Il motore trifase richiede tensioni uguali tra le fasi. Quando le tensioni differiscono, oltre al campo che ruota nel verso corretto l’alimentazione applica al motore anche un piccolo campo rotante in verso opposto. Il campo inverso non produce lavoro; fa circolare corrente aggiuntiva in rotore e statore e genera solo calore. Per questo un piccolo squilibrio di tensione provoca uno squilibrio molto maggiore nelle correnti di fase.

Anche il catalogo HEM lo indica chiaramente: lo squilibrio tra le fasi amplifica lo squilibrio di corrente e il riscaldamento; alla messa in servizio le fasi vanno misurate.

Cosa controllare in pratica:

  • Misuri le tensioni L1-L2, L2-L3 e L3-L1 ai morsetti del motore.
  • Sotto carico confronti le correnti delle tre fasi con una pinza amperometrica.
  • Verifichi se grandi carichi monofase, come saldatrici o riscaldatori, sono concentrati sulla stessa fase.
  • Un morsetto ossidato o allentato può causare una perdita di tensione su una singola fase.

Un metodo semplice per individuare l’origine: ruoti in sequenza i tre conduttori di alimentazione lato motore. Se la corrente elevata segue la fase di rete e si sposta, il problema è nell’alimentazione; se resta sullo stesso terminale del motore, vanno esaminati l’avvolgimento o il collegamento del motore.