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La sega a nastro è una macchina che taglia il legno con un sottile nastro dentato, teso tra due volani e reso continuo saldandone le estremità. Per le altre macchine del settore della lavorazione del legno può consultare la pagina motori per macchine per la lavorazione del legno. Questa pagina tratta le seghe a nastro verticali delle falegnamerie, le seghe a nastro dividitrici (per il taglio sottile delle tavole) e il motore che le aziona; le grandi seghe a nastro da segheria per l'apertura dei tronchi sono un argomento a parte.
Il movimento del nastro e la posizione del motore
Nel corpo della macchina si trovano due volani sovrapposti. Quello inferiore è il volano motore ed è collegato al motore; quello superiore gira folle, e tensione e scorrimento del nastro si impostano regolandolo. Il nastro taglia il pezzo muovendosi verso il basso attraverso il piano; la forza di taglio preme il pezzo contro il piano.
Nelle macchine piccole e medie il motore si trova nel vano inferiore del corpo e aziona il volano inferiore con una cinghia trapezoidale. In alcune macchine, invece, il volano è montato direttamente sull'albero motore. Nella seconda configurazione l'estremità dell'albero motore sostiene tutto il peso del volano e la forza laterale dovuta alla tensione del nastro; per questo diametro dell'albero e cuscinetti devono rispettare i dati del costruttore della macchina.
Velocità del nastro, diametro del volano e giri
Nella sega a nastro la velocità di taglio è pari alla velocità periferica del volano. Più grande è il diametro del volano, più velocemente avanza il nastro a parità di giri del motore. Per questo nelle macchine con volani piccoli il motore è spesso a 2 poli, mentre in quelle con volani grandi può essere a 4 poli (circa 1500 giri/min). Qualunque sia la scelta, nella sostituzione restare nella stessa classe di velocità del vecchio motore mantiene la stessa velocità del nastro senza intervenire su volani e cinghia.
Poiché il nastro è sottile, il carico di taglio è inferiore rispetto a una sega circolare; tuttavia, quando si taglia un pezzo alto o si divide una tavola per il lungo, la lunghezza di contatto del nastro aumenta e il motore resta a lungo sotto carico. Nel taglio di contorni (curve), invece, il carico è breve e variabile.
Volani con inerzia e avviamento
I volani in fusione sono piuttosto pesanti. All'avviamento, mentre accelera questa massa, il motore assorbe per alcuni secondi una corrente elevata; sulle macchine grandi si può trovare l'avviamento stella-triangolo. Anche lo slittamento della cinghia all'avviamento è frequente e si corregge con la tensione della cinghia.
Seghe a nastro dividitrici e orizzontali
Le seghe a nastro dividitrici (per il taglio sottile) separano una tavola spessa, nel senso dello spessore, in due o più tavole sottili. In queste macchine il pezzo viene portato al nastro a velocità costante da un rullo di trascinamento o da un trasportatore a cingoli. Il motore del nastro lavora con carico continuo ed elevato; l'avanzamento è invece affidato a un piccolo motore separato con riduttore.
Nelle seghe a nastro orizzontali il nastro è parallelo al pavimento e il pezzo passa sotto di esso. Anche in queste macchine, usate nella produzione in serie, il motore del nastro e quello dell'avanzamento sono separati. Per variare la velocità di avanzamento in base al tipo di legno, il motoriduttore può essere azionato da un inverter; per la scelta dell'azionamento con riduttore è utile la pagina motori elettrici per riduttori.
Motori di esempio per azionamenti di seghe a nastro
| Azionamento | Modo di funzionamento | Da verificare nella scelta | Esempio di modello HEM |
|---|---|---|---|
| Sega a nastro verticale da laboratorio (contorni) | Carico breve e variabile | Diametro del volano, altezza di taglio | 100L1-4 alluminio — 2,2 kW, 1450 giri/min |
| Sega a nastro da laboratorio pesante | Tagli lunghi su pezzi alti | Peso del volano, configurazione della cinghia | 132S-4 alluminio — 5,5 kW, 1460 giri/min |
| Dividitrice / sega a nastro orizzontale | Carico continuo ed elevato | Larghezza di taglio, velocità di avanzamento | 160M-4 carcassa in ghisa — 11 kW, 1465 giri/min |
| Rullo di trascinamento | Bassa velocità tramite riduttore | Collegamento al riduttore, regolazione della velocità | 80M2-4 alluminio — 0,75 kW, 1420 giri/min |
I modelli sono forniti solo a titolo indicativo. La scelta definitiva dipende dal carico reale della macchina, dalla velocità richiesta, dal tipo di collegamento del motore e dalle condizioni di esercizio.
Rottura del nastro, trucioli e montaggio
Quando il nastro si rompe intervengono il dispositivo di sicurezza contro la rottura del nastro e il freno del volano; questi sistemi sono progettati dal costruttore della macchina. In alcune macchine si usa un motore autofrenante per arrestare rapidamente il volano; se desidera un motore autofrenante, lo indichi in fase d'ordine.
Nel vano del volano inferiore si accumulano trucioli che possono arrivare fino al copriventola del motore. Aprire e pulire regolarmente il coperchio del vano consente al motore di aspirare aria fresca. I motori trifase HEM sono disponibili, a seconda della grandezza, nelle esecuzioni B3, B5, B14, B34, B35 e verticali V1/V3/V5/V6/V15; l'estremità d'albero su cui si monta il volano e le quote della flangia vengono verificate insieme in fase d'ordine. Sull'avvolgimento si può aggiungere su richiesta un sensore PTC o PT100.
Un promemoria per chi vuole azionare il nastro con inverter: le nostre serie sono adatte al funzionamento con inverter; se il motore deve erogare a lungo la coppia piena a bassa velocità può servire una ventilazione indipendente, se il cavo tra inverter e motore è lungo un filtro dv/dt o sinusoidale. Questi dettagli vanno indicati in fase d'ordine.
I piccoli laboratori senza rete trifase possono valutare la serie di motori elettrici monofase da 0,18–5,5 kW.
Cosa comunicarci quando richiede un'offerta
Indichi il tipo di macchina (sega a nastro verticale da laboratorio, dividitrice, sega a nastro orizzontale), potenza (kW) e velocità (giri/min) del motore, tensione di rete, forma di montaggio (con piedi, flangiato, volano direttamente sull'albero), diametro del volano e quantità desiderata. Se cambia anche il motore di avanzamento, aggiunga i dati del riduttore.
Se la targa del vecchio motore è leggibile, spesso basta una foto; i dettagli sono nell'articolo invii la targa, troviamo l'equivalente. I modelli con prezzo sono nella pagina negozio, i nostri numeri WhatsApp e telefono nella pagina contatti.
Domande frequenti
La sega a nastro rallenta durante il taglio: la causa è il motore?
Il più delle volte questo sintomo è dovuto a un nastro consumato, a un nastro montato con i denti nel verso sbagliato o allo slittamento della cinghia. Se questi aspetti sono in ordine, la corrente di esercizio va confrontata con il valore di targa.
Per la sega a nastro si usa un motore a 2 o a 4 poli?
Dipende dal diametro del volano e dalla velocità del nastro per cui è progettata la macchina. Nella sostituzione la soluzione più sicura è mantenere il numero di poli del vecchio motore.
Il volano si può montare direttamente sull'albero motore?
Alcune macchine sono costruite con questa configurazione. Diametro e lunghezza dell'albero e resistenza del cuscinetto al carico laterale devono essere adatti alla macchina; nella sostituzione fanno fede le quote del vecchio motore.
Come regolo la velocità di avanzamento sulla dividitrice?
Il motoriduttore che aziona il rullo di trascinamento può essere alimentato da un inverter, così da variare la velocità in base al tipo di legno. Se si prevede un funzionamento prolungato a bassa velocità, va indicato in fase d'ordine.
