Gli ingressi dei riduttori sono realizzati secondo le quote dei motori IEC; per questo l'abbinamento si ricava dalla grandezza della carcassa e dal tipo di flangia del motore. Ad esempio, nella pagina del riduttore a vite senza fine HEM63 sono elencati ingressi B5 e B14 per le grandezze 71, 80 e 90; per un motore di grandezza 80 serve un riduttore con ingresso 80 B5 o 80 B14.

Lista di controllo:

  • Grandezza: la grandezza IEC riportata in targa (es. 90L → 90).
  • Tipo di flangia: nella flangia B5 i fori di fissaggio sono passanti e il diametro della flangia è grande; la flangia B14 è più piccola e ha fori filettati sulla faccia anteriore.
  • Albero: diametro, lunghezza e chiavetta; l'albero motore deve inserirsi senza gioco nel mozzo di ingresso del riduttore.
  • Fissaggio: il motore collegato al riduttore tramite flangia si sceglie in genere senza piedi; fissarlo sia dalla flangia sia dai piedi può creare tensioni in caso di piccoli disallineamenti.

Per le opzioni di motori flangiati può consultare la pagina motori elettrici con flangia B5 e B14. Le quote di flangia e albero vanno confermate nell'ordine.