Risposta breve: il motore funziona, ma non con i valori di targa. La velocità di sincronismo di un motore asincrono è proporzionale alla frequenza; un motore a 4 poli con 1500 giri/min a 50 Hz raggiunge a 60 Hz una velocità di sincronismo di 1800 giri/min. Anche la macchina collegata accelera nella stessa proporzione.

A determinare davvero il risultato è la tensione della rete a 60 Hz:

  • Se anche la tensione aumenta insieme alla frequenza (cioè se il rapporto tensione/frequenza resta invariato), il motore eroga all'incirca la stessa coppia a giri/min più elevati; occorre comunque verificare che ventola, cuscinetti e macchina collegata siano adatti alla velocità maggiore.
  • Se la tensione resta la stessa il flusso magnetico diminuisce e calano la coppia di spunto e la coppia massima. Poiché anche il carico accelera (in pompe e ventilatori la potenza richiesta cresce rapidamente con i giri/min), il motore può andare in sovraccarico.

I valori nominali dei modelli trifase del nostro negozio si riferiscono alla rete a 50 Hz. A catalogo l'opzione 60 Hz viene valutata su ordinazione; poiché potenza, giri/min e corrente cambiano con la frequenza, non adatti questi valori a stima. Nell'ordine indichi tensione e frequenza del Paese in cui verrà usato il motore, la macchina collegata e i giri/min richiesti; avvolgimento e valori di targa vengono definiti di conseguenza. Per un impianto all'estero scriva in anticipo al nostro staff tecnico su WhatsApp.