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La canteadora es una máquina de línea de mueble que pega con cola una cinta de PVC, ABS, melamina o chapa sobre el canto abierto de una pieza dimensionada de aglomerado, MDF o contrachapado y elimina los sobrantes. Para una visión general del sector consulte la página de motores para máquinas de carpintería. Esta página explica cuáles de los muchos accionamientos pequeños de una canteadora funcionan con un motor trifásico estándar y qué se revisa al elegirlo.
Las estaciones por las que pasa la pieza
A la entrada de la máquina la pieza se apoya en una cadena de orugas o una banda; las ruedas de presión superiores la aprietan contra la cadena y la llevan a velocidad constante a lo largo de la línea. Por orden, el prefresado endereza el canto, el grupo de encolado aplica cola termofusible, un rodillo de presión pega la cinta, la guillotina la corta, las sierras de retestado quitan los sobrantes delantero y trasero, las fresas de desbaste y acabado limpian el exceso superior e inferior, y los grupos de redondeo de esquinas, rascador y pulido hacen el acabado.
Cada una de estas estaciones tiene su propio motor. Sin embargo, no todos son de la misma clase; esta diferencia es el punto que más se confunde al buscar un motor de recambio.
Motores de alta velocidad de los grupos frente a motores estándar
Los grupos de prefresado, retestado, fresado de desbaste y acabado y redondeo de esquinas suelen usar motores especiales compactos alimentados a alta frecuencia, por ejemplo 200 Hz, que giran muy por encima de la velocidad de red. Estos motores dan la velocidad que necesita la herramienta de pequeño diámetro para una superficie limpia y se diseñan específicamente para el grupo del fabricante de la máquina. Estos motores de alta velocidad no figuran en el catálogo 2026 de HEM Motor; para ellos debe recurrirse al repuesto del fabricante de la máquina.
El motor asíncrono trifásico estándar, en cambio, corresponde sobre todo a los accionamientos que giran a la frecuencia de red: el motorreductor que arrastra la cadena de avance, el ventilador de aspiración de viruta y polvo unido a la máquina, en algunos modelos el rodillo aplicador del depósito de cola y la bomba de los dispositivos que necesitan aire comprimido o vacío. Estos accionamientos pueden sustituirse directamente, tanto en la fabricación de máquinas nuevas como en el mantenimiento de una máquina antigua.
Cadena de avance: velocidad constante y arranques frecuentes
Gran parte de la calidad del canteado depende de que la velocidad de avance se mantenga constante. Si la velocidad fluctúa, cambia el espesor de la cola, el rodillo de presión no aprieta la cinta por igual y el retestado se desvía de la medida. El motor de avance mueve el piñón de la cadena a través de un reductor; la carga aumenta con el número de piezas sobre la cadena y con la presión de las ruedas superiores.
En máquinas de taller el avance para y arranca muchas veces al día. Por eso el motor debe adecuarse a la frecuencia de arranques y la protección térmica debe ajustarse en consecuencia. En máquinas más avanzadas la velocidad de avance se varía con un convertidor de frecuencia según el espesor de la cinta. Para elegir el motorreductor le orientará la página de motores eléctricos para reductores.
Motores estándar de ejemplo en una canteadora
| Accionamiento | Tarea del motor | Qué se revisa | Modelo HEM de ejemplo |
|---|---|---|---|
| Rodillo aplicador de cola | Giro continuo a muy baja velocidad mediante reductor | Relación del reductor, cercanía al depósito caliente | 71M2-4 aluminio — 0,37 kW, 1340 rpm |
| Cadena de avance | Transporte a velocidad constante, paradas y arranques frecuentes | Longitud de línea, velocidad de avance, frecuencia de arranques | 90S-4 aluminio — 1,1 kW, 1445 rpm |
| Cadena de avance de línea pesada | Transporte cargado en línea larga | Peso de la pieza, longitud de la cadena | 100L1-4 aluminio — 2,2 kW, 1450 rpm |
| Ventilador de aspiración unido a la máquina | Carga de ventilador en marcha continua | Número de bocas, longitud del conducto | 112M-2 aluminio — 4 kW, 2905 rpm |
Los modelos de la tabla son ejemplos. El motor definitivo se determina según la carga real de la máquina, la velocidad necesaria, el montaje y las condiciones de trabajo.
Calor, vapores de cola y mantenimiento
El depósito trabaja con cola termofusible y calienta el aire de alrededor. Por eso los motores cercanos funcionan en un ambiente más caliente que el habitual del taller; es importante no obstruir el aire de refrigeración del motor e indicar la temperatura ambiente en el pedido. Las gotas de cola y el polvo fino de MDF pueden formar una capa pegajosa en la tapa del ventilador, que debe limpiarse periódicamente.
En cuanto al montaje, el motor de avance suele ir unido al reductor por brida; los motores de ventilador pueden ir con patas o con brida. Las series de HEM ofrecen, según la carcasa, B3, B5, B14, B34, B35 y vertical V1/V3/V5/V6/V15; la brida y el eje se comprueban en el pedido para que coincidan con el reductor. Un sensor PTC o PT100 para vigilar la temperatura del bobinado es una opción de pedido.
Al alimentar el motor de avance con un variador, debe preverse un ventilador de refrigeración externo si se espera trabajar mucho tiempo a plena carga y baja velocidad, y un filtro dv/dt o senoidal si el cable entre variador y motor es largo; estas condiciones se indican en el pedido.
En máquinas de taller pequeñas con alimentación monofásica, para los accionamientos auxiliares puede valorarse la serie de motor eléctrico monofásico de 0,18 a 5,5 kW.
Datos para solicitar un motor de recambio
Indique qué estación quiere cambiar (avance, cola, ventilador de aspiración, etc.) y la marca y modelo de la máquina. Después escriba la potencia (kW) y la velocidad (rpm) del motor, la tensión de red, el montaje (con patas o con brida al reductor), los datos del reductor y el número de unidades. Si en la placa ve una frecuencia alta como 200 Hz o cualquier valor distinto de 50 Hz, inclúyalo sin falta.
Enviar una foto de la placa es lo más rápido; cómo hacerlo se explica en el artículo sobre el motor equivalente según la placa. Para los modelos con precio use la página de la tienda y para WhatsApp y teléfono la página de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conseguir de HEM el motor del grupo de fresado de mi canteadora?
Los motores especiales de alta frecuencia de los grupos de fresado, retestado y redondeo de esquinas no figuran en el catálogo 2026 de HEM Motor. Para ellos se necesita el repuesto del fabricante de la máquina.
Los extremos de la cinta no se cortan bien, ¿puede ser el motor de avance?
Las fluctuaciones de la velocidad de avance pueden desplazar la medida del retestado. Deben revisarse juntas la tensión de la cadena, la holgura del reductor y la corriente de trabajo del motor.
¿Por qué se calienta rápido el motor que está junto al depósito de cola?
El depósito calienta el aire de alrededor y el motor intenta refrigerarse con aire más caliente. Hay que mantener libre el paso del aire de refrigeración y limpiar la acumulación de cola y polvo en la tapa del ventilador.
¿Qué se necesita para variar la velocidad de avance?
El motor de avance puede alimentarse con un convertidor de frecuencia. Si se prevé trabajar mucho tiempo a baja velocidad, debe indicarse en el pedido.
