Motor para máquinas de corte a medida y despuntado de piedra

Antes de que una placa de mármol, granito o travertino se convierta en un producto vendible, se divide en tiras de un ancho determinado y en piezas de una longitud determinada. Dos máquinas se reparten este trabajo: la cortadora a medida separa la placa en tiras a lo largo, y la despuntadora escuadra los extremos de la tira y la corta a la longitud requerida. Para una visión general del sector, consulte la página de motores para el procesamiento de mármol y piedra natural; aquí tratamos solo los motores asíncronos trifásicos que accionan estas dos estaciones.

Dos estaciones, dos ritmos de trabajo distintos

La cortadora a medida lleva varios discos diamantados montados uno junto a otro en el mismo eje. La placa pasa bajo los discos sobre una cinta transportadora y se divide en varias tiras en una sola pasada. La separación entre discos se ajusta con arandelas y casquillos distanciadores; cuando cambia el ancho de la tira, cambia la disposición del eje, no el motor.

La despuntadora, en cambio, trabaja deteniendo la tira y pasando sobre ella uno o dos discos en sentido transversal. El disco entra en la piedra, corta la tira de lado a lado, se eleva y vuelve a su punto de partida. Después la tira avanza y el ciclo empieza de nuevo. Es decir, una estación alimenta piedra de forma continua mientras la otra trabaja con un movimiento intermitente de ida y vuelta.

La carga que soporta el motor del disco

El motor principal de la cortadora a medida gira con una carga de corte casi constante mientras la placa avanza sobre la cinta. Los factores principales que fijan la carga son el número de discos, la dureza de la piedra, la profundidad de corte y la velocidad de la cinta. Trabajar una piedra dura como el granito a la misma velocidad de cinta exige más potencia que el mármol, por eso el operador reduce el avance en piedra dura. Para el motor esto significa una carga larga y uniforme, cercana a la potencia nominal.

En el motor de la despuntadora el panorama es otro. La carga sube en el momento en que el disco entra en la piedra y baja casi a vacío mientras el disco regresa por el aire. Como el ciclo es corto, normalmente el motor no se detiene; el disco sigue girando y solo se mueve el cabezal. Así se evita el efecto térmico de los arranques frecuentes. Si de hecho el motor se para y se arranca en cada ciclo, el número de arranques por hora debe tratarse aparte al elegir el motor.

Arranque e inercia del eje

Un eje con varios discos, junto con sus arandelas y su polea, es una masa giratoria pesada. Un motor conectado directamente a la red absorbe una corriente elevada mientras acelera esta masa, y el arranque puede durar varios segundos. Por eso en las cortadoras a medida son habituales el arranque estrella-triángulo, los arrancadores suaves o los variadores. El proyecto eléctrico de la máquina decide cuál es adecuado; basta con indicar el método utilizado al pedir el motor.

Transmisión y velocidad

En estas máquinas el eje de discos suele unirse al motor mediante correa y polea. La relación de poleas convierte la velocidad del motor en velocidad periférica del disco, y la velocidad periférica recomendada por el fabricante del disco varía según el tipo de piedra. Por tanto, si el motor antiguo es de la clase de 1500 rpm, mantener el nuevo con el mismo número de polos es la forma más corta de conservar la misma velocidad de corte sin cambiar las poleas.

En algunos cabezales de despuntado el disco va montado directamente en el eje del motor. En esta disposición el eje del motor soporta el disco, por lo que el tamaño de brida, el diámetro del eje y la disposición de rodamientos ganan aún más importancia; conviene medir el extremo del eje del motor antiguo antes del cambio.

Accionamientos de cinta, cabezal y elevación

La cinta que transporta la placa y la tira gira con un pequeño motor con reductor. Como la velocidad de avance se ajusta a la piedra, en la mayoría de las máquinas el motor de la cinta se acciona con variador. El accionamiento de elevación que regula la altura del eje de corte y el desplazamiento transversal del cabezal de despuntado también se realizan con motores pequeños independientes. La página de motores eléctricos para reductores ayuda a elegir un motor que encaje con el reductor.

Proteger el motor en el corte húmedo

En ambas estaciones el disco se refrigera con abundante agua. La mezcla de agua y polvo de piedra que rebosa de la protección del disco puede llegar a la carcasa del motor; el lodo seco tapona la rejilla de la tapa del ventilador y las aletas de la carcasa. Al disminuir el caudal de aire, el motor trabaja caliente y se acorta la vida del bobinado. Limpiar la tapa del ventilador y las aletas en el mantenimiento semanal es la medida más eficaz en estas máquinas.

Las series trifásicas de HEM Motor tienen protección IP55: están protegidas contra salpicaduras de agua y polvo, pero no están diseñadas para trabajar bajo un chorro de agua continuo ni para lavarse con agua a presión. Si el motor está justo al lado de la protección del disco, hace falta una medida de protección del fabricante de la máquina, como una pantalla antisalpicaduras; cualquier condición especial debe indicarse en el pedido. En talleres que se enfrían por la noche se pueden añadir como opciones de pedido una resistencia anticondensación, para que no se acumule humedad dentro de la carcasa, y un sensor PTC o PT100 que avise del sobrecalentamiento del bobinado.

Motores de ejemplo por estación

Estas cuatro filas dan una idea de partida, no una receta. Qué motor se monta lo deciden la carga real de la estación, la velocidad requerida, el tipo de conexión y las condiciones del taller. Si se necesita una disposición especial, como un motor con freno, debe consultarse aparte al hacer el pedido.

Montaje y funcionamiento con variador

Según el tamaño de carcasa se pueden suministrar diseños con patas (B3), con brida (B5, B14), con patas y brida (B34, B35) y disposiciones verticales V1, V3, V5, V6, V15 con el eje hacia abajo o hacia arriba. En la fase de pedido comprobamos juntos la brida y el extremo del eje que deben coincidir con el cabezal o el reductor. Los detalles están en la pregunta sobre formas de montaje.

Nuestros motores trifásicos pueden funcionar con la velocidad ajustada mediante un variador. Si el motor de la cinta va a girar despacio durante horas entregando par completo, el aire de su propio ventilador puede no bastar y se añade un ventilador de refrigeración con alimentación independiente. Si el cuadro y el motor están lejos, se considera un filtro dv/dt o senoidal frente a los picos de tensión en el cable largo. Basta con indicar este modo de funcionamiento en el pedido. Hay una nota breve sobre el tema en la página de uso con variador.

Datos que conviene preparar al pedir presupuesto

Para proponer el motor correcto a la primera, envíenos: el tipo de máquina (cortadora a medida o despuntadora) y en qué accionamiento está el motor, la potencia (kW) y la velocidad (rpm) del motor actual, la tensión de la instalación, la forma de montaje y la cantidad necesaria. Si el eje de discos va por correa, ayuda el diámetro de la polea; si va acoplado directamente, el diámetro y la longitud del eje.

Lo más práctico es enviar una foto de la placa de características del motor antiguo: encontrar un motor equivalente por la placa. Todas las opciones de potencia y velocidad figuran con precios actuales en la tienda de motores eléctricos. Nuestros números de WhatsApp y teléfono están en la página de contacto; los motores en stock salen del almacén en Turquía.

Preguntas frecuentes

Si añado discos al eje de la cortadora, ¿necesito un motor más grande?

Al aumentar el número de discos crece la sección total cortada a la misma velocidad de cinta y también la potencia que absorbe el motor. Reducir primero la velocidad de la cinta es una opción; si el motor ya trabaja cerca de su corriente nominal, puede hacer falta más potencia. Lo más sensato es decidir a partir de una medición de corriente.

¿Hay que detener el motor de la despuntadora después de cada corte?

En la mayoría de las máquinas el disco sigue girando y solo se mueve el cabezal. Parar y arrancar el motor en cada ciclo aumenta los arranques por hora y calienta el bobinado; si se usa un esquema de mando así, debe indicarse en el pedido.

¿Sustituir un motor de disco de 4 polos por uno de 2 polos hace el corte más rápido?

Si las poleas no cambian, la velocidad periférica del disco casi se duplica y puede superar el valor recomendado por el fabricante del disco. Esto es arriesgado para la seguridad y la vida del disco; se recomienda mantener el mismo número de polos.

¿Accionar el motor de la cinta a muy baja velocidad con variador causa problemas?

A baja velocidad el propio ventilador del motor sopla menos aire. Si va a trabajar a plena carga y baja velocidad durante mucho tiempo, puede necesitarse un ventilador de refrigeración independiente; esto se indica en el pedido.