المحرك الكهربائي لآلة تقطيع الحطب

آلة تقطيع الحطب تشق جذع الخشب في اتجاه الألياف إلى نصفين أو أربعة أجزاء، إما بدفعه نحو إسفين أو بإدخال لولب مخروطي دوّار فيه. وتستخدم هذه الآلة المزارع التي تُحضّر حطب المدافئ والغلايات، ومنشآت مستودعات الحطب، وفرق الحدائق في البلديات، والورش التي تستفيد من بقايا الأخشاب. يتناول هذا المقال المحرك الكهربائي الذي يشغّل آلة التقطيع؛ وللاطلاع على جميع آلات الورشة يمكنكم مراجعة صفحة محركات آلات معالجة الخشب لدينا.

ثلاثة مبادئ للتقطيع، وثلاثة أحمال مختلفة للمحرك

الجزء الأكبر من الآلات في السوق هيدروليكي: إذ تضغط أسطوانة جذع الخشب نحو إسفين ثابت أو تدفع الإسفين نحو الجذع. وفي هذا التصميم لا يلمس المحرك الكهربائي الجذع إطلاقًا؛ بل يدير المضخة الهيدروليكية فقط، وتولّد الأسطوانة قوة التقطيع.

المجموعة الثانية هي آلات التقطيع ذات اللولب المخروطي. وفيها يدير المحرك عبر سير أو مخفض سرعة مخروطًا مسننًا ببطء؛ فيتقدم المخروط داخل الجذع فاتحًا الألياف. ويقع الحمل مباشرة على عمود المحرك ويمكن أن يزداد فجأة في القطع ذات العُقد.

المجموعة الثالثة هي آلات التقطيع الحركية، أي ذات الحدافة. يُسرّع المحرك حدافة ثقيلة؛ وعندما يسحب المشغّل الذراع تنتقل الطاقة المختزنة في الحدافة عبر قابض إلى الإسفين فينشق الجذع بضربة واحدة. ومهمة المحرك هي إعادة الحدافة إلى سرعتها بين الضربات.

كيف يُقيَّم المحرك في آلة التقطيع الهيدروليكية؟

في الآلة الهيدروليكية يحدد تدفق المضخة وضغط تشغيل النظام اختيار المحرك. وحتى يصل الجذع إلى الإسفين تتقدم الأسطوانة دون حمل بسرعة عالية؛ فيكون الضغط منخفضًا والمحرك مرتاحًا. وعندما يدخل الإسفين في الخشب وتبدأ الألياف بالمقاومة يرتفع الضغط ويمر المحرك بأثقل لحظاته. وفي الآلات التي تستخدم مضخة ثنائية المرحلة تنتقل المضخة تلقائيًا عند هذه النقطة إلى تدفق صغير فيُحدّ إجهاد المحرك.

حساب هذه العلاقة بين التدفق والضغط وتفاصيل جانب المضخة مشروحة في صفحة المحركات الكهربائية للمضخات الهيدروليكية لدينا. والنقطة التي يجب تذكرها في حالة آلة التقطيع هي: أن المحرك لا يلبي قوة التقطيع للأسطوانة، بل القدرة التي تطلبها المضخة. ولا يمكن الاستنتاج مباشرة أن آلة ذات قوة مرتفعة على لوحتها تحتاج إلى محرك كبير؛ إذ يدخل في الحساب أيضًا قطر الأسطوانة وزمن الدورة.

تعمل المضخات الترسية غالبًا بمحرك رباعي الأقطاب من فئة 1500 دورة/دقيقة؛ وفي بعض الوحدات المدمجة تُرى أيضًا فئة 3000 دورة/دقيقة. وإذا اختلفت سرعة المحرك الجديد عن القيمة التي حددتها الشركة المصنّعة للمضخة، يتغير التدفق وبالتالي زمن الدورة.

بدء التشغيل والانحشار في آلات التقطيع اللولبية وذات الحدافة

في الآلة ذات اللولب المخروطي، أخطر لحظة هي علوق اللولب بعقدة صلبة وتوقفه. وفي هذه الحالة يسحب المحرك تيار الدوّار المقفل؛ وإذا لم يُضبط المرحّل الحراري بشكل صحيح تسخن الملفات خلال وقت قصير. وفي كثير من الآلات يُترك السير عمدًا لينزلق قليلًا أو يوضع قابض أمان عند مخرج مخفض السرعة. وإذا كان هناك زر للدوران العكسي ليتمكن المشغّل من سحب الجذع للخلف، فلا تنسوا أن تغيير الاتجاه المفاجئ والمحرك بكامل سرعته يُحدث إجهادًا ميكانيكيًا؛ وترك فترة انتظار قصيرة يحمي المحرك ومخفض السرعة معًا.

في آلة التقطيع ذات الحدافة يكون بدء التشغيل ثقيلًا: ففي التشغيل الأول يرفع المحرك كتلة كبيرة من الصفر إلى سرعتها ويستغرق ذلك بضع ثوانٍ. ورغم أن بدء التشغيل المباشر يكفي في القدرات الصغيرة، يمكن النظر في بادئ تشغيل ناعم في الآلات الأكبر. وبعد الضربة تتباطأ الحدافة ويستعيدها المحرك لفترة قصيرة بتيار عالٍ؛ والتقطيع السريع المتتالي يُبقي المحرك باستمرار في منطقة الاستعادة هذه.

الاستخدام في الهواء الطلق وبجوار الجرار والتغذية الكهربائية

تعمل آلات التقطيع غالبًا في الهواء الطلق بجوار كومة الحطب. وحماية الهيكل IP55 في محركاتنا مناسبة لرذاذ المطر والغبار؛ ومع ذلك يجب تغطية الآلة عند عدم استخدامها، وإحكام غطاء علبة أطراف التوصيل، وإغلاق مدخل الكابل بجلبة إحكام. وفي صباح شتوي بارد، عندما يتكثف الزيت الهيدروليكي، تطلب المضخة قدرة أكبر في الدقائق الأولى؛ وقضاء فترة التسخين هذه دون حمل يحمي المحرك. وللمحركات التي تبقى طويلًا في بيئة رطبة، يُعد السخان المانع للتكثف خيارًا متاحًا عند الطلب.

في الأرياف لا تتوفر الشبكة ثلاثية الطور دائمًا. ولذلك تُزوَّد آلات التقطيع الهيدروليكية الصغيرة كثيرًا بمحرك أحادي الطور 230 V؛ وتغطي سلسلة المحركات الكهربائية أحادية الطور المنفصلة من HEM Motor النطاق 0.18–5.5 kW. ويؤدي كابل التمديد الطويل إلى هبوط في الجهد ويتسبب في إجهاد المحرك عند الإقلاع؛ لذا يجب اختيار مقطع الكابل حسب المسافة.

محركات نموذجية لآلة تقطيع الحطب

اختيرت هذه الطرازات لإعطاء فكرة؛ ويُحدَّد المحرك المناسب بالنظر معًا في بيانات مضخة آلتكم أو متطلبات تشغيل المخروط، والتركيب، وكثافة الاستخدام.

نصائح الصيانة والأعطال

إذا كان المحرك يسخن في آلة التقطيع الهيدروليكية، فافحصوا أولًا مستوى الزيت ومرشح السحب وضبط صمام الأمان؛ فمرشح السحب المسدود يُجهد المضخة وبشكل غير مباشر المحرك. ويتصلب العنصر المطاطي في الوصلة بين المحرك والمضخة ويتشقق مع الوقت؛ وعند استبداله أعيدوا فحص محاذاة العمود. وفي الآلة اللولبية تُطيل الأسنان المتآكلة للمخروط زمن التقطيع وتزيد المدة التي يبقى فيها المحرك تحت الحمل. وإذا تغير صوت المحامل فلا تهملوا فترة التشحيم.

طلب عرض سعر لآلة التقطيع الخاصة بكم

صوّروا لوحة بيانات المحرك القديم، وفي الآلة الهيدروليكية لوحة بيانات المضخة؛ وطريقة ذلك مشروحة في مقال أرسل لوحة بيانات المحرك. وأرسلوا إلينا نوع الآلة (هيدروليكية، لولبية، ذات حدافة)، والقدرة والسرعة المطلوبتين، والجهد (400 V ثلاثي الطور أو 230 V أحادي الطور)، وطريقة التركيب (على الأرجل، بالشفة، أو كلاهما معًا)، والعدد. والأسعار المحدّثة موجودة في صفحة شراء محرك كهربائي، وأرقام WhatsApp والهاتف في صفحة التواصل.

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني تحويل آلة التقطيع التي تعمل بالبنزين إلى محرك كهربائي؟

هذا ممكن في معظم آلات التقطيع الهيدروليكية، لكن محركات البنزين تعمل عادةً بسرعة أعلى. ويجب التحقق من السرعة التي تطلبها المضخة ومن توصيل العمود، وتجديد الوصلة أو شفة المهايئ عند الحاجة.

هل تحتاج الآلة ذات قيمة الأطنان المرتفعة دائمًا إلى محرك قوي؟

لا. فقيمة الأطنان مرتبطة بقطر الأسطوانة وضغط النظام. أما قدرة المحرك فتعتمد بدرجة أكبر على تدفق المضخة، أي على مدى سرعة ذهاب الأسطوانة وعودتها.

في آلة التقطيع ذات اللولب المخروطي تفصل الحماية الحرارية للمحرك كثيرًا، فماذا أفعل؟

افحصوا أسنان المخروط وشد السير وضبط الحماية الحرارية. كما أن شق الجذوع السميكة جدًا أو ذات العُقد من المنتصف أولًا يقلل انحشار المخروط.

هل اتجاه دوران المحرك مهم للمضخة الهيدروليكية؟

نعم. معظم المضخات الترسية أحادية الاتجاه؛ والمضخة التي تدور عكسيًا لا تضخ الزيت وقد تتضرر. وبعد توصيل المحرك الجديد قارنوا الاتجاه مع السهم الموجود على جسم المضخة، وبدّلوا مكان طورين عند الحاجة.