El método de arranque se elige respondiendo a tres preguntas: ¿soportan la red y el transformador la corriente de arranque? ¿Cuánto par pide la carga al arrancar? ¿Hace falta ajustar la velocidad en funcionamiento? Comparación de los cuatro métodos que recoge el catálogo HEM:

MétodoCorriente de arranquePar de arranqueAdecuado para
Directo (DOL)La más alta, Is completaPar de arranque completoPotencias pequeñas y medias, red fuerte, arranque con carga pesada
Estrella-triánguloAproximadamente un tercio del directoAproximadamente un tercioMotor bobinado a 400/690 V que arranca en vacío o con poca carga
Arrancador suaveLimitada de forma ajustableBaja con la tensiónBombas, ventiladores, transportadores; reducir golpes mecánicos
Variador (VFD)Puede mantenerse cerca de la nominalPuede dar par alto a baja velocidadProcesos con regulación de velocidad, arranque suave con carga pesada

Enfoque práctico: en potencias pequeñas y con red fuerte, el arranque directo es la solución más sencilla y con más par. Al crecer la potencia hay que limitar la corriente de arranque; si la carga arranca en vacío o con poca carga basta estrella-triángulo, y si se busca un arranque sin golpes, un arrancador suave. Cuando con carga pesada se necesitan a la vez poca corriente y mucho par de arranque, o cuando hay que regular la velocidad, destaca el variador.

Indique siempre el método de arranque en el pedido; estrella-triángulo exige un motor bobinado a 400/690 V. Para un ejemplo de evaluación, vea nuestro artículo sobre tensión y método de arranque en un motor de 18,5 kW.