Motore elettrico per rullatrice per tè

Nella produzione del tè nero la foglia fresca appassita viene schiacciata e torta nella rullatrice; le cellule della foglia si aprono, i succhi affiorano in superficie e con questa fase inizia la fermentazione. Questa pagina è una delle sezioni della pagina motori elettrici per macchine di lavorazione e preparazione alimentare e tratta i motori della rullatrice e delle unità vicine in uno stabilimento del tè.

Differenza tra rullatrice ortodossa e linea CTC

Nella rullatrice tradizionale (ortodossa) la foglia viene caricata in una tramoggia cilindrica aperta in alto. La tramoggia, mossa da un meccanismo a manovella, descrive un percorso circolare ed eccentrico sopra un piano sottostante dotato di nervature. La foglia rotola premuta contro il piano sia dal proprio peso sia da un coperchio di pressione abbassato dall'alto. Queste macchine, diffuse negli stabilimenti del tè in Turchia, lavorano a lotti: un carico viene rullato per un certo tempo e poi scaricato.

Nelle linee CTC (crush-tear-curl, schiacciare-strappare-arricciare), invece, la foglia passa in continuo tra due rulli a superficie dentata che girano a velocità diverse. I rulli tagliano la foglia riducendola in piccoli granuli. In queste linee il carico è continuo, il rapporto di velocità è fisso e la distanza tra i rulli è critica. In molti stabilimenti prima del CTC c'è anche un rotorvane che esegue una pre-frantumazione della foglia.

Come il moto eccentrico si riflette sul motore

A ogni giro la tramoggia della rullatrice ortodossa accelera in una direzione e rallenta nell'altra. Ciò genera all'albero motore una coppia oscillante: il carico aumenta e diminuisce periodicamente. Il grande volano e la trasmissione a cinghia della macchina attenuano questa oscillazione. Man mano che il coperchio di pressione si abbassa, l'attrito tra foglia e piano cresce e la corrente del motore aumenta; il programma di rullatura inizia di solito con una pressione leggera, si intensifica e alla fine si allenta di nuovo.

Fermare e riavviare la macchina con la tramoggia piena e la foglia umida è il momento più gravoso per il motore. All'avviamento vanno vinte insieme l'inerzia del volano e la resistenza della massa di foglie. Per questo nei motori delle rullatrici coppia e metodo di avviamento si valutano insieme alla potenza indicata dal costruttore della macchina.

Cinghia, manovella e giri/min

L'albero a manovella della rullatrice compie qualche decina di giri al minuto. I giri/min del motore vengono ridotti a questo valore con la trasmissione a cinghia e puleggia e, sulla maggior parte delle macchine, con un ulteriore stadio a ingranaggi. I diametri delle pulegge seguono il calcolo del costruttore della macchina; se nella sostituzione si sceglie un motore con la stessa velocità sincrona, non occorre intervenire sulle pulegge. Su queste macchine sono frequenti i motori della classe 1500 giri/min; per le rullatrici più grandi e pesanti si può preferire anche la classe 1000 giri/min.

Nei rulli CTC la differenza di velocità tra i due rulli determina l'effetto di taglio; questa differenza è fissata dal rapporto degli ingranaggi o delle cinghie. Se i rulli sono azionati da motori separati, il rapporto di velocità si può regolare con convertitori di frequenza. I motori trifase HEM possono essere alimentati da convertitore; nei casi in cui il motore resta a lungo sotto carico a bassi giri/min va discusso nell'ordine il raffreddamento aggiuntivo, e nei quadri lontani dal motore la necessità di un filtro. La pagina motori elettrici compatibili con inverter fornisce ulteriori informazioni sull'argomento.

Gli altri azionamenti dello stabilimento

La rullatrice è solo un anello della catena. Nelle vasche di appassimento la foglia perde parte dell'umidità grazie all'aria soffiata da grandi ventilatori assiali. Dopo la rullatura, le macchine di vagliatura che sciolgono i grumi di foglia (ball breaker), i nastri di fermentazione, il nastro di alimentazione e il ventilatore d'aria calda del forno di essiccazione e infine i vagli di classificazione funzionano con motori separati. Per gli azionamenti di trasportatori e nastri, la pagina motori elettrici per nastri trasportatori contiene i dettagli.

Nei ventilatori di appassimento e di essiccazione il carico del motore è strettamente legato ai giri/min del ventilatore; riducendo i giri la potenza assorbita cala circa con il cubo, ma il valore reale dipende dalla resistenza della vasca o del forno.

Umidità, succo delle foglie e funzionamento stagionale

La sala di rullatura è umida e fresca; il succo delle foglie cola sul piano, sul fondo della tramoggia e sulla parte inferiore della macchina. Il motore deve trovarsi in una posizione in cui non venga a contatto diretto con questo liquido, preferibilmente sul telaio superiore o laterale della macchina. Il grado di protezione IP55 dei motori HEM è pensato contro polvere e spruzzi d'acqua; contatto con alimenti, lavaggio della macchina con acqua in pressione o requisiti di progettazione igienica non sono condizioni coperte da questo motore standard: serve una protezione a cura del costruttore della macchina.

Gli stabilimenti del tè lavorano intensamente durante la stagione di raccolta e restano fermi per mesi d'inverno. Come opzioni d'ordine si possono richiedere la resistenza anticondensa contro l'accumulo di umidità nell'avvolgimento durante le lunghe soste e il sensore PTC o PT100 per controllare la temperatura dell'avvolgimento nella stagione intensa. Controllare prima della stagione rumore dei cuscinetti e tensione delle cinghie evita fermi non programmati.

Forme costruttive

Nelle rullatrici il motore poggia per lo più con piedi su un basamento accanto alla macchina e aziona tramite cinghia. Secondo la grandezza sono disponibili le forme B3 con piedi, B5 e B14 flangiate, B34 e B35 con piedi e flangia insieme, e le verticali V1, V3, V5, V6 e V15; dimensioni di albero e flangia si definiscono in fase d'ordine.

Modelli HEM di esempio per lo stabilimento del tè

Gli esempi in tabella non sono una scelta definitiva; la decisione si prende valutando insieme carico della macchina, giri/min richiesti, trasmissione, montaggio e ambiente umido. Per la potenza fa fede il dato del costruttore della rullatrice.

Informazioni da inviare con la richiesta d'offerta

Indichi il tipo di macchina (rullatrice ortodossa, CTC, rotorvane, vaglio) e quale meccanismo aziona il motore. Aggiunga potenza e giri/min del motore attuale, tensione dello stabilimento, forma costruttiva, collegamento con puleggia o riduttore e quantità di motori necessari. Nelle sostituzioni prima della stagione, la foto della targa del motore accelera il lavoro.

I prezzi sono nelle pagine del negozio di motori elettrici. Per offerte e domande può utilizzare via WhatsApp o telefono i numeri riportati nella pagina contatti.

Domande frequenti

Perché sulla rullatrice la corrente del motore sale e scende continuamente?

Il moto eccentrico della tramoggia cambia il carico a ogni giro; questa oscillazione regolare della corrente è normale. Se nel tempo l'oscillazione aumenta, vanno controllati tensione delle cinghie, supporti della manovella e fissaggio del volano.

Cosa fare se la macchina fermatasi a tramoggia piena non riparte?

Per prima cosa sollevi il coperchio di pressione per ridurre il carico. Se il problema è frequente, potenza e metodo di avviamento del motore vanno confrontati con i valori del costruttore della macchina e va verificata anche un'eventuale bassa tensione di rete.

Cosa consigliate per i motori fermi d'inverno?

Durante le lunghe soste può accumularsi umidità nell'avvolgimento. La resistenza anticondensa è disponibile come opzione d'ordine; anche misurare l'isolamento dell'avvolgimento a inizio stagione è una buona pratica.

Posso modificare il rapporto di velocità dei rulli CTC agendo sul motore?

Se i rulli girano con motori separati, può regolare il rapporto comandando ogni motore con un convertitore di frequenza. Nelle macchine con un solo motore e riduttore il rapporto è meccanico e occorre sostituire gli ingranaggi.