehmoment verlangen, ist diese Gruppe in der Regel die erste Wahl, die geprüft wird.

Sechs Pole, tausend Umdrehungen pro Minute: das Prinzip der Drehzahlgruppe

Beim Asynchronmotor bestimmt in erster Linie die Polzahl die Drehzahl. Der Zusammenhang ist einfach: synchrone Drehzahl = 120 × Frequenz / Polzahl. Bei 50 Hz und sechs Polen ergibt 120 × 50 / 6 genau 1000 U/min. Je höher die Polzahl, desto langsamer läuft das Drehfeld; der Motor gibt dieselbe Leistung bei niedrigerer Drehzahl und damit mit größerem Drehmoment ab.

Deshalb überträgt ein 6-poliger Elektromotor bei gleicher kW-Leistung mehr Drehmoment auf die Welle als ein zwei- oder vierpoliger Motor. Der Preis dafür: Wicklung und Rotor benötigen mehr Material. Bei gleicher Leistung wächst das Gehäuse daher häufig um ein oder zwei IEC-Stufen. Bei der Auswahl sollten Sie deshalb nicht nur auf die kW-Angabe, sondern auch auf die Baugröße achten.

Synchrone Drehzahl und Nenndrehzahl auf dem Typenschild

1000 U/min ist die theoretische Drehzahl des Drehfelds. Damit der Rotor ein Drehmoment erzeugen kann, muss er etwas hinter dem Feld zurückbleiben; diese Differenz nennt man Schlupf. Die Nenndrehzahl auf dem Typenschild ist die tatsächliche Wellendrehzahl bei Volllast und liegt immer unter dem synchronen Wert.

Die realen Daten dieser Gruppe zeigen deutlich, dass der Schlupf mit zunehmender Leistung abnimmt:

• Das kleinste Modell 71M2-6 (0,25 kW) dreht bei Volllast mit 855 U/min; in dieser Größe ist der Schlupf deutlich ausgeprägt.
• Im mittleren Leistungsbereich, etwa beim 132S-6 (3 kW), beträgt der Nennwert 968 U/min.
• Bei großen Graugussmodellen steigt der Wert auf 990 U/min; ein Beispiel ist der 355M2-6 (200 kW).

Bei Modellen mit Aluminiumgehäuse liegt die Nenndrehzahl zwischen 855 und 970 U/min, bei Modellen mit Graugussgehäuse zwischen 890 und 990 U/min. Für 355M-6 (185 kW), 355L-6 (315 kW) und 400L-6 (355 kW) enthält unser Datenbestand keine Nenndrehzahl; Drehzahl- und Drehmomentangaben dieser Modelle werden bei der Bestellung bestätigt. Verwenden Sie für Ihre Berechnung nicht den Wert 1000, sondern die Nenndrehzahl des gewählten Modells. Details dazu finden Sie auf der Fragenseite, die erklärt, warum die tatsächliche Drehzahl abweicht.

Leistungsbereich, Gehäusewerkstoff und IEC-Baugrößen

Die Gruppe verteilt sich nach Gehäusewerkstoff wie folgt. Die Werte in der Tabelle stammen direkt aus den Produktdaten.

Zwei Details fallen auf. Erstens gibt es die Baugröße 400L nur in dieser Drehzahlgruppe: Um 355 kW mit sechs Polen zu erreichen, ist mehr Aktivmaterial nötig, als in die Baugröße 355 passt. Zweitens sitzt das 11-kW-Modell der Aluminiumreihe in Baugröße 160L; die vier- und zweipoligen Gegenstücke bleiben in Baugröße 160M.

Auf der Spannungsseite gilt für die gesamte Reihe dieselbe Regel: Bis 3 kW wird die Schaltung 230/400 V (Δ/Y) verwendet, ab 4 kW 400/690 V (Δ/Y). Für leichte Bauweise und kleine Leistungen können Sie sich auch die Kategorie Elektromotoren mit Aluminiumgehäuse, für schweren Einsatz und hohe Leistungen die Kategorie Elektromotoren mit Graugussgehäuse ansehen.

Sechs ausgewählte Modelle und ihre technischen Daten

Die folgenden Modelle zeigen, wie sich die Gruppe von klein nach groß entwickelt. Jeder Link führt zur jeweiligen Produktseite; dort finden Sie Maßzeichnung und ausführliche Daten.

• 90L-6 Aluminiumgehäuse: 1,1 kW; Nenndrehzahl 945 U/min; Drehmoment 11,1 Nm; 230/400 V.
• 132M1-6 Graugussgehäuse: 4 kW; Nenndrehzahl 968 U/min; Drehmoment 39,5 Nm; erste Stufe mit 400/690-V-Schaltung.
• 160L-6 Aluminiumgehäuse: 11 kW; Nenndrehzahl 970 U/min; Drehmoment 108,3 Nm; das leistungsstärkste Modell der Aluminiumreihe.
• 225M-6 Graugussgehäuse: 30 kW; Nenndrehzahl 980 U/min; Drehmoment 292,3 Nm.
• 315M-6 Graugussgehäuse: 90 kW; Nenndrehzahl 988 U/min; Drehmoment 869,9 Nm.
• 400L-6 Graugussgehäuse: 355 kW; die größte Baugröße der Gruppe und der gesamten Reihe. Nenndrehzahl und Drehmoment dieses Modells werden im Angebot bestätigt.

Drei Drehzahlgruppen bei gleicher Leistung: Unterschiede bei Drehmoment, Baugröße und Strom

Das Drehmoment ergibt sich aus dem Verhältnis von Leistung zu Wellendrehzahl. Je niedriger die Drehzahl, desto größer das Drehmoment bei gleicher kW-Leistung. Die folgende Tabelle stellt reale Modelle gleicher Leistung nebeneinander:

Aus der Tabelle ergeben sich drei Erkenntnisse. Das Drehmoment des sechspoligen Modells ist etwa dreimal so hoch wie das eines zweipoligen und etwa anderthalbmal so hoch wie das eines vierpoligen Elektromotors gleicher Leistung. Die Baugröße wächst in jeder Zeile: Bei 4 kW kommt 132M statt 112M, bei 30 kW 225M statt 200L. Auch der Nennstrom steigt etwas; bei 11 kW beträgt der Strom bei 400 V für den 160L-6 22,0 A, für den vierpoligen 160M-4 20,4 A und für den zweipoligen 160M1-2 19,6 A. Diesen Unterschied sollten Sie bei der Wahl von Leiterquerschnitt und Schutzorgan berücksichtigen.

Zum Vergleich mit schnelleren Gruppen finden Sie die Seiten Elektromotoren mit 1500 U/min und Elektromotoren mit 3000 U/min. Den Einfluss der Polzahl auf die Auswahl behandelt zusätzlich die Fragenseite, die 2, 4 und 6 Pole bei gleicher Leistung vergleicht.

Wirkung eines sechspoligen Elektromotors bei Getriebeantrieben

Die Abtriebsdrehzahl eines Getriebes ergibt sich aus der Motornenndrehzahl geteilt durch die Getriebeübersetzung. Wird an dasselbe Getriebe statt eines vierpoligen ein sechspoliger Motor angebaut, sinkt die Antriebsdrehzahl auf etwa zwei Drittel; die Abtriebsdrehzahl sinkt im gleichen Verhältnis, das Abtriebsdrehmoment steigt.

Das ist in zwei Richtungen zu betrachten:

• Ist die Ziel-Abtriebsdrehzahl fest vorgegeben, kann mit einem sechspoligen Motor ein Getriebe mit kleinerer Übersetzung ausreichen.
• Bleibt das Getriebe unverändert, muss geprüft werden, ob das höhere Abtriebsdrehmoment innerhalb des zulässigen Drehmoments und der thermischen Kapazität des Getriebes bleibt.
• Da das Motorgehäuse größer wird, müssen Eingangsflansch und Wellenmaß des Getriebes zum neuen Motor passen.

Eine Erläuterung mit Beispiel finden Sie auf der Fragenseite zur Abtriebsdrehzahl, wenn an dasselbe Getriebe ein Motor mit 1000 U/min angebaut wird.

Prüfung von Anbaumaßen und elektrischem Anschluss

Die in der Liste angezeigten Preise beziehen sich auf die Grundausführung in Fußausführung B3; bei B5, B14 oder B35 kann der Preis abweichen, dies wird bei der Bestellung geklärt. Wenn Sie einen vorhandenen Motor durch einen Drehstrommotor mit 1000 U/min ersetzen, vergleichen Sie Folgendes:

• Befestigungsart: nur Fuß, nur Flansch oder beides.
• Welle: Durchmesser, Länge und Passfedernut.
• Abstand der Befestigungsbohrungen an den Füßen sowie Achshöhe der Welle.
• Bei Flanschausführung: Flanschaußendurchmesser, Zentrierdurchmesser und Lochkreis.
• Wicklungsschaltung (230/400 V, alternativ 400/690 V), Dreieck oder Stern – zusammen mit dem Netz der Anlage und der Anlaufart.

Eine identische IEC-Baugröße ist nur ein erster Anhaltspunkt; Wellen- und Flanschdetails sind gesondert zu prüfen. Insbesondere beim Wechsel von einem vierpoligen auf einen sechspoligen Motor kann das Gehäuse eine Stufe größer ausfallen, sodass sich Grundrahmen- und Kupplungsmaße ändern können. Was die Baugrößenbezeichnung aussagt, erläutert die Fragenseite zur Baugröße. Am sichersten ist es, Fotos vom Typenschild und vom Klemmenanschluss Ihres alten Elektromotors per WhatsApp zu senden.

Anwendungen, für die diese Drehzahlgruppe häufig in Betracht kommt

Die folgenden Maschinen sind Beispiele, bei denen ein 6-poliger Motor häufig in Betracht gezogen wird. Der Maschinenname allein bedeutet noch keine Eignung; die endgültige Auswahl hängt von der Last, der erforderlichen Wellendrehzahl, der Art der Kraftübertragung (Kupplung, Riementrieb oder Getriebe) und den Bedingungen vor Ort ab.

• Manche Band- und Kettenförderer: wenn bei langsamer Bandgeschwindigkeit ein hohes Anlaufmoment gefordert ist.
• Rührwerke und Mischer: wenn bei zähen Produkten eine niedrige Mischdrehzahl nötig ist.
• Brecher- und Mühlenantriebe: wenn große Schwungmassen in Drehung versetzt werden müssen.
• Ventilatoren mit großem Durchmesser: wenn die Umfangsgeschwindigkeit der Schaufelspitzen begrenzt werden soll.

In diesen Anwendungen kann manchmal auch ein vierpoliger Motor mit Riementrieb zum gleichen Ergebnis führen. Welche Lösung besser passt, können wir gemeinsam anhand Ihrer Antriebsanordnung bewerten.

Was Sie für eine Angebotsanfrage vorbereiten sollten

Für ein schnelles und präzises Angebot genügt es, folgende Angaben an unsere WhatsApp-Nummer zu senden. Sie erreichen uns auch telefonisch.

• Benötigte Leistung (kW) und Drehzahlgruppe.
• Bauform: B3, B5, B14 oder B35.
• Versorgungsspannung und Schaltung (230/400 V, alternativ 400/690 V).
• Gehäuse: Ihre Präferenz, Aluminium oder Grauguss.
• Benötigte Stückzahl.
• Bei einem Austausch: ein Foto vom Typenschild des auszubauenden Elektromotors.

Den aktuellen Preis finden Sie auf jeder Modellkarte und auf der jeweiligen Produktseite; die Preise basieren auf der IE3-Liste vom 24.09.2026 und werden in TL zzgl. MwSt. angegeben. Um weitere Drehzahlen und Leistungen auf einen Blick zu sehen, werfen Sie einen Blick auf die Modellübersicht der Drehstrommotoren.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Umdrehungen pro Minute macht bei Volllast die Welle eines Elektromotors mit 1000 U/min?

Die synchrone Drehzahl beträgt 1000 U/min, wegen des Schlupfs dreht die Welle jedoch etwas langsamer. In dieser Gruppe liegen die Nennwerte je nach Modell zwischen 855 und 990 U/min; bei kleinen Leistungen ist die Abweichung größer. Der genaue Wert steht in den technischen Daten des jeweiligen Produkts.

Kann ich einen vierpoligen Motor durch einen 6-poligen Motor gleicher kW-Leistung ersetzen?

Elektrisch ist das möglich, die Wellendrehzahl sinkt jedoch auf etwa zwei Drittel, und das Drehmoment steigt. Außerdem wird das Gehäuse häufig größer; bei 4 kW kommt beispielsweise 132M statt 112M. Drehzahl der Maschine, Grundrahmenmaße und Übertragungselemente müssen entsprechend geprüft werden.

Welche Leistung hat das Modell mit Baugröße 400L, und warum gibt es es nur in dieser Gruppe?

Die Baugröße 400L wird beim Modell 400L-6 mit 355 kW verwendet. Da diese Leistung mit sechs Polen mehr Wicklungs- und Rotormaterial erfordert, wird die Leistung, die in den vier- und zweipoligen Gruppen in Baugröße 355L passt, hier in die nächstgrößere Baugröße verlagert.

Warum ist bei einigen großen Modellen keine Nenndrehzahl angegeben?

Für 355M-6 (185 kW), 355L-6 (315 kW) und 400L-6 (355 kW) enthält unser Datensatz keine Nenndrehzahl und kein Drehmoment. Bei diesen Modellen bestätigen wir die technischen Werte vor der Bestellung per WhatsApp oder telefonisch.

Wo finde ich die Preise für Motoren mit 1000 U/min?

Den aktuellen Preis sehen Sie auf jeder Modellkarte und auf der jeweiligen Produktseite. Der angezeigte Listenpreis bezieht sich auf die Grundausführung in Fußausführung B3; für andere Bauformen oder größere Stückzahlen fordern Sie einfach ein Angebot an.