Motore elettrico per spaccalegna

Lo spaccalegna divide il tronco in due o in quattro lungo la fibra, spingendolo contro un cuneo oppure facendovi penetrare una vite conica rotante. Lo utilizzano aziende agricole che preparano legna per stufe e caldaie, depositi di legna da ardere, squadre comunali di manutenzione del verde e laboratori che recuperano gli scarti di segheria. Questo articolo tratta il motore elettrico che aziona lo spaccalegna; per l'insieme delle macchine da laboratorio consulti la nostra pagina Motori per macchine per la lavorazione del legno.

Tre principi di spaccatura, tre diversi carichi per il motore

La maggior parte delle macchine sul mercato è idraulica: un cilindro spinge il tronco contro un cuneo fisso oppure spinge il cuneo nel tronco. In questo schema il motore elettrico non tocca mai il tronco; aziona soltanto la pompa idraulica, mentre la forza di spaccatura è prodotta dal cilindro.

Il secondo gruppo comprende gli spaccalegna a vite conica (tipo a cono). Qui il motore, tramite cinghia o riduttore, fa ruotare lentamente un cono filettato; il cono avanza nel tronco aprendo le fibre. Il carico agisce direttamente sull'albero motore e può aumentare improvvisamente in un pezzo nodoso.

Il terzo gruppo è quello degli spaccalegna cinetici, cioè a volano. Il motore accelera un volano pesante; quando l'operatore tira la leva, l'energia accumulata dal volano viene trasferita al cuneo tramite una frizione e il tronco si divide in un solo colpo. Il compito del motore è riportare il volano ai giri tra un colpo e l'altro.

Come si valuta il motore in uno spaccalegna idraulico?

Nella macchina idraulica la scelta del motore è determinata dalla portata della pompa e dalla pressione di esercizio del sistema. Finché il tronco non raggiunge il cuneo il cilindro avanza a vuoto ad alta velocità; la pressione è bassa e il motore lavora senza sforzo. Quando il cuneo entra nel legno e le fibre iniziano a opporre resistenza, la pressione sale e il motore vive il suo momento più gravoso. Nelle macchine con pompa a due stadi, a questo punto la pompa passa automaticamente alla portata ridotta e lo sforzo del motore resta limitato.

Il calcolo di questo rapporto tra portata e pressione e i dettagli sul lato pompa sono spiegati nella nostra pagina motori elettrici per pompe idrauliche. Per lo spaccalegna il punto da ricordare è questo: il motore non copre la forza di spaccatura del cilindro, ma la potenza richiesta dalla pompa. Da una macchina con un'elevata forza dichiarata non si può dedurre direttamente che serva un motore grande; nel calcolo entrano anche il diametro del cilindro e il tempo di ciclo.

Le pompe a ingranaggi lavorano per lo più con un motore a quattro poli della classe 1500 giri/min; in alcune unità compatte si trova anche la classe 3000 giri/min. Se i giri del nuovo motore differiscono dal valore previsto dal costruttore della pompa, cambiano la portata e di conseguenza il tempo di ciclo.

Avviamento e bloccaggio negli spaccalegna a vite e a volano

Nella macchina a vite conica il momento più rischioso è quando la vite si impunta su un nodo duro e si ferma. In questa situazione il motore assorbe la corrente a rotore bloccato; se il relè termico non è tarato correttamente, l'avvolgimento si surriscalda in breve tempo. Su molte macchine la cinghia viene lasciata volutamente slittare un po', oppure all'uscita del riduttore si monta una frizione di sicurezza. Se è presente un pulsante di inversione per permettere all'operatore di ritrarre il tronco, ricordi che un'inversione improvvisa con il motore a pieni giri genera una sollecitazione meccanica; lasciare un breve tempo di attesa protegge sia il motore sia il riduttore.

Nello spaccalegna a volano l'avviamento è gravoso: al primo avvio il motore porta una grande massa da zero ai giri nominali e ciò richiede alcuni secondi. Per le piccole potenze basta l'avviamento diretto, ma sulle macchine più grandi si può valutare un soft starter. Dopo il colpo il volano rallenta e il motore lo riporta in velocità con una breve punta di corrente; spaccature rapide in successione mantengono il motore costantemente in questa fase di recupero.

Uso all'aperto, accanto al trattore, e alimentazione

Gli spaccalegna lavorano per lo più all'aperto, accanto alla catasta di legna. La protezione IP55 della carcassa dei nostri motori è adatta contro spruzzi di pioggia e polvere; ciononostante, quando la macchina non è in uso va coperta, il coperchio della morsettiera va mantenuto ben chiuso e l'ingresso del cavo va chiuso con un pressacavo. In una fredda mattina d'inverno, quando l'olio idraulico si addensa, la pompa richiede più potenza nei primi minuti; trascorrere questo periodo di riscaldamento a vuoto protegge il motore. Per i motori che restano a lungo in ambienti umidi la scaldiglia anticondensa è un'opzione d'ordine.

Nelle zone rurali il trifase non è sempre disponibile. Per questo i piccoli spaccalegna idraulici sono spesso dotati di un motore monofase 230 V; la serie separata di motori elettrici monofase di HEM Motor copre la gamma 0,18–5,5 kW. Una prolunga lunga provoca una caduta di tensione e mette sotto sforzo il motore all'avviamento; la sezione del cavo va scelta in base alla distanza.

Motori di esempio per spaccalegna

Questi modelli sono indicati a titolo orientativo; il motore adatto si determina considerando insieme i dati della pompa della Sua macchina o le esigenze dell'azionamento a cono, il montaggio e l'intensità di utilizzo.

Consigli di manutenzione e diagnosi

Se nello spaccalegna idraulico il motore si scalda, controlli prima il livello dell'olio, il filtro di aspirazione e la taratura della valvola di sicurezza; un filtro di aspirazione intasato sforza la pompa e indirettamente il motore. L'elemento in gomma del giunto tra motore e pompa col tempo si indurisce e si crepa; alla sostituzione ricontrolli l'allineamento degli alberi. Nella macchina a vite, i filetti usurati del cono allungano il tempo di spaccatura e aumentano il tempo in cui il motore resta sotto carico. Se il rumore dei cuscinetti è cambiato, non trascuri l'intervallo di lubrificazione.

Richiesta di offerta per il Suo spaccalegna

Fotografi la targa del vecchio motore e, nella macchina idraulica, l'etichetta della pompa; come fare è spiegato nell'articolo inviare la targhetta del motore. Ci comunichi il tipo di macchina (idraulica, a vite, a volano), potenza e giri richiesti, tensione (400 V trifase o 230 V monofase), forma costruttiva (con piedi, flangiata o entrambe) e quantità. I prezzi aggiornati sono nella pagina acquista motore elettrico, i numeri WhatsApp e di telefono nella pagina contatti.

Domande frequenti

Posso convertire il mio spaccalegna a benzina in elettrico?

Nella maggior parte degli spaccalegna idraulici è possibile, ma i motori a benzina funzionano di solito a giri più elevati. Vanno verificati i giri richiesti dalla pompa e il collegamento dell'albero; se necessario, il giunto o la flangia adattatrice vanno sostituiti.

Una macchina con un valore in tonnellate elevato richiede sempre un motore potente?

No. Il valore in tonnellate dipende dal diametro del cilindro e dalla pressione del sistema. La potenza del motore dipende piuttosto dalla portata della pompa, cioè dalla velocità con cui il cilindro va avanti e indietro.

Nello spaccalegna a vite conica il motore fa scattare spesso il termico: cosa devo fare?

Controlli i filetti del cono, la tensione della cinghia e la taratura del termico. Dividere prima a metà i tronchi molto grossi o nodosi riduce il bloccaggio del cono.

Il senso di rotazione del motore è importante per la pompa idraulica?

Sì. La maggior parte delle pompe a ingranaggi è unidirezionale; una pompa che gira al contrario non manda olio e può danneggiarsi. Dopo aver collegato il nuovo motore, confronti il senso di rotazione con la freccia sul corpo pompa e, se necessario, inverta due fasi.