In ambiente umido i problemi si manifestano per lo più non durante il funzionamento, ma nelle fermate. Il motore in funzione resta asciutto grazie al proprio calore; quando si ferma la carcassa si raffredda, l'aria umida all'interno condensa sulle superfici fredde e lascia acqua su avvolgimento e cuscinetti. Negli impianti che si fermano di notte, chiudono nel fine settimana o lavorano stagionalmente questo ciclo si ripete e la resistenza di isolamento cala nel tempo.

Le indicazioni del catalogo sono le seguenti:

  • Negli ambienti umidi valuti l'opzione scaldiglia anticondensa: a motore fermo mantiene l'avvolgimento poco al di sopra della temperatura ambiente. Questa opzione va richiesta nell'ordine.
  • Dopo un lungo periodo di inattività misuri la resistenza di isolamento prima dell'avviamento.
  • Si assicuri che coperchio, guarnizione e pressacavo della morsettiera siano ben serrati.

L'IP55 protegge dai getti d'acqua provenienti dall'esterno, ma non impedisce la condensa che si forma all'interno. Per impianti costieri e aria salmastra può consultare l'articolo motore in ghisa in ambiente salino, per le lunghe fermate l'articolo stoccaggio del motore e umidità.