En un taller de lavado de alfombras, la alfombra pasa por las estaciones de desempolvado, lavado, centrifugado y envoltura, y cada estación funciona con su propio motor eléctrico. Esta página trata sobre todo el accionamiento de los cepillos y de la cinta de la lavadora automática de alfombras y, después, el motor de la centrifugadora de alfombras. Para las demás máquinas del ámbito textil, la página de motores eléctricos para maquinaria textil es un buen punto de partida.

El recorrido de la alfombra por el taller
El proceso suele comenzar en la máquina desempolvadora. Unos batidores de goma o de correa montados en un eje giratorio golpean el reverso de la alfombra y sacan la arena y el polvo incrustados en el pelo; un ventilador de aspiración en la misma carcasa lleva ese polvo al filtro. Después la alfombra entra en la lavadora automática: una cinta o unos rodillos la hacen avanzar mientras cepillos giratorios dispuestos a lo ancho frotan la superficie con agua y champú, y la última sección aclara y escurre.
La alfombra mojada pasa luego a la centrifugadora. Se coloca en el tambor enrollada, y el tambor gira a alta velocidad para que la fuerza centrífuga expulse el agua. En la última estación un rodillo enrolla la alfombra seca y la envuelve en film.
Para el motor, esta cadena supone tres tipos de carga: los ejes de batidores y cepillos soportan una carga continua pero fluctuante; la cinta necesita un par constante, lento y con reductor; y el tambor de centrifugado es una carga de gran inercia que acelera durante mucho tiempo. Cada uno debe considerarse por separado.
Accionamiento de cepillos y cinta en la lavadora
Ejes de los cepillos
Los cepillos suelen girar mediante correa y polea o directamente a través de un reductor. La fricción que se produce cuando las cerdas presionan la alfombra cambia con la altura del pelo, la humedad y el ajuste de presión. En una alfombra gruesa de lana la corriente del motor sube claramente frente a una alfombra fina de máquina. Por eso es engañoso juzgar el motor del cepillo por la corriente en vacío; la corriente medida con la alfombra más pesada debe compararse con la corriente nominal a 400 V de la página del producto.
Cinta transportadora y rodillos
La cinta que lleva la alfombra a través de la máquina avanza despacio, por lo que se usa un motor de cuatro polos junto con un reductor. Una alfombra empapada pesa mucho más que seca, y la cinta debe poner en marcha esa carga en cada arranque. A menudo se utiliza un variador de frecuencia para ajustar la velocidad según el grado de suciedad. Hay información general sobre los conjuntos con reductor en la página de motores eléctricos para reductores.
Bombas de agua y champú
Las bombas que envían el agua de lavado a los cepillos y extraen el agua sucia son de poca potencia. Su motor se elige con los datos de caudal y presión del fabricante de la bomba; los detalles se explican en la página de motores eléctricos para bombas.
Lo que el tambor de centrifugado exige al motor
En una centrifugadora de alfombras, el momento más duro para el motor es el arranque. Mientras el tambor lleno de alfombra mojada pasa del reposo a la velocidad de trabajo, el motor absorbe una corriente alta durante largo tiempo; según el diámetro del tambor y la carga, la aceleración puede durar mucho más que unos pocos segundos. En un motor conectado directamente a la red, esto calienta el bobinado y puede hacer que el relé térmico dispare antes de tiempo.
El segundo aspecto es el desequilibrio. Si la alfombra no se reparte por igual en el tambor, la masa giratoria se desplaza hacia un lado y aumenta la vibración en el eje del motor y en los rodamientos. La suspensión con muelles o tacos de goma y el sistema de detección de desequilibrio forman parte del diseño del fabricante de la máquina; en el lado del motor, la tarea es mantener bien alineada la correa o el acoplamiento y escuchar con regularidad el ruido de los rodamientos.
El tercer aspecto es la parada. Una vez expulsada el agua, conviene que el tambor se detenga pronto; esto lo hace el freno mecánico de la máquina o la resistencia de frenado del variador. Si se necesita un freno en el propio motor, indíquelo en el pedido.
Por estas tres razones, los arrancadores suaves y los variadores de frecuencia son habituales en los tambores de centrifugado: un tiempo de aceleración más largo limita la corriente de arranque y, al subir la velocidad de forma gradual, el desequilibrio se detecta antes. Nuestros motores trifásicos pueden funcionar con variador; si el motor va a trabajar mucho tiempo a baja velocidad o el cable entre variador y motor es largo, las necesidades de refrigeración y filtro se tratan durante el pedido. Encontrará más información en la página de motores eléctricos compatibles con variador.
Proteger el motor en un taller húmedo
Un taller de lavado de alfombras está mojado todo el día: el suelo se limpia con manguera, el agua con espuma salpica las carcasas y sobre la zona de lavado se forman vapor y condensación. Nuestros motores tienen protección IP55; este grado está pensado contra las salpicaduras, pero dirigir la manguera directamente al motor, lavarlo a presión o dejarlo en agua queda fuera de su alcance. Colocar una protección contra salpicaduras, orientar la entrada de cables hacia abajo y revisar la junta de la caja de bornes son medidas que corresponden a quien fabrica o utiliza la máquina. Si se necesita una protección mayor, indíquelo en el pedido.
En un motor que se apaga por la tarde y arranca por la mañana en un local frío y húmedo puede acumularse condensación en el bobinado; la resistencia anticondensación es una opción de pedido para este caso. En el motor de centrifugado que arranca muchas veces al día también puede solicitarse un sensor PTC para vigilar la temperatura del bobinado.
En cuanto a la carcasa, la de aluminio es práctica en los pequeños motores de cepillos y cinta por su poco peso; en el tambor de centrifugado, donde la vibración es marcada, encaja mejor una carcasa rígida de fundición. La diferencia entre ambas se explica en la pregunta carcasa de aluminio o de fundición gris.
Modelos HEM de ejemplo para una línea de lavado de alfombras
| Estación | Carga del motor | Valor a revisar | Modelo HEM de ejemplo |
|---|---|---|---|
| Eje batidor de desempolvado | Continua, con golpes | Tensión de correa, carga en rodamientos | 2,2 kW, 1450 rpm, 100L1-4 aluminio |
| Cepillo de lavado | Continua, fricción variable | Corriente con la alfombra más pesada | 1,5 kW, 1445 rpm, 90L-4 aluminio |
| Cinta transportadora | Lenta, con reductor | Brida del reductor, ajuste de velocidad | 0,75 kW, 1420 rpm, 80M2-4 aluminio |
| Tambor de centrifugado mediano | Gran inercia, arranque largo | Método de arranque, freno, vibración | 7,5 kW, 970 rpm, 160M-6 fundición |
| Tambor de centrifugado grande | Aceleración muy larga | Variador, PTC | 11 kW, 1465 rpm, 160M-4 fundición |
Estos modelos son orientativos; la selección final depende de la potencia indicada por el fabricante de la máquina, de la velocidad del tambor y del cepillo, de la relación de poleas y del montaje. Si va a sustituir el motor de una máquina existente, la placa del motor antiguo es el punto de partida más fiable.
En talleres pequeños con alimentación monofásica, la serie de motor eléctrico monofásico de 0,18–5,5 kW puede considerarse para las estaciones ligeras; para tambores de centrifugado grandes, el motor trifásico es la opción correcta.
Lo que necesitamos para una sustitución o un pedido
Para proponerle rápidamente el motor adecuado, envíenos: la máquina y la estación donde irá el motor (batidor, cepillo, cinta, tambor de centrifugado), la potencia (kW), la velocidad (rpm), la tensión de alimentación, la forma de montaje, la conexión por polea o acoplamiento y la cantidad necesaria. Según el tamaño de carcasa se pueden preparar versiones B3 con patas, B5 y B14 con brida, B34 y B35 con patas y brida, y posiciones verticales V1, V3, V5, V6, V15; las medidas de brida y eje se confirman juntos en el pedido.
Si nos envía una foto de la placa del motor antiguo, el modelo equivalente se encuentra antes. Todos los modelos figuran en la página comprar motores eléctricos, y cada ficha de producto muestra su precio actual. Para consultas, escríbanos por WhatsApp o llámenos; los números están en nuestra página de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el motor de la centrifugadora dispara el térmico al arrancar?
Un tambor lleno de alfombra mojada tarda mucho en acelerar y el motor absorbe una corriente alta todo ese tiempo. Incluso un relé térmico bien ajustado puede disparar durante un arranque largo. Prolongar la aceleración con un arrancador suave o un variador y comprobar que la alfombra está bien repartida en el tambor suele resolver el problema.
¿Puedo cambiar el motor del cepillo por uno de mayor velocidad?
No se recomienda. Con la misma relación de poleas, el cepillo gira aproximadamente en proporción más rápido; el pelo puede dañarse, las cerdas se desgastan antes y la carga del motor aumenta. Mantener el número de polos y la velocidad del motor antiguo es lo más seguro.
¿Conviene un motor de cuatro o de seis polos para el tambor de centrifugado?
Depende de la velocidad objetivo del tambor y de la relación de poleas. Hay que mantener el número de polos previsto por el fabricante de la máquina; si se elige otra velocidad, también deben recalcularse las poleas. Puede consultarnos con los datos de la placa.
¿El ventilador de aspiración de la desempolvadora funciona con un motor aparte?
En la mayoría de las máquinas, sí; el eje batidor y el ventilador de aspiración giran con motores distintos. El motor del ventilador se elige según su velocidad y la necesidad de aire, y el del batidor según la carga de golpes y el sistema de correas. Enviar las dos placas por separado facilita la selección.














